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Federix

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Everything posted by Federix

  1. Mi raccomando ragazzi fate tante foto in modo da allietare anche chi non può venire !!
  2. Federix

    Goldoni

    Ciao nh72-85 , io ho provato il quasar 85 qualche tempo fa , e in quanto a stabilità e trazione a mio parere è fenomenale, quindi quello nuovo penso che sia ancora migliore . Che cosa non ti è piaciuto nel posto guida ??
  3. Federix

    Goldoni

    nh 72-85 hai per caso provato i modelli più piccoli , tipo star 3080 o energy 80 ?? se si come li hai trovati ?
  4. Cercando info riguardo alla serie 8R di jd, mi sono trovato tra le novità un mezzo di cui non sapevo .... 6534 Premium e di cosa si tratta ??? :cheazz::cheazz: metto il link del sito in cui ho travato le info : John Deere satser stort på de små - Traktor Da quello che ho capito dovrebbe trattarsi di un 6530, ma con motore 4 cilindri (invece di 6), ma no so di più ! Qui chiederei l'aiuto di jdfan !!
  5. Anche qui in Abruzzo l'arenile è basso e simile a quello romagnolo ... non solo coste simili ci sono anche in Molise , Marche , Lazio ... fine o.t.
  6. Infatti raffaele , un bel ferro anche da 55/60 q.li non ci starebbe male dato che il Cummins arriva ad oltre 600cv di potenza massima !! Quoto il basa , secondo me in Italia le aziende in cui questi mezzi possono avere un senso si contano sulle dita di una mano , quindi l'alternativa del movimento terra (oltre all'agricoltura ) permette di mettere a frutto le potenzialità di questo bestione ... anche perchè come dice Valmori sulla rivista "il Contoterzista" i tempi di ammortamento si riducono drasticamente , facendolo lavorare anche nei periodi in cui sarebbe fermo !! E poi con tutte le spiagge che ci sono in Italia .... hai voglia a vendere i quadtrac !!!!
  7. Infatti caro S.d.c.t. io ho detto che il portato sconvolge gli equilibri non il semiportato , che invece è l'ideale per questo tipo di macchine!!! ... fine o.t.
  8. Se quello della foto è l'ultimo modello , non può che essere il 535 dato che ha lo scarico sulla destra... quest'ultimo è motorizzato Cummins Qsx (14900cc), mentre il 385 ed il 485 hanno lo scarico sulla sinistra e sono motorizzati Iveco Cursor 13 (12900cc). Se dovesse essere come dice gallo, e dovesse trattarsi del 535 siamo già a quota 2 in Italia solo x il top di gamma ... menomale ke da noi non si vendono !!!
  9. Ma l'aratro portato non è che dia rogne , il fatto è che va sconvolgere la particolare distribuzione dei pesi di queste macchine ... compromettendo quindi le grandi doti di trazione che hanno !! Comunque c'è chi usa il portato, soprattutto in quegli appezzamenti non molto grandi dove usare il semiportato sarebbe controproducente.
  10. Si ma non hai tolto il peso della nafta !!! allora si avvicinerà di più ai 5360 kg che ho riportato io ... togli anche le gomme maggiorate (dato che i dati si riferiscono a mezzi con gommatura strettirssima) e vedrai che se non saranno 53 q.li ci mancherà poco !!
  11. Ancora ... Agrifaster i t6000 Range e Power Command non sono affatto gli eredi dei vecchi ts125a e ts135a !! Attualmente queste macchine sono sostituite dal t6050 e t6070 plus che però presenta un motore a regolazione meccanica (quindi non common-rail), 2 valvole per cilindro, e non ha l'epm (potenza aggiuntiva in presa di forza e trasporto). Detto questo , gli eredi dei vecchi tsa plus 6 cilindri saranno tra non molto sul mercato , e si chiameranno: T6050 e T6070 ELITE . Queste macchine saranno dotate di : common rail , 4 valvole per cilindro e Epm. Riporto i pesi senza zavorre delle macchine da fonte New Holland: -T6050 RC e PC ... 6300kg -T6050 Plus ...5290kg -ts125a Plus ... 5360kg Come puoi notare ts125a e t6050 Rc non son affatto paragonabili ... e di conseguenza il modello nuovo del tuo trattore non è il t6050 rc , ma sarà il t6050 elite ... ok!!
  12. Infatti anche secondo me il t7030 sta facendo finitura , non a caso se guardate bene lo si vede un pò "intraversato" (mi riferisco al video con i due fendt ). O magari sta eseguendo il solco do apertura ...
  13. Infatti anche a me piace molto l'iron 190 continuo ! ne stavamo parlando con il basa al tractorum in campo , ed era venuto fuori che tra il rosso e il verde ci sono elle differenze : il rosso non dovrebbe montare l' I-monitor ! Tutto questo sembra proprio confermato dalle foto (se ho visto bene)... forse è meglio continuare nella sezione apposita !!
  14. Veramente una macchina molto valida almeno stando alle prove ( a volte al di sopra delle possibilità del mezzo ) del puntoluce !! la prenederò in considerazione al momento del prossimo acquisto. Volevo chiedere a puntoluce se il problema della perdita d'olio dagli sfiati del cambio è stato risolto ... e se sui nuovi esemplari l'aggiornamento è già stato applicato ?? grazie
  15. Benvenuto nella grande comunità di Tractorum!!!
  16. E qui devi ringraziare qualcuno per avertelo fatto fare, sfidando le pressioni ....:2funny::2funny: Infatti devo proprio ringraziare il buon Basa che , sfidando le pressioni di coloro che son venuti a riprendere la macchina , mi ha fatto montare alla guida del T8000. Quindi un GRAZIE a Basa
  17. Che dire ... innanzitutto un APPLAUSO :clapclap::clapclap:a tutti gli organizzatori che si sono sbattuti per farci vivere una giornata stupenda , niente a che vedere con le solite prove in campo !!! Filippo mi aveva accennato qualcosa sul T.Day già il 18 luglio al Deere Day a caorle ... da li ho iniziato a pensare che non si sarebbe trattato delle solite prove in campo conoscendo lo spirito di tractorum , speravo che le condizioni di lavoro sarebbero state un pò estreme , e posso dire che le mie aspettative non sono state deluse... anzi sono rimasto stupito! é stato un piacere conoscere nuovi utenti che non avevo mai incontrato di persona e spero che ci siano ancora giornate come questa per incontrare tutti gli altri. Infine mi sembra doveroso ringraziare la New Holland e il dott. Zerbinati (che purtroppo non ho avuto il piacere di conoscere ) e le altre aziende che hanno portato le attrezzature ( moro,rossetto,nobili,forigo,angeloni,emme emme...), per averci dato la possibilità di testare su terreno così tenace le loro macchine . Unico ripianto non aver provato il T8050 con il combinato ... anche se alla fine sono riscito a fare un giro a vuoto e sono anche stato l'ultimo Insomma voto alla manifestazione 10!!
  18. Infatti orion , se ci sarà Diego di trattormania credo che ci serva un pò di contante !!!
  19. Bella descrizione dj !! Concordo che in una azienda zootecnica sarebbe il meglio.... con una botte 3 assi con interratori magari !! ... per non parlare del vantaggio che si ha con le attrezzature portate grazie al carico massimo ammissibile di ben 230q.li. mi stavo chiedendo invece come si può comportare in collina il "Bestione Verde Pisello",viste le ruote isodiametriche e un bilanciamento dei pesi ottimo ... il peggiore "impedimento" in collina è che è alto come un castello!!
  20. Caro basa lo so che in Italia lo Xerion è già commercializzato, e hanno inziato ad importare anche il 3800 trac Vc(qualche esemplare ) oltre al 3300 trac Vc .... infatti nessuna di di queste 2 versioni appena citate è stata presentata PER LA PRIMA volta al pubblico all' eima!! Comunque io mi riferivo al prototipo da 500 cv ... di cui ho messo il link!! P.S. Robertino il link che hai messo lo avevo già messo io qualche post fa
  21. Secondo me c'è ancora da lavorarci su , io credo che il mezzo sarà pronto per il mercato tra qualche anno ... all'eima i numeri sono troppo piccoli per una macchina del genere , quindi appuntamento ad Agritechnica 2011!!
  22. Forse trapela qualcosa sul nuovo xerion da 500 cavalli sul sito si parla di un Cat Acert C13 da 500cv appunto e una trasmissione ZF Eccom 5.0 se questi dati sono veri ... beh che dire:ave:!!! andate un pò a vedere ... ecco il link: The new claas xerion prototip in slovakia on test - Page 1 [#760810 / 760810]
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