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Federix

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Posts posted by Federix


  1. Tractor of the year 2020

    Finalisti dell'edizione 2020 che vede l'introduzione della nuova categoria "Sustainable Toty".

    Tractor of the Year:

    Case IH Magnum 380 CVX Drive

    Claas Axion 960 Terra Trac

    Fendt 942 Vario

    McCormick X7.624 VT-Drive

    Valtra N154 E Versu

     

    Best Utility:

    Fendt 300 (modello non ancora presentato)

    Kubota M 4072

    New Holland T5.140 Dynamic Command

    Steyr Expert 4130 CVT

    Valtra A114 HiTech 4

     

    Best Specialized:

    Carraro V75

    Massey Ferguson 3709 AL

    New Holland T4.110 N Terraglide

    Same Frutteto 100 Active Steer

     

    Sustainable Toty:

    Fendt e100
    New Holland Methane Power
    Rigitrac SKE 50

    • Like 3

  2. Claas Axion 960 TerraTrac

    Il trattore è candidato al tractor of the year 2020 quindi per regolamento dovrà essere in vendita entro fine 2020.

    Saranno disponibili due modelli: 960 Terratrac 445 cv e 930 Terratrac 355 cv.

    Alcune dati tecnici dichiarati da Claas:

    - peso 162 q.li

    - peso massimo ammissibile 220 q.li

    - capacità di sollevamento 100 q.li

    - serbatoio 867 litri

    -  40 km/h a 1.450 giri/min

    6Ybmhq.jpg

    Foto:Deskram.net

    Qui si possono notare i gradi di oscillazione del sistema terratrac +8° in discesa e 15° di attacco.

    6YbAfO.jpg

    • Like 2
    • Confused 1

  3. Non c'è esigenza stringente di aggiornare quella serie a livello di normative.

    A breve arriveranno il 900 ed il 300.

    12 ore fa, Deerepower ha scritto:

    Quest'anno li aggiorneranno i 500?O si aspetterà ancora molto finché aggiornino tutte le serie insieme alla 900 che hanno appena aggiornato.

     


  4. Il 28/5/2019 Alle 23:35, DjRudy ha scritto:

    Case IH non può usare il nome Versum perchè già registrato da un'altra ditta che ha fatto azione legale..... e infatti la dicitura Versum è sparita anche dal Sito...

     

    https://www.caseih.com/emea/it-it/prodotti/tractors/cvxdrive-100-130-hp

     

    Ora si chiama solo CVX Drive.... situazione davvero imbarazzante per Case...

     

    Quando sarebbe bastato chiamarlo Luxxum CVX, ma gli austriaci non hanno voluto mettere il nome Luxxum su qualcosa prodotto a Jesi per cui si arriva a questi paradossi....

     

    Ecco la fonte: https://www.profi.co.uk/news/out-versum-and

    Il compatto di Case è stato ribattezzato: Case IH Vestrum.

    https://www.profi.co.uk/news/versum-becomes-vestrum

     

    • Like 1

  5. Nuovo X7.624 VT-DRIVE

    Nella lista dei candidati del Tractor of the year 2020 era già apparso questa sigla.

    Si tratta di un nuovo X7, come si può notare una nuova nomenclatura che indica la potenza massima (240 cv) e trasmissione a variazione continua. Anche questo trattore è stato mostrato dalla testata francese Powerboost.

    6YV0fW.png
    6YVyNC.png

     

    Link al video:

     


  6. 8 ore fa, Johndin ha scritto:

    A enovitis ci sarà il monitor sui trattori vario e dovrebbe esserci anche il modello frutteto non solo quello stretto.

    Gatto complimenti mi sembra proprio silenzioso, per la manovrabilità come ti trovi?

    Si, i 5 DF ed omologhi stanno iniziando ad arrivare presso i concessionari.


  7. 2 ore fa, Matt87 ha scritto:

     

    Ancora una curiosità:

    leggendo gli ultimi messaggi di questa discussione ho letto che il 5100R e il 5125R non hanno lo stesso motore; a questo punto mi piacerebbe sapere quali sono le differenze tra le due macchine.

    I motori non sono diversi tra 5100r e 5125r.

    Se ti riferisci al mio intervento si parlava di differenze rispetto ad un modello della serie 6.


  8. Il 13/5/2019 Alle 14:27, Twin Spark ha scritto:

    Si, ma è tutto un altro motore.

    Non mi sembra che i Deutz meno potenti siano problematici come i 7200/7800 più tirati.

    È ancora tutto da dimostrare che il MAN 9 litri sia a livello dei più grossi 12.4, anche perché mi pare che le potenze sarnno comunque incrementate.

     

    La casa dichiara che questo nuovo 9 litri coprirà fino ai 440 cv andando a sostituire pian piano il D 20 da 10,4 litri quindi nonostante l'incremento di potenza sta dentro i valori dichiarati.

    Se il top di gamma fosse il  942 direi che sono in linea con quanto dichiarato da MAN. 
    Ovviamente la validità del propulsore andrà dimostrata nel tempo ed in campo.

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