Come mai non vengono ammessi trattori a 4 RM o cingolati chiedo agli esperti ?

Sapete di confronti con stesso carico e settaggio tra un trattore originale di 300 - 400  cavalli 4RM o cingolato contro questi puller da almeno 1500 cavalli e che risultati ci sono stati ?

La forza di trazione a trainare un peso non viene data dal peso stesso del veicolo ?

Leggendo bene il regolamento vedo molte categorie simili 

Light tractor peso : 2500kg cilindrata massima 8.300 cc

Pro sport peso : 3600 kg cilindrata massima 6900 cc  1 turbo

Pro sport peso : 4200 kg cilindrata massima 8369 cc 1 turbo

Pro stock peso : 3500 kg cilindrata massima 8369 cc 1 turbo

Super stock peso : 3500 kg cilindrata massima 10650 cc 3 fasi di compressione 

Tractor diesel peso : 5500 kg cilindrata illimitata purché diesel

Le categorie modified hanno più limitazione di quello che credevo c'è anche la limitazione dei motori secondo un punteggio stabilito in tabella.

Light modified peso 2500 kg motori punteggio massimo 60 punti (fino 42 punti aumento di 200 kg di peso , 43-50 punti aumento di 100 kg)

Modified peso 3500 kg motori punteggio massimo 85 punti ( fino a 59 punti aumento di 200 kg di peso, 60-69 punti aumento di 100 kg)

Heavy modified 4000 kg motori punteggio massimo 105 punti

Mi sembra un regolamento cervellotico e che seguendo solo i commenti nel campo di gara non si riesce a capire .

Non ci sono mai state categorie libere senza limite di peso e potenza? 

Grazie per i vostri commenti a chiarimento

Si sa nulla del campionato di Tractor Pulling 2018?

Il video dell'evento:

In descrizione al video trovate tutte le classifiche finali.

Per esempio se prendo come base un 6 cil. 8L tipo 180-90

cosa si potrebbe modificare e a quanti cavalli si potrebbe aspirare?

Ho una grande passione per i motori diesel super pompati ma ma oltre che dare un pò di pressione alla turbina e dare gasolio altro non sò.

L'affluenza di pubblico e di trattori della scorsa edizione ci ha motivati a migliorare la manifestazione per garantire una giornata di divertimento e svago a tutti gli appassionati.

Vi allego un volantino

Per informazioni potete contattare i numeri di telefono del volantino o la mail lucavnt100@yahoo.it siamo a vostra disposizione.

Inoltre ci terrei a precisare che è una delle poche manifestazioni di questo genere nella zona e per di più con una finale in notturna.

E' prevista la partecipazione di mezzi che spaziano dai 100cv fino ai 390 dei fendt 939.

In allegato si trova anche una cartina.

1) La prima gara sarà quella di Pezzolo.... e ci sarà la gara di campionato Europeo Pro-Stock, quindi i bestioni che abbiamo visto a Vicofertile lo scorso settembre romberanno nel cuore della Romagna!!!!

[video=youtube;-Fq-xiNoq1M]

2) L'ultima gara a settembre a Vicofertile ci sarà la gara di campionato Europeo dei SuperStock!!! Quindi vedremo i migliori puller europei della categoria SuperStock!!!!

Appena avrò le date precise aggiornerò l'argomento!

chi segue un po l'ambiente ricorderà che è stato cofanato anche case MXU.

La particolarità dello scoop è doppia: in primis non tutti i puller sono ben felici di farsi fotografare le parti intime , poi il fatto che tale trattore sia un pò una mosca bianca nel campionato italiano. Esso ricadrebbe infatti in una categoria (Superstock) che in Italia non è praticamente contemplata, e viene quindi messo a gareggiare nella Libero35 ove a causa della sua cilindrata 'bassina' rimane abbastanza penalizzato.

Altra particolarità è che questo è il primo alkyburner (ovvero, bruciatore di metanolo) derivato da un motore diesel agricolo, per la precisione un International (se non ricordo male un serie '55)

Infine, il che non guasta mai, è uno dei pochi ad essere ufficialmente guidato da una ragazza!

Quella di Sandro e dei suoi ragazzi è una passione autentica per il pulling e in particolare per il mondo dei Superstock: quando gli ho chiesto se per diventare competitivo non facesse prima a creare un vero Libero 35, mi ha risposto che lui vorrebbe in Italia altri Superstock in modo da poter aprire la categoria anche nel nostro campionato!!! O0

Ecco spiegato perchè già da diversi anni scorrazzi con la sua squadra in giro per l'Europa.

Il 'retro' dell'officina nasconde diversi simpatici utensili da officina che permettono a questa squadra di autoprodursi diversi pezzi in casa, quali cerchi e frizioni :AAAAH: che qualche volta finiscono per essere montate su puller stranieri...

E pensare che una volta erano cerchi da diserbo...

Qui di seguito altre foto che ho fatto nel corso della nostra chiaccherata per la quale ringrazio ancora una volta Sandro, che lascerò rispondere alle vostre (spero numerose) curiosità, essendo senz'altro più ferrato del sottoscritto...

Testata, e particolari, notare la candela... :perfido:

Qualche pistone, e distribuzione...

Trasmissione...

Sovralimentazione...

Curiosità...

Trovatelo voi un altro trattore con la luce di retromarcia! Funzionante!

Spero di aver smosso un pò le acque per gli appassionati! Potrebbero seguire aggiornamenti...

Grazie aspetto vostre risposte

Campionato Italiano 2013 - Starting List ::   La FITP ha divulgato la lista degli iscritti al campionato italiano 2013   TEAM TRATTORE CATEGORIA TEAM ANCARANI TORO BLU I.P. TEAM SPADONI FIAT R25 TP I.P. COBRA WOLF WILD WOLF I.P.     &n

Sempre più crisi anche nel Pulling.... praticamente sparisce la categoria libero 45, dove Rocco farà da solo tirate dimostrative... ancora nulla sul calendario gare che comunque come lo scorso anno dovrebbero essere 5.

Massimo 2 video a ogni risposta mi raccomando.

Iniziamo con 2 video da antologia delle esplosioni.

YouTube - Tractor pulling - Blown engine

• Domenica 20 Maggio CERVARESE S.C (PD)
  
• Sabato 23 Giugno FIUME VENETO (PN) ***
  
• Sabato 21 Luglio THIENE (VI) ***
  
• Sabato 4 Agosto PARMA (PR) ***
  
• Domenica 23 Settembre ADRIA (RO)
  

*** in notturna.

Le prime due gare molto probabilmente verranno svolte prendendo a noleggio la slitta Belga, mentre da luglio in poi la nuova slitta sarà completata e quindi verrà regolarmente usata.

Per capire che cosa è la FITP e le differenze rispetto alla TPI, consiglio di leggere questo articolo scritto da Bucci: FITP - Info About :: * * News da Italia: Il 17 Dicembre, 2011, a Parma, è stata fondata la Federazione Italiana Tractor Pulling – FITP. * News from Italy : On Dec. 17th, 2011, in Parma, a new Pulling Club was*founded that&

Ecco le foto in anteprima della slitta in costruzione....(foto di oggi pomeriggio 23 febbraio).

:ave:

Vi posso inoltre dare qualche altra anticipazione.... monterà una cabina NH Horizon (quella dei T6000 e T7000 per capirsi), e motore NEF 6700 da 170 cv, per quanto riguarda invece tutta la parte elettronica e idraulica vi dirò più avanti quando avrò informazioni più precise, anche sul calendario delle gare, che sarà reso pubblico tra circa un mese.

Appena provato molto divertente, con i danni al motore se si manda troppo su di giri, possibilità di incrementarne le prestazioni con i soldi vinti per le gare ecc ecc.

Da provare O0O0

grazie

Di anno in anno le gare si riducono, da 10 ormai siamo a 7, e cosa strana a Pezzolo la gara del pulling è il sabato sera e non la domenica, non avranno mica levato il fast pulling tappa ordinaria di tractorum con annessa cena è....

Inoltre ecco l'ennesima cavolata del TPI, inserire la possibilità di correre con Pro-Stock component.... per chi non sapesse cosa significa invito a leggere questo bell'articolo di Bucci: Pezzolo.org - Content

La pro-stock è la categoria madre del pulling, cioè i derivati di serie, che senso ha far correre i component che praticamente sono dei prototipi? Tanto vale levare la pro stock e fare solo la libero 35....

Alla prima gara domenica scorsa hanno fatto un podio tutto italiano:

1) Blu leader

2) Blu leader junior

3) Il Giaguaro

Orgoglio blu, orgoglio italiano!

Ecco un video dei 3 pro-stock italiani impegnati.

Johndin

Viene qualcun altro?? Organizziamo una cena?