Vai al contenuto

Federix

Moderatore
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti

    9370

  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    13

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Federix

  1. Federix
    Beh mi sembra ovvio, altrimenti sarebbe un doppione del silver!!
  2. Federix
    I nuovi modelli presentano una capicità di sollevamento maggiore ( da 53,8 a 59,6q.li ), la pompa idraulica è passata da 78 a 83 l/min. Inoltre si nota un' aumento della coppia massima e un nuovo sensore sulla sospensione anteriore per il miglioramento della guida. Qualche foto del nuovo 313 vario gommato Xeobib http://www.agric-old.fr/Dfendt/Html-2/Fendt/fdt001.php
  3. Federix
    Il nuovo 300 vario sembra che non subirà grossi cambiamenti, ma solo l'adozione del sistema scr per allinearsi al tier IV interim. La gamma andrà dai 95 ai 135 cv, con l'aggiunta del nuovo 313!!! fonte:gtp
  4. Federix
    A me non risulta abbiano lo stesso peso. Lo prendo con le pinze ma Trattori riporta almeno 4/5 q.li di differenza... il convertitore di coppia peserà pure qualcosa in più.
  5. Federix
    Scheda tecnica:
  6. Federix
    Cummins presenterà il suo motore QSB6.7 all'Intermat. Sarà pronto superare lo step 4 nel 2014 con il nuovo sistema di post trattamento SCR Cummins CCC. Il QSB6.7 motore di 6,7 litri raggiungerà infatti i 231 kW (310 CV) a 2200 giri / min, senza alcun compromesso sulle prestazioni ad un livello di emissioni vicino allo zero, e mantiene la sua velocità di risposta. Per il tierIIIB il motore QSB6.7 sarà in grado di ridurre i consumi di quasi il 5%. Con il sistema di post-elaborazione CCC-SCR, il consumo di carburante può essere ulteriormente migliorato del 3% nel 2014 per lo step tierIV final. Questa tecnologia verrà usata su QSL9, Qsb6.7, Qsb 4.5, Qsb 3.3. CCC-SCR Ultra-Clean Aftertreatment è il sistema SCR sviluppato da Cummins per il Tier 4 Final rappresenta una nuova generazione che si muove oltre la tecnologia SCR attualmente in uso per il Tier 4 Interim . Il sistema incorpora un catalizzatore a base di zeolite in rame capace di abbattere di fino al 95 per cento NOx e in grado di operare in modo più efficiente a temperature più basse. Il sistema è dotato di sensori avanzati per fornire pieno controllo ad anello chiuso. Diesel Exhaust Fluid (DEF) sono ridotti al minimo i livelli di dosaggio miscelazione.
  7. Federix
    Sul cofano avevano il simbolo di una lepre (com'è logico) non di una tartaruga! Con la tartaruga potevano essere le versioni da 20 km/h.... :2funny:
  8. Federix
    Infatti. Però guardando le foto pensavo che il mozzo forse è rimasto quello originale (quello piccolo) e che la parte zigrinata possa essere in realta una sorta di borchia di metallo applicata per abbellire il cerchio.
  9. Federix
    Su combineforum sono somparse le prime foto del nuovo trattore convenzionale Versatile. E' innegabile osservando la macchina una innata somiglianza con il John Deere 8030. Come si può notare anche il costruttore canadese ha abbandonato il supersteer, presentando un progetto completamente nuovo... cabina compresa. Di sicuro non sarà importata in europa vista la mancanza di sollevatore e assale anteriore sospeso. Il motore dovrebbe essere il solito Cummins con filtro DPF e DOC.
  10. Federix
    540/65 34 anteriori con 650/65 42 posteriori 600/70 30 anteriori con 710/70 38 posteriori Bellissima macchina silver!! Però con il sollevatore anteriore sarebbe stato ancora meglio.
  11. Federix
    [/url]
  12. Federix
    [/url]
  13. Federix
    Bene toxi... questa è una buona notizia! Meglio che abbiano toppato nella comunicazione dei dati che sulla macchina, perchè un 160 cv da 76 q.li non si poteva proprio sentire! Se un 724 gommato XeoBib e pieno di gasolio pesa 77 q.li, allora non si discosta molto dal "buon vecchio 820" che senza carburante faceva 72q.li .
  14. Federix

    Il canto dei motori

    Federix ha risposto a The Red Baron nella discussione Mondo Agricolo

    12 minuti di musica SISU!! :AAAAH::AAAAH: [/url]
  15. Federix
    Il 714 e il 716 hanno una struttura più piccola anche se pesano un pò troppo per la loro reale cavalleria...visti i 76 q.li. Dal 718 al 724 raggiungono i 79 q.li. *ovviamente senza zavorre
  16. Federix
    Complimenti pixall!! Bellissimo! A me personalmente piace molto anche son le 650 al posterioreO0.
  17. Federix
    Non è il primo che vedo con questa modifica! Mettendo lo scarico della serie 5400 (che ha il silenziatore sotto cofano) sulle serie più grandi 6400/7400 (che invece hanno il silenziatore integrato nella marmitta) si ottiene una sorta di scarico diretto.
  18. Federix
    Altra fesseria enorme come una casa!! Il sound non è affatto il suo in quanto è stato applicato lo scarico della serie 5400, non c'entra nulla il cambio a variazione continua. 7480 (gran macchina) che "da le paste" al Deutz L730... :2funny:
  19. Federix
    L'i-monitor in quella posizione c'è già sugli Agrotron M Profiline e omologhi grigi e rossi (attualmente in produzione).
  20. Federix
    Certo che ha senso a cosa vuoi che serva la pdf su una macchina del genere?? E' già tanto che avesse il solevatore...
  21. Federix
    Chi l'ha detto! Il trattore usato in modalità manuale è come qualsiasi altro CVT la cloche regola la velocità e l'accellaratore i giri. Va direttamente ad 8 se dovessi richiamarla con il "cruise"... altrimenti non ho capito cosa intendi.
  22. Federix
    Si certo ...non ha mica stesso peso e stazza del T7.270!!!
  23. Federix
    Se ne era già parlato qui!! http://www.tractorum.it/forum/trattori-da-campo-aperto-f5/john-deere-new-5m-8749/ Si tratta del 5M "americano" non di quello prodotto a mannheim ed è equipaggiato con motore tierIV !
  24. Federix
    Nella pagina flickr di Valtra è possibile visionare alcuni scatti della nuova serie N::clapclap: http://www.flickr.com/photos/valtratractors/sets/72157628081665524/
  25. Federix
    Vero anche io ero venuto a conoscenza di ciò. In pratica disattivando tale "funzione turbogiunto" per effettuare le partenze diventa quasi necessario usare la frizione per evitare lo spegnimento del motore.
×
×
  • Crea Nuovo...