nh72-85
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Complimenti era ora finalmente!! sbaglio o abbiamo lo stesso motore? io nel 10900 ho il 3800 kubota.....quando rigenera basta usarlo sopra i 1500 e fa tutto in 10/15 minuti se usato "allegro" , sennò quando ho il muletto lo lascio li da una parte a 1550 giri e fa tutto in 20 minuti...
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Da quello che so si può sempre montare il sollevatore con pdf , mi ricordo che il concessionario disse così perchè glielo chiesi anche io per il mio quasar 90 in cui ho solo il pacco zavorre , ma avendo due trattori reversibili non mi serve per il momento il sollevatore sul quasar. Alla fine il prezzo ( spero iva compresa ) ci sta , se son macchine tenute bene , con cabina e aria condizionata , le gomme? le mitas su asfalto si consumano molto in fretta , lo star 100 di un amico che ha fatto praticamente solo asfalto con la legna in 1300 ore son da cambiare. Come motore per me puoi andare tranquillo , fai tagliando ogni 160/180 ore e sei a posto , io in un altro vm ho più di 5 mila ore e va perfettamente.
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- goldoni
- goldoni energy 80
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Diciamo che non sono prezzi bassi , nel 2015 prendevi un quasar 90 nuovo con 24 piu iva..... Quante ore hanno? cabina o senza ? sollevatore anteriore e presa di forza? se comincia avere sta roba allora il prezzo potrebbe anche andare bene , comunque guarda soprattutto come frena e lo stato generale insomma.... così senza dire l'anno e le ore è un po' fatica dare un consiglio!
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Scrivo per conto dell'utente POTOMAC , è alla ricerca di un pilota per la sua vendemmiatrice per la campagna 2019. Si richiede competenza ,disponibilità e serietà . Per la paga si preferisce parlarne in privato ma si può ritenere "alta" , dipende anche in base all'esperienza del pilota. Possibilità di vitto e alloggio nel caso di lontanza , il lavoro si svolgerebbe sopratutto nelle zone di Castel Bolognese / Faenza / Imola ( provincia di Ravenna / Bologna ). Per maggiori informazioni potete contattarmi in privato che vi lascio il numero di telefono.
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Per il prezzo diciamo che siamo intorno ai 40 ...prezzo senza iva chiaramente... Per la gommatura io sono obbligato alle 18 , soprattutto per i kiwi , non sono impianti che ho fatto io quindi erano già così e ad esempio col quasar non passo proprio per la larghezza , comunque si anche il 9400 ha le 18 e sta per compiere le 5 mila ore a giorni....
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Da poco più di due mesi sono possessore di un Trx 10900 R , ad ora ho poco più di 60 ore , in piena raccolta gli tocca il muletto , le impressioni per ora sono molto buone , il fap è come non averlo praticamente , su strada col damping che smorza le oscillazioni si viaggia ai 40 e il trincia da 7 quintali non si sente praticamente. Unico neo è la sterzata , ne ha meno del 9400 vecchio , credo sia il fatto che essendo larghi uguali ( 151 cm ) ma avendo un motore più largo e grosso abbia meno sterzata, vedrò se allargarlo o no. Come optional non ho messo un gran che , oltre quello che si vede in foto ho messo il sedile pneumatico e 4 distributori a doppio effetto più uno semplice effetto con ritorno.
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Io il q110 l'ho avuto in prova abbastanza e le impressioni le avevo scritte... ma lo prendi con la cabina bassa? perchè io sono salito in quello con la cabina bassa nel piazzale del venditore e con la testa mi manca proprio qualche millimetro a toccare sopra , sono 190 anche io! Guardaci bene prima! Per il resto credo che acquisti un'ottima macchina!! Sinceramente ai bassi è veramente morto , se lo butti sotto i 1300/1400 non prende neanche a morire , almeno quello che ho provato!
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Chiama pure il titolare , persona disponibilissima , li reputo veramente in gamba! io comunque con il mio unica jolly dischiera in 9 anni mai un fermo macchina , sono contentissimo , solo un po' di usura ma è normale. -
Io vedo che tutti i TTR che ci sono qui in zona da me hanno gomme come la prima foto che hai messo , bassa larga ma tipo "trattore" , fanno pendenze estreme e non lasciano segni , fanno più terra quelli con i 130 e falciatrici davanti...
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Conosco bene quelle strade , se fa il lastrone sotto si sono un po' pericolose , comunque altre persone che hanno i chiodi qui da noi han preso due cerchi e messo due gomme vecchie, il trattore che uso io fa solo la neve quindi hanno chiodato tutte e 4... Io comunque rimango dell'idea che le catene siano più sicure, infatti son curioso di vedere come vanno i chiodi con un metrino di neve , chissà se ne viene ancora.
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Sei di Imola? dove operi? io faccio la montanara da Borgo a Moraduccio e il passo del Prugno , quest'anno il proprietario del trattore ha montato i chiodi in tutte e 4 le gomme , per ora , da novembre ha fatto poca neve , anche stavolta in cima al passo erano neanche 30 cm , quindi non ho potuto vedere come va con tanta neve, però non c'è neanche paragone , le catene con poca neve ti distuggi te e il trattore se devi girare per la strada a lama alzata , i chiodi vai come se fossi senza , a me sembra molto fermo , ma ripeto praticamente non ha nevicato confronto al 2018! poi quando ci sarà da spingere come l'anno scorso che eravamo sul metro e venti in tutto vedremo davvero come vanno i chiodi! Sono circa così adesso io sinceramente la marca e il prezzo non lo so! https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/41jsSrNR-BL._SX425_.jpg
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Tantissimi auguri:briai:
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Sulle colline Imolesi , a quota 4/500 metri di altitudine abbiamo fatto due notti di neve in tutto saremo sui 30 cm, buono per le falde visto che cominciava ad essere secco e abbiamo tolto un po di ruggine dalla lama
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Li ho collegati a un interruttore per accenderli e spegnerli perche erano senza
