AgriFaster
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Figurati , l'importante è risolvere
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confronto NewHolland vs same (e omologhi) vs landini (ed omologhi)
AgriFaster ha risposto a landini 13500 C nella discussione Cingolati
Grande prova!!!!! Una fune metallica che se si spezza da una frustata a entrambe i conduttore che vengono tagliati a metà e che poi verranno messi in rete con il mongolino d'oro in mano ........... bravi :cheazz: -
Comunque prima o poi la riattacco perchè la dovrò spostare .......... se mi ricordo faccio le foto cosi' vedi
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Portazavorra da 90 kg che rimane sempre sul mezzo + 6 valigette da 33 kg l'una per un totale di 288 kg sul muso. Non ho foto con la seminatrice .......... è una cimac-vittoria larga 225 cm. Piena di sementi (grano o oerba medica) supera di poco i 9 ql. Al momento di foto con attaccata la seminatrice non ne ho ........... se vuoi faccio una foto alla macchina. Potrei anche attaccarla (ci metto 5 minuti) ma ora come ora il cortile dietro al portico è baganto per la pioggia e se ci entro con il cingolato poi mi tocca rilavare il trattore
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Il mio è cabinato quindi non so se il bracciolo di destra è uguale o no. Questo è il braccio di destra del mio : C'è una vite che lo tiene , allenti e togli il bracciolo .............. sotto trovi questa roba qua: Ora vedi bene la stanghetta che comanda il sistema ........... spruzza lo svitol dalle viti di regolazione della stanghetta verso destra e spruzza anche quella testina mobile dove la stanghetta entra ........... muovi un po' la leva e poi prova e fammi sapere. La rotella va a regolare la portata del primo distrobutore posteriore (visto da dietro il primo a sinistra) .......... se la mettu tutta sul + hai la massima portata man mano che vai sul - la fai calare fino a un minimo di circa 10l/min di olio.
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Togli il bracciolo che hai sulla destra e sotto vedi il leveraggio della leva a 3 scatti ............. dai dello svitol sulla barra filettata ............. non scorre bene e quindi fa quello schrezo li. Se non riesci tolgo il bracciolo al mio , faccio una foto e te la mostro
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Same Krypton³ 110/Lamborghini C110 SIX
AgriFaster ha risposto a rmarcaccini nella discussione Cingolati
No , no vengono via ............. alla fine questi mezzi non sono dei CAT da 500 ql è. Quoto Landini sui lavori conto terzi ........... a parte che costerbbero un botto ma poi il cingolato è fondamentale per semina , concimazione ecc ecc in queste zone montane. Per la seminatrice portata ............. pesavo anche io che la trainata fosse la soluzione migliore dietro al cingolato ma da quando ho provato appunto la portata non tornerei indietro manco a pagamento. -
L'ho presa appunto per questo ............. Si sposano da dio questi trattori con queste lamette ............
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http://www.tractorum.it/forum/cingolati-f6/lame-apripista-per-uso-agricolo-693/index5.html
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Per la ruspa ho messo qua le foto nell'apposita disucssione ............. basta che la prendi con l'attacco rapido ......... la metti e la togli in meno di 2 minuti la pompa MegaFlow è utile sempre in quanto potrai poi attacare al mezzo anche atterzzature che richiedono grande quantità di olio ............. sono 900 euro spesi bene. Per la precisone di guida credo che entrambe i comandi siano pari ............... nei lavori interfilari dove si usa molto la frizione forse è meglio il comando nuovo. Io vado in campo aperto e ho preferito il collaudato vecchio comando. La 540 E è una 540 economica .............. cioè vai a raggiungere i 540 giri della pdf con i giri motore piu' bassi rispetto al normale. Serve per macchine che non assorbono tanta potenza e che quindi ti consetnono di usare il mezzo con giri piu' bassi. Ma dato il tipo di motore che ci puoi tirare gli attrezzi a qualunque giri. Il sollevatore alza 3750 kg alle rotule ............. poi la reale capacità di alzata (intendo prima che alzi il muso) dipende dal tipo di fondo dove ti trovi. Se il terreno è molto morbido alza meno rispetto al terreno duro. A me piace il mezzo bilanciato e quindi già quando uso la seminatrice ci metto le zavorre davanti ................ ah ho sul il portazavorre della serie gommata 66 con 6 valigette da 33 kg l0una. Le valigette le metto solo per l'aratura , la semina e al limite l'estirpatore , il portazavorre da 90 kg invece è sempre su. La marmitta se la mettevano in prossimità del montante della cabina era meglio ma comunque trovo 10mila volte meglio la marmitta alta piuttosto che quella strana cosa schicciata sul cingolo in versione frutteto Il sollevatore ha due sistemi di comando e sono standard tutte e due (niente optional) . Hai 2 leve che servono per i comandi classici : il comando di alzata/abbassata e il controllo di sforzo. Alla fine della fiera il comando di alzata/abbassata poi lo usi solo per regolare l'altezza minima del sollevo (e solo quando serve) perchè hai in cabina il "lift-o-matic plus". Questo comando (presente solo su mezzi NH) è una levetta con 3 posizioni. Puoi avere il sollevo su tutto , giu' tutto , oppure lo puoi far flottare a mano come vuoi ............... con questa levetta in mano fai quello che vuoi. E' un camonado semplice , in 10 minuti impari a usarlo e ti cambia decisamente la vita quando usi il sollevo. Per ciabatte io intendo quelle metalliche tipiche del mezzo "le suole" ............. io parlavo invece delle sovrassuole , quelle sono optional.
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Same Krypton³ 110/Lamborghini C110 SIX
AgriFaster ha risposto a rmarcaccini nella discussione Cingolati
Allora abbiamo una concezione di uso dell'erpice rotante molto differente. Io lo affondo 25 cm ......... abbasso la livella presente fra cassa macchina e rullo in modo che davanti abbia sempre una montagna di terra (non vedi i rotori girare) e poi via. In queste condizioni superare i 4 km/h significa che l'erpice non lavora bene .............. Se invece lo affondi poco , la livella non la fai lavorare ecc ecc allora per dare una grattatina superficiale perchè usare un rotante????? Ci sono macchine da ripasso che assorbono molta meno potenza e ti consentono velocità da paura. Per i mucchi di terra in capezzagna ........... è una cosa normale , anche se avessi il copricarro in lamiera li farebbe lo stesso. Una volta alzato l'erpice lo sbilancia e quindi ammucchia ma se provi a torgliere l'erpoce e a fare la sterzata secca ammucchia lo stesso. Una volta finito il campo fai la capezzagna per l'altro senso e questi mucchi li togli. Io semino con una portata e quindi alla fine questi mucchi li ho ma quando faccio la capezzagna finale si levano. DILETTANTE:fiufiu: -
Vado per punti. 1) Con la macchina mi trovo bene. Il motore ha un'erogazione fantastica , tira a tutti i giri e ti puoi permettere di andare con i giri bassi anche se il mezzo è molto impegnato. Il motore consuma il giusto e l'impianto di farreddamento lo mantiene sempre a temperature assolutamente basse. Io ho preteso la pompa MegaFlow ....... ho dovuto rinunciare quindi a un distributore (invece di 5 a doppio effetto ne ho 4) ma la pompa porta molto piu' olio ed è regolabile ........... ora che ho messo davanti l'apripista la differanza con una pompa comune è notevole. La cabina ha un'ottima climatizzazione ......... in estate con 40 gradi fuori dentro stai bene .............. come pure se fuori c'è -18 , fa il suo dovere. Certo non puoi pretendere di avere il mega spazio e la super insonorizzazione di una cabina Horizon da gommato ma comunque mi trovo bene. Io ho su il comando frizione standard e non quella nuova integrata nella cloche .......... usandolo da campo aperto non l'ho ritenuta necessaria. 2)Per quanto riguarda il serraggio dei bulloni ............. non è che ho controllato tutta la macchina ma ho controllato i tappi. Solo quelli del motore erano ben stretti mentre quelli dei riduttori , del cambio erano non troppo stretti .......... mancavano 4 OR ai tappi di 4 rulli di appoggio ........ ho trovato anche un tovagliolo di carta con ancora dentro le briciole della pausa pranzo fra la cabina e ilo motore ......... è assemblato a Jesi e in italia gli operai andrebbero frustati a dovere prima di fargli iniziare il turno di lavoro. 3) A me hanno fatto il 33% circa di sconto ma il figlio del conce è un mio amico e ho preso da loro già diversi mezzi ........ poi da allora NH ha ridotto lo socnto massimo applicabile del 5%. 4) Le ciabatte sono quelle metalliche che ha di suo ......... le sovrassuole vanno applicate sopra e sono removibili. In 10 minuti le metti e in 5 le togli e sei omologato per il transito su asfalto. 5) La differenza fra la pdf a 540 giri e la 540 E è che la seconda fa raggiungere i 540 giri alla pdf a giri bassi .............. se stai usando un attrezzo che non assorbe molta potenza la puoi usare andando a giri piu' bassi risparmiando nafta. La 540 E è appunto una 750 giri. 6) Le catenarie sono di serie BDO ........... molto solenziose e molto piu' durevoli. 7) Fai bene a montare il terzo punto idraulico e io ho messo anche il dispositivo di accensine a freddo a griglia .............. accendi il mezzo anche se fuori hai temperature molto basse. E' un gran bel mezzo , potente , veloce , tira forte tutti gli attrezzi ma ti consente anche lavori di precisione. Ha una galleggiabilità ottima ........... in questa settimana ho seminato i prati nuovi con una seminatrice portata che pesa oltre 9 ql quando piena ............. sono passato in ogni luogo sabbie mobili comprese. Nello sterzare stretto è sempre un mezzo pesante e con il carro a 6 rulli ammucchia un po' di terra specialmente su terra smossa .............. ma non si può avere l'uovo e la gallina. Se vuoi sapere qualche altra cosa o vuoi delle foto chiedi pure
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Same Krypton³ 110/Lamborghini C110 SIX
AgriFaster ha risposto a rmarcaccini nella discussione Cingolati
Io ho lo stesso Kuhn versione pesante con tanto di rullo Paker PK2 ecc ecc. Per me il rotante è un attrezzo da mezzo gommato in quanto quando lo devi alzare in salita il cingolato alza per forza il muso. In ogni caso l'ho attaccato al TK con su il portazavorre che sapete e le valigette da 33 kg (300 kg sul muso per spiegarci) ; lasciando l'erpice regolato come per il gommato e impostando la PDF a 750 invece che 1000 vado in 1a veloce senza problemi ........ E' stata solo una prova , per me l'erpice rotante va al gommato. Non lo si deve alzare quando incontra la collinetta .......... ci va tanta potenza e la livella te la spiana ecc ecc .Il rotante lo si deve far lavorare con il suo rullo e basta. Comunque il mio regolato poi a 25 cm di profondità (per far sparire le erbacce) su terreno abbastanza umido a 4 km/h impegna bene anche i 154 cv del TSA. E' l'inizio della fine ............... -
Io l'ho preso cosi' come dici tu ma con ciabatta da 40 cm , presa di forza 540/540E , ecc ecc niente super riduttore ma ho il kit di sovrassuole in gomma. Il prezzo scontato di 2 anni e mezzo fa con pagamento alla cosegna era di 48mila euro ivato ......... tieni presente che da allora in avanti NH ha ridotto del 5% lo sconto possibile sui cingolati. Il prezzo può variare se ad esempio ne hanno pronto in magazzino ma è difficile con l'allestimento che vuoi tu. Io ai tempo lo avevo ordinato a inizio settembre ed è arrivato poi a fine febbraio .......... quindi ci vogliono circa 6 mesi
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Non si sa. Si parla dell'adozione dei motori FPT 3.2 di cilindrata con CR ecc ecc ma di precisono non si sa nulla.
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Same Krypton³ 110/Lamborghini C110 SIX
AgriFaster ha risposto a rmarcaccini nella discussione Cingolati
Quindi facciamo passare come buona l'idea che manomettere il motore per avere piu' brio è una prassi normale e cosa buona e giusta???? Andiamo bene ........... -
E' uguale al mio. Io ho in piu' anche il pistone per il movimento dei corpi e la modifica alla ruota dx ......... in piu' ho reso i versoi piu' spessi dove serve :
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Same Krypton³ 110/Lamborghini C110 SIX
AgriFaster ha risposto a rmarcaccini nella discussione Cingolati
Stronzata mega galattica. Se poi si rompe e devono fare un intervento in garanzia ti mettono in croce -
Allora se non puoi provarlo non ti conviene rischiare
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Con il corpo bivomere pesa 16 ql. Se non è lontanissimo da casa tua e non ci sono quindi problemi di trasporto , lo provi e sei a posto. Anche comperarlo a poco e poi rivenderlo da ferraccio non è che sia una grande idea ............. c'è da vedere se poi c'è qualche elemento che gira con il camion del ferraccio che te lo ritira e intanto tu devi tribulare a cercare un altro aratro per lavorare. L'aratro giusto per il tuo mezzo è il Nardi CU 70 I (poi puoi sempre mettere il numero di pistoni/movimenti idraulici che vuoi) , questo Corma è parecchio sovradimensionato per il mezzo. Io credo comunque che lo dovresti tirare ......... potresti avere dei problemi quando devi finire il campo e ti tocca passare nel terreno lavorato , potrebbe sbilanciare parecchio
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E' un prezzo veramente basso è ........... occhio alle fregature. Un nardi CU 70 I 3 come il mio se messo bene costa sui 4000 o 4500 euro ......... Puoi sempre chiedere al venditore se ti fa provare il corma cosi' valuti. Tanto essende un aratro usato non dovrebbero esserci problemi
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Non c'è nessun problema per il collegamento in parallelo ......... anche la casa madre fa cosi' con il kit che ti fornisce con la lama. E' come quando si usa un pistone a semplice effette ......... un distrobutore lavora mentre l'altro no , non succede nulla. La cosa la si può ovviare con delle saracinesche ma non ne vedo il vantaggio di sicuro non danno problemi. Angeloni , gherardi , sigma4 ecc ecc fanno apripista molto simili ........... ho evitato il sifma in quanto ho avuto esperienze pessime con i loro caricatori frontali costituiti di un materiale scadente. Ho scelto angeloni in quanto ho un attacco al mezzo fantastico e è l'unica che se dotata di tildozer (come la mia) non solo da la stessa inclinazione a dx e sx ma si inclina parecchio. I tubi hanno i fermatubo tondi e anche senza fascette starebbero fermi ......... poi le fascette le ho messe io al posto di cose metalliche. E' un sistema rapido per poter cambiare un tubo velocemente se si dovesse rompere. Davide: Speriamo non mi capiti di rompere ............... poi tutto è possibile. Io vicino ad un argine ho rotto un tubo del terzo punto idraulico lo scoro anno ............. cose che capitano. Le sovrassuole in gomma fatte cosi' costano sui 1500 euro .......... le lascio sempre sotto al cingolato in modo di poter attraversare la strada ecc ecc ............. ovviamente per aratura , estirpatore , apripista ecc ecc le tolgo , in 5 minuti le levi. Sono comodissime anche quando devi caricare il mezzo sul carrellone
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Il bello è che con la MegaFlow posso regolare la velocità quindi nessun problema. Se vuoi valutare la distanza dei tubi dal cingolo guarda la prima foto che ho postato con il mezzo in vista frontale e valuci ......... sono distanti circa 50 cm
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Mi correggo ..... il Corma B 50 HH è 16 ql con 2 vomeri .......... con 3 sarà anche di piu' , è un aratro fatto per un mezzo da 130 a 150 cv ........ è capace di essere grandino ma dipende sempre dal terreno che devi lavorare. Forse sarebbe piu' indicato il B45 HH
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Anche secondo me. Io vedo con il mio ........ con un mezzo da 100 cv l'aratro giusto è quello. Poi c'è da valutare le condizioni di utilizzo ecc ecc. Secondo me se ci si mette sotto una aratro piu' piccolino si rischia di romperlo