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Federix

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Everything posted by Federix

  1. waiting for Deutz Fahr Agrotron TTV630 by wiking e New Holland T7070 Autocommand by ros !!!
  2. Il motore montato sul nuovo 800 sarà il 6,06 litri con scr e non il 7,1 ... come speravo che fosse !!! D'altra parte me lo aspettavo ... in linea con la filosofia fendt !! Ecco un video :
  3. Tornando al discorso motori il deutz tcd 2013 (quello montato sul 936) in nessun campo di utilizzo va oltre i 350 cv . Per quanto riguarda MAN , producono motori con tarature sui 400 cv , ma si tratta di un 10500 cc , in quanto il 6900 cc si ferma a poco più di 300cv !!
  4. Mah... veramente avevo sentito di un top di gamma della serie 700 , che probabilmente sarebbe stato presentato insieme al nuovo 800 .... se non ricordo male doveva trattarsi di un 720 !! La produzione del nuovo 800 vario avrà inzio a luglio 2010 ... speravo prima !! Di conseguenza i primi esemplari verrano consegnati solo a settembre dell'anno prossimo.
  5. Questo nuovo 800 vario da quanto ho potuto leggere su diversi siti avrà un motore Deutz con scr (selective catalitic reduction=post trattamento dei gas di scarico con urea) , sarà in grado di fare i 60 km/h , e potrà montare un nuovo terminale vario touch-screen !!
  6. Infatti gian , anch'io sapevo di questo "non allineamento" di Fendt rispetto al resto del gruppo !! Comunque anche secondo me il motore sarà un Deutz , ed meglio così altrimenti avranno tre mezzi con lo stesso motore nello stesso gruppo (il Fendt avrebbe in più solo il ponte indipendente)!!! Non ho nulla contro il Sisu ... ma se proprio dovessi suggerire un motore ai tecnici Fendt io andrei su MAN !!!
  7. Cesco complimenti per il mezzo !! Avresti per caso un video per sentire il canto del Perkins ??
  8. So che le macchine gommate terratech saranno a lavoro ... chiedevo se per caso gli 8r gommati fossero presenti in esposizione statica ???
  9. Ecco un video per chi pensa che io veda solo verde : dove si possono notare diversi 8690 :clapclap:... comunque questa si che una manistazione grossa !! C'è un 8690 è gommato con 710/60 r34 ant. e 900/60 r42 post. TrelleborgO0 ... ovviamente è quello più cattivo in assoluto (chiaro che non è assolutamente adatto per arare entro solco........). Buona visione a tutti !!
  10. Silvestro sei sicuro ?? A dir la verità su un sito francese avevo letto qualcosa sulla serie novecento ,c'era scritto :" tengono ben nasconste le loro novità !!!" ..... ma chissà ?!?!
  11. giovanni anche nel modello Versu (con 5 marce sotto carico) si comanda tutto dal bracciolo .
  12. Infatti nella prova riportata da masseyharris il T7040 viene paragonato al 7495 !!!
  13. Grazie Gian , comunque questa è solo una parte della collezione ... devo solo trovare il tempo di fare altre foto !! mi fa piacere che vi siano piaciute ...
  14. Concordo con dj , la coppia deve essere ben distribuita su un range di giri più ampio possibile . In questo modo la macchina potrebbe lavorare ad un regime + basso riducendo i consumi e l'usura dell'unità propulsiva . p.s. masseyharris la differenza è di 600cc non di 400cc:leggi: !!!
  15. Dj gli altri concorrenti erano nh t7040 e case puma 155 !! Ma scusa massey harris ma come fa il puma 155 a consumare più del t7040 che ha 180 cv (potenze senza boost) , inoltre ha lo stesso cambio ed è molto più leggero !! Conclusioni: secondo me non è affatto una prova veritiera !!
  16. Altre foto.... - Fendt 936 + Fendt 415 - Fendt 936 e muso Jd 8430T http://www.xtremeshack.com/immagine/i31351_13092008193.jpg - John Deere 6930 premium (o meglio 74/7530) + krone big pack 1290 http://www.xtremeshack.com/immagine/i31350_07052009581.jpg Non ci sono le foto di tutti i miei modelli ma presto ne farò delle altre !! saluti
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