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  1. Past hour
  2. lorenzo.dulcini
    strette strette non sono, ho le 420, altrimenti nel kubota ho le 540 ma pesa di più.. oppure ho un fiat 500 special senza dt dove potrei mettere le gabbie di ferro
  3. laino89
    Ciao a tutti ho un problema piuttosto importante con un motore Lombardini bicilindrico 8ld600-2, il motore fuma blu, molto sia a bassi che alti regimi, consuma olio ma non perde potenza, almeno mi sembra, anche se è un po’ fiacco, ho provato a pulire iniettori mettendo nel Diesel quegli additivi ma non so se lasciano il tempo che trovano per cui devo mettermi sotto a smontare, non sono un meccanico ma me la cavicchio diciamo, da dove comincio a guardare? Datemi una mano grazie. Metterei foto ma non me le fa inserire, ho anche un video
  4. Piozzo 1180
    È vero, difficile trovare chi le vuole usare. Ma a quel prezzo e in quelle condizioni è un affare. La puoi usare solo come ruspa ogni tanto. Personalmente e in questa ottica, io la prenderei.
  5. DjRudy
    si è una buona macchina sui 30 + iva se è standard, almeno 5-7 in + se è premium.
  6. Fabio Colacicco
    E il vantaggio di trattare una filasi e una no? C’è o è solo sua teoria?
  7. DjRudy
    metti le 600 60 r 34 molto meglio di quelle inutili 800 da botti.
  8. Today
  9. Steva Steva joined the community
  10. cj7
    il mio 6610 ha solo due distributori olio e mi pare di capire che a volerne aggiungere uno mi vada a costare non poco; stavo pensando allora di comperare un deviatore elettrico a sei vie e di sdoppiare un distributore suo , non sarà un lavoro pulitissimo ma raggiungo lo scopo ed il costo dovrebbe essere di molto inferiore. qualcuno dei qui presenti ha mai fatto un lavoro analogo?
  11. Marco 65
    grazie per le risposte chi ha il modello nuovo Goldoni Q? Il Carraro ho sbagliato e' un TRX . Come prezzi mi hanno fatto ivato restituendo il mio Carraro 38000 del modello 7800 , Same frutteto 90 cv con sollevatore anteriore modello Ls 39650 , e Goldoni Q 100 sempre con sollevamento 39000 ma deve vedere cosa mi riesce ancora a limare scalando per tutti 6000 del mio vecchio trattore. A naso mi sembra molto alto quello del Goldoni che secondo il mio utilizzo sembra il giusto compromesso
  12. CultivarSé
    La cosa mi interessa per l'anno prossimo ma come fai a usare il micro, lo mescoli al seme e poi quanti chili di mistura fai ad ettaro? Lo hai fatto anche con il cardinale seminato a macchina in purezza? Io a seminare con le ruote strette non ci penso proprio non le posso neppure vedere in asciutta fuori dal mais nei miei terreni fanno danni. Vorrei usare la mistura da usare in trasemina con lo spandiconcime e fare 4 ettari di medica autunnale e 4 primaverile in trasemina nei terreni alti. Inviato dal mio SM-J600FN utilizzando Tapatalk
  13. ggb58
    Il manometro va messo sul sollevatore, non sui distributori, quindi va spezzato il circuito, e montato un innesto rapido, noi li facciamo per il tallone, tramite questo si rileva pressione di lavoro e picchi di pressione, la cosa che appare principalmente è la funzione sforzo, se non vi è pressione evidentemente manca analisi e risposta, in relazione alle pressioni riesco a valutare altri parametri, tipo penetrazione e/o costanza del carico, triangolazione dei tre punti più efficace, ecc ecc, per questo posso affermare tranquillamente che lo sforzo controllato funziona più o meno in modo analogo su tutti i marchi, che poi vi siano diversi accorgimenti per ottenerlo è un altro discorso...
  14. cj7
    riguardavo il video e ho fatto caso al rapporto del cambio usato...sei in c1 e la temperatura del motore è molto verso il rosso , è normale? io normalmente sul 6610 lavoro in gamma b e poi tengo la 3 o la 4 a seconda delle condizioni del terreno,la velocità di lavoro è pressochè identica ma la temperatura motore è sensibilmente più bassa. non lavoro in gamma c perchè sento il cambio fischiare un poco e mi viene il dubbio che non sia un rapporto adatto per l'aratura,ovviamente è un dubbio irrazionale in quanto è basato solo su una mia personale impressione
  15. Tiziano
    giugno 1956, rivista "Il trattorista", Laverda m60, si tratta di uno degli ultimi prototipi/preserie
  16. gianluca started following Same Explorer (2014), Deutz-Fahr 5G, Lamborghini Strike and Grubber
  17. Tiziano
    terra e vita maggio 1980 argerterio
  18. Tiziano
    Terra e Vita gennaio 1970, Mengele
  19. Tiziano
    ottobre 1966 rivista selezione, Fiat (generale)
  20. Tiziano
    aprile 1954, berselli
  21. Primo
    Rolling Circumference 4561mm
  22. steyr 80
    Grazie rudy lo visto molto rado ho pensato che un po di nitrico lo avrebbe aiutato Puo essere un problema.? Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk
  23. Marbury
    John deere 6230 105 cv è una macchina affidabile? Quotazione dell'usato? Come olio idraulico utilizza un UTTO?
  24. cj7
    beh ,veramente il manometro è la prima cosa che ha piazzato su il ragazzo mandato dal concessionario...scemo io che non l'ho obbligato a spiegarmi per filo e per segno come bisognava interpretare i valori rilevati...
  25. 6530johndeere
    Ma le gomme 800/45 r30.5 che indice di rotolamento hanno? Non sono garden ma normali alliance flotation 331 non riesco a trovarne una corrispondenza potrebbero andare bene sostituendo le 480/70r34 ?
  26. Edo
    Tanto non le vuole usare più nessuno. Le nostre 2 le usiamo io e mio papà e basta Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
  27. Edo
    Le ultime hanno il secondo battitore, ma la differenza sulle perdite è minima. Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
  28. gianluca
    Visto che é il mio settore, mi permetto di dirvi che nel leasing finanziario (diverso dal leasing operativo, anche detto comunemente noleggio lungo termine) il piano finanziario viene sviluppato come qualsiasi finanziamento tenendo conto in primis del tasso (TAN), della durata, della presenza o meno dell’anticipo (che però abbassa di fatto l’importo del prestito e di conseguenza la rata) e della facoltà di compera (comunemente chiamata riscatto). Quest’ultimo (il riscatto) é di fatto una prerogativa del Contratto di leasing (senza riscatto non si potrebbe parlare di leasing) in quanto permette di diventare proprietari del bene oggetto della locazione (affitto). Quello che mi preme sottolineare visto alcuni vostri commenti precedenti, é che nel piano finanziario di un leasing la variazione dell’anticipo e del riscatto determinano SEMPRE, a parità di numero rate e di tasso, la variazione del canone: Il riscatto fa parte quindi del conteggio determinato dal tasso dell’operazione e non é una cifra messa così a caso e soprattutto non é un costo in più, ma per legge deve essere compreso/espresso nel TAN e TAEG sempre visibili nel contratto. Tra l’altro io sono agente per la compagnia De Lage Landen (DLL), ma opero nel settore Elettromedicale... per ovvii motivi mi avrebbe fatto molto piacere lavorare anche nel settore agricolo, visto gli accordi internazionali che la compagnia ha, ma così ahimè non é. Oltre al medicale come agente di Santander il grosso del mio lavoro é nel Settore auto ed autocarri finioa 35 q.li... E così ci siamo fatti anche un po’ di pubblicita’ - Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  29. Tiziano
    Son sempre quelli che ora vogliono l'open pipe, che fanno rimappare la centralina e che se non fa i 60 all'ora si sentono castrati. Quel silenziatore è simbolo che quella AD7 è stata tenuta bene, poichè ne è stato tenuto conto di un fattore essenziale per la salute della persona; tutto il resto di conseguenza. Poi è ovvio che nessuno potrà fare il contotrezista pensando di passare centinaia di ettari con un cingolato da 74 cv, chiaro che il progresso ha modificato le esigenze; ma un privato che non si pone termini di produttività, può anche levarsi la voglia di "poetizzare" il lavoro sentendo sferragliare il proprio trattore come meglio crede. Ad ogni modo, il silenziatore minimale originale dalla AD7 et similia (cono e controcono), erano di un design industriale eccezionalmente unico ed inarrivabile.
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