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Federix

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  1. Mah probabilmente questo concetto di cabina sarà esteso anche alla futura serie 8800s che potrebbe anche crescere in termini di potenza.

    @Toso la nuova serie dovrebbe avere 3 step a fronte dei 2 attuali.

    Quindi una gamma che sostituisce i modelli 7714-7719 (leggera) che uscirà più avanti, una che copra il segmento 7720-7726 (media) magari con un piccolo aumento di potenza, ed una terza inedita (pesante) che arriverà  fino ai 330 cv.

    Quindi considerando un tale segmento di potenza che copre quasi 200 cv sono possibili diverse soluzioni.

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  2. Non direi che la motivazione sia questa.

    Direi che l’idea è ben diversa, una cabina in posizione avanzata che favorisca visibilità anteriore con un vetro ad elevata inclinazione, che protegge anche meglio dal sole e sfavorisce il depositarsi della polvere. 
    Infine lo spazio interno, sembra davvero importante.

    Volendo azzardare un paragone ricorda molto il concetto Schulter.

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  3. 1 ora fa, luca ha scritto:

    Ma prendendo fendt come paragone questo si piazza tra il 700 e l'800?
    Perché cabina a mo di trebbia?
    Soggettivamente è molto brutto cavolo...

    Inviato dal mio SM-J600FN utilizzando Tapatalk
     

    Questa sarà un gamma molto ampia che coprirà la fascia di 700 e 800, questo in particolare si colloca un po’ sopra 800.

    Sotto le vesti potrebbe nascondersi nuova piattaforma che sarà condivisa da altri marchi del gruppo Agco.

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  4. 3 ore fa, agcoparts ha scritto:

    Informazioni sui nuovi motori Agco Power.Me basati su informazioni reali che coincidono con il lancio dei nuovi trattori di Mf e Valtra. Molto possibile che Valtra rilasci la nuova generazione di motori Agco Power prima di MF ad eccezione dei motori ad alta potenza

    https://www.goodnewsfinland.com/agco-invests-eur-100-million-in-finnish-factory/

    Hai qualche idea sul segmento di potenza di questi nuovi motori?

    Interessante il fatto che si parli di carburanti alternativi e ibridazione. 
     


  5. 16 minuti fa, agcoparts ha scritto:

    Sei basato su informazioni reali o solo su ipotesi?

    È solo un’ipotesi, dovuta al fatto che in effetti le unità Sisu sono modulari.

    C'è da dire che in effetti raramente i motori vengono lanciati per gamme.

    Concordo, una eventuale introduzione potrebbe riguardare la gamma alta.
    Non mi sembra ci siano informazioni su queste nuove unità in sviluppo.


  6. Questa gamma sembra essere interessante e spingersi sempre più in alto con le potenze andando a sovrapporsi tanto con l’attuale gamma 8700s e Valtra S (...che a questo punto crescerà verso l’alto??)

    Segnale che il mercato, soprattutto europeo, mostra molto interesse per macchine versatili e potenti.

    Chissà se sarà l’occasione per vedere anche i nuovi propulsori Agco Power o sarà necessario aspettare.

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  7. @SAN64 direi che probabilmente si è parlato di Audax per trasferire il concetto di un trans axle progettato internamente. Trattandosi di una macchina da circa 105 q.li ed alla soglia dei 300cv viene difficile pensare come possa essere lo stesso di un progetto che arrivava attorno ai 200 cv.

    Sul discorso cabina invece posso essere d’accordo sul fatto che poteva essere occasione per lanciare la nuova cabina ma sicuramente l’azienda è al lavoro anche su quel fronte.


  8. Il 10/2/2020 Alle 10:00, Primo ha scritto:

    Bastia umbra, credo soltanto su invito.

     

    La nuova serie 7700S stageV dovrebbe essere presentata ad Eima 2020

    La serie 7700s ha già dei modelli stage V, si tratta della serie leggera fino al 7718S con l’aggiunta del 7719S.

    Per quanto riguarda la serie nuova, la 7800S, sembra che sarà presentata al Sima, che quest’anno per la prima volta sarà contemporanea ad Eima 2020.


  9. Fastrac 4000 stage 5 

    In occasione dell’aggiornamento del motore hanno rivisto un po’ diversi aspetti della macchina.

    Riassumendo:

    - Motore Agco Power stage V 

    - Nuovi assali Heavy Duty con una capacità di carico maggiore del 33%

    - Assale anteriore maggiorato con bloccaggio totale del differenziale al posto di quello limited slip

    - Nuovi pneumatici VF (tra qui il nuovo Michelin Axiobib2)

     

     

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