Jump to content

Federix

Moderatore
  • Content Count

    7997
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Federix

  1. Il responsabile dello sviluppo delle gamme alta potenza John Deere spiega le strategie aziendali future. - Trasmissioni ibride che l'azienda già usa nel settore construction - Trattori standard e articolati più potenti - Cingoli che rivestiranno un ruolo importante https://www.futurefarming.com/Machinery/Articles/2019/1/John-Deere-Future-tractor-drivelines-are-hybrid-378397E/
  2. Circolate altre foto. Le indiscrezioni sembrano confermare che si tratti di una bi rotore e i cavi elettrici come nei primi prototipi lasciano intendere una elettrificazione di qualche componente.
  3. Nuove foto della Lexion 2020 sulle autostrade tedesche. foto:combine forum
  4. Complimenti per il nuovo acquisto, hai fatto un bel salto! Non hai pendenze estreme considerando le caratteristiche del sistema Balance SDF. Facci sapere le impressioni in campo.
  5. Tractor of the year 2020 Finalisti dell'edizione 2020 che vede l'introduzione della nuova categoria "Sustainable Toty". Tractor of the Year: Case IH Magnum 380 CVX Drive Claas Axion 960 Terra Trac Fendt 942 Vario McCormick X7.624 VT-Drive Valtra N154 E Versu Best Utility: Fendt 300 (modello non ancora presentato) Kubota M 4072 New Holland T5.140 Dynamic Command Steyr Expert 4130 CVT Valtra A114 HiTech 4 Best Specialized: Carraro V75 Massey Ferguson 3709 AL New Holland T4.110 N Terraglide Same Frutteto 100 Active Steer Sustainable Toty: Fendt e100 New Holland Methane Power Rigitrac SKE 50
  6. Se dovesse essere Zf le dimensioni sembrano simili quindi credo sia TMT20 che va poco oltre i 200. Si parlava però dello sviluppo di una trasmissione Argo che coprisse il segmento 190-240 cv.
  7. Claas Axion 960 TerraTrac Il trattore è candidato al tractor of the year 2020 quindi per regolamento dovrà essere in vendita entro fine 2020. Saranno disponibili due modelli: 960 Terratrac 445 cv e 930 Terratrac 355 cv. Alcune dati tecnici dichiarati da Claas: - peso 162 q.li - peso massimo ammissibile 220 q.li - capacità di sollevamento 100 q.li - serbatoio 867 litri - 40 km/h a 1.450 giri/min Foto:Deskram.net Qui si possono notare i gradi di oscillazione del sistema terratrac +8° in discesa e 15° di attacco.
  8. Non c'è esigenza stringente di aggiornare quella serie a livello di normative. A breve arriveranno il 900 ed il 300.
  9. Il compatto di Case è stato ribattezzato: Case IH Vestrum. https://www.profi.co.uk/news/versum-becomes-vestrum
  10. Prime foto Kubota M8. Tractorum non era andata tanto lontana con il render! Contrariamente alle foto finora apparse su questo esemplare sembra ben chiara la dicitura "M8". Fonte: combineforum
  11. Nuovo X7.624 VT-DRIVE Nella lista dei candidati del Tractor of the year 2020 era già apparso questa sigla. Si tratta di un nuovo X7, come si può notare una nuova nomenclatura che indica la potenza massima (240 cv) e trasmissione a variazione continua. Anche questo trattore è stato mostrato dalla testata francese Powerboost. Link al video:
  12. Powerboost ha mostrato nel video che introduce ad Agritechnica 2019 il T5.140 DynamicCommand, che per l'occasione sarà svelato anche con il nuovo tetto "alta visibilità". Link al video:
  13. Si, i 5 DF ed omologhi stanno iniziando ad arrivare presso i concessionari.
  14. I motori non sono diversi tra 5100r e 5125r. Se ti riferisci al mio intervento si parlava di differenze rispetto ad un modello della serie 6.
  15. Dicevo che era presto per parlare di estetica e attendere la configurazione Europea. Stabilimento in Usa.
  16. Visibilità direi che è identica al modello attuale trattandosi fondamentalmente dello stesso cofano a livello dimensionale.
  17. No il motore non è lo stesso.
  18. Intanto è in arrivo il T4N Terraglide quindi con ponte anteriore sospeso.
  19. Sembra che sia candidato al Tractor of the year un T5.140 DynamicCommand. 🤐
  20. Nuova Lexion 2020. Foto: Combine forum
  21. La casa dichiara che questo nuovo 9 litri coprirà fino ai 440 cv andando a sostituire pian piano il D 20 da 10,4 litri quindi nonostante l'incremento di potenza sta dentro i valori dichiarati. Se il top di gamma fosse il 942 direi che sono in linea con quanto dichiarato da MAN. Ovviamente la validità del propulsore andrà dimostrata nel tempo ed in campo.
×
×
  • Create New...