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Federix

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Everything posted by Federix

  1. Dicevo che era presto per parlare di estetica e attendere la configurazione Europea. Stabilimento in Usa.
  2. Visibilità direi che è identica al modello attuale trattandosi fondamentalmente dello stesso cofano a livello dimensionale.
  3. No il motore non è lo stesso.
  4. Intanto è in arrivo il T4N Terraglide quindi con ponte anteriore sospeso.
  5. Sembra che sia candidato al Tractor of the year un T5.140 DynamicCommand. 🤐
  6. Nuova Lexion 2020. Foto: Combine forum
  7. La casa dichiara che questo nuovo 9 litri coprirà fino ai 440 cv andando a sostituire pian piano il D 20 da 10,4 litri quindi nonostante l'incremento di potenza sta dentro i valori dichiarati. Se il top di gamma fosse il 942 direi che sono in linea con quanto dichiarato da MAN. Ovviamente la validità del propulsore andrà dimostrata nel tempo ed in campo.
  8. Quello delle ultime foto è uno Xerion 2020 ( come quello del mio post precedente) quindi si tratta di un altro prototipo più recente. Per cui è da escludere l’opzione privato.
  9. Non mi sembra ci siano trasmissioni per veri specializzati sul mercato. Al momento chi vuole un vero specializzato deve fare da se come abbiamo visto sinora è come vedremo. Nel caso di New Holland poi che sviluppa tutto internamente sarebbe scelta anomala.
  10. Nuova serie 3700AL (Alpine) realizzata da Agritalia per Massey Ferguson che sostituisce la gamma 3600 da campo aperto. Motore Fpt 3,4l stage 3b. Trasmissione hi-lo 24+12. Cabina con piattaforma piana (senza tunnel) bracciolo multifunzione e possibilità di distributori elettronici. Link all’articolo: http://www.farm-connexion.com/2019/05/08/massey-ferguson-une-version-alpine-pour-le-mf-3700/
  11. Sono stato frainteso, volevo dire esatto contrario, che a me non dispiace affatto. Si facile che la cabina verrà condivisa con le serie maggiori considerando anche le dimensioni e proprio in tempi recenti sono circolate di nuovo voci sul futuro top di gamma MF.
  12. Sembra uno dei pochi trattori realmente nuovi che si stanno affacciando sul mercato in quanto a parte assale anteriore ci sarà poco probabilmente dell’attuale 7000S. Il gusto estetico invece è decisamente soggettivo.
  13. Citando questo messaggio di qualche mese fa, che solo Tractorum aveva identificato come un nuovo Massey Ferguson , oggi, 8 maggio 2019 abbiamo trovato risposta al dilemma. E' proprio un Massey Ferguson della nuova serie 7000, presumibilmente 7800. Come si può notare una nuova cabina con schermo sul montante destro, che gli osservatori più attenti avranno notato anche dalla foto che avevamo postato mesi fà, parabrezza inclinato che aiuta contro il sole e non facilità il depositarsi della polvere in una posizione notevolmente distaccata dal cofano motore. Per quanto rigurda la trasmissione c'è un nuovo accenno alla nuova trasmissione doppia frizione ad 8 rapporto Gima. L'introduzione sul mercato è prevista nel 2022, ma qui si va nel campo delle ipotesi e delle speculazioni. Link all'articolo originale: https://www.mechaman.nl/landbouwmechanisatie/2019/05/08/gespot-massey-ferguson-prototype/
  14. Probabilmente si tratta dello Xerion con nuova motorizzazione in regola con lo step emisssivo Stage V. E' apparsa sul web questa foto di uno Xerion 4200. On line anche un video di uno Xerion 5000 con delle differenze: la più eclatante è lo scarico in posizione ravvicinata rispetto al pneumatico anteriore. https://www.youtube.com/watch?v=hYnTXuxMaXc
  15. In realtà la normativa già c'è e nel 2021 è previsto il passaggio allo stage V, che è tale per tutti i veicoli off road e che i motori sono già in grado di rispettare. Sarà da capire se ci saranno deroghe e semmai ci fosse immediata applicazione il problema principale sarà come far stare tutti i sistemi di post trattamento sotto uno specializzato. Quindi i costruttori sono interessati a capire se ci saranno deroghe per valutare meglio se andare su alimentazioni ibride o alternative. Sembra di si, che New Holland stia lavorando ad uno specializzato!
  16. Articolo John Deere molto interessante sull’apporto che le nuove tecnologie di realtà virtuale apportano allo sviluppo delle nuove generazioni di prodotti. https://johndeerejournal.com/2019/04/using-virtual-reality-to-build-the-next-generation-tractor/
  17. Foto postata qualche pagina fa. Per quanto riguarda la ‘vecchia scuola’ ritengo ci sia ben poco di vecchio se non l’eco del fornitore del propulsore. 😊
  18. Non si tratta di una cabina x5s del nuovo 900, semmai di una cabina delle serie 500/700.
  19. Foto circolata sul sito tedesco Landtreff del nuovo 900 alle prese con la neve delle Alpi.
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