Vai al contenuto

Ducati TB

Members
  • Numero contenuti

    3344
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    3

Tutti i contenuti di Ducati TB

  1. è normale ,quando è molto bagnata ,come nel filmato , si stacca bene , li c'è proprio l'acqua che fa da lubrificante , se è bagnata ma senza tutta quell'acqua , a seconda dei tipi di terreno , si incolla e può non staccarsi .
  2. sinceramente il balzello che fai notare a benna piena e completamente chiusa , nel momento in cui si alza , non lo vedo , è sempre lineare, anche con benna da 210cm piena ghiaia , se metto benna orizzontale a terra e sollevo fino a massima altezza rimane sempre orizzontale , sui cinematismi , se qualcuno li ha fatti non corretti , per vari motivi , allora ci può stare l'errore , io il caricatore a livellamento idraulico l'ho lanciato dopo alcuni anni , sono passato sul meccanico .
  3. ma il cambio 20/20 sul Dorado non mi sembra sia previsto, o sbaglio , sul mio c'è il cambio 30/15 e la velocità parte da +/- 240 m/h fino ai 40 eco ,regime ridotto, cambio tutto meccanico.
  4. non ben capito che modello di Dorado si tratta , ma se è il cambio 30/15 c'è il super riduttore , velocità minima 245 m/h , questo mi risulta, sul catalogo del Natural c'è
  5. perché non le chiamiamo grandi pianure anziché "great plains" , conosco perfettamente le differenze di territorio , ma quello che suonava strano era il ferro supplementare che c'è nei DT ,rispetto ai 2RM , poi magari con le due ruote anteriori centrali (alla americana) , mi è sembrato un esempio non corretto.
  6. gli americani sono dei fresconi , hai provato ad usare un trazione semplice in collina e un DT? con i freni anteriori la SAME aveva fatto dei modelli con freni anteriori sui 2RM(quindi problemi in discesa inesistenti) , non so se ci sono ancora , sabato ha dato la rotante per 7 ore, metà collina e metà pianura e , col terreno umido che c'è ora , se non hai la DT la direzionalità te la sogni di notte , quindi ben vengano la montagna di "ferro e acrocchi" vari in più ,non parliamo poi con il caricatore frontale , visto che un trattore più è versatile e più si paga il suo costo di acquisto
  7. non è proprio così , visto che per accedere alla 4.0 dovevi per forza mettere accessori che alla fine servono grandi aziende o terzisti , quindi per una azienda medio piccola diventa quasi inaccessibile , con l'aggravante dei prezzi aumentati (a mio parere ingiustificati ) in modo esagerato , anche noi volevamo cambiare il trattore da 100cv di 16 anni (in perfette condizioni) con un 120 , facendo i calcoli di quanto sono aumentati e il costo di accessori in più , abbiamo pensato di rimanere dove siamo
  8. terreno ripuntato con drenatore 80/90 cm , è più difficile da girare , infestanti su stoppia +/- 50cm di altezza , prof. 30/32 cm , con bivomere da 11q , mentre pioveva. MOV_4309.mp4
  9. poi non lamentatevi se ci sono problemini , trincia ant. +/- 80cv + zappa post. +/- 80cv
  10. guarda , per fare quella medica e la stella(esagono) nel cuore tengo 120cm di cuore tenero , fino a quel valore il manometro segna pressione 0 , poi sale , fino a 170 come l'ho impostata , se l'umidità è un po' superiore a quello che mi sembra corretta vado a anche 130 , diametro esterno 154 , per primo taglio tengo il diametro cuore tenero 100-110 , la velocità +/- sugli 8 km/h , +/- 400 giri PDF con medica ,peso dei balloni in inverno 380/400 kg medica 340/350 maggengo , se vuoi fare fieno corretto inutile fare balloni da 5 quintali
  11. Sinceramente rimango un po' perplesso , proprio su Vicon-Kubota (volgarmente Gallignani ) ci sono due tipi di macchine a camera variabile , una che ha una camera di quasi +/- 60 cm di diametro che non strige da subito , si regola la pressione massima che ti serve (da zero - o meglio dai 60 cm +/- )fino al diametro che ti serve , esempio se imposti un diametro cuore 120 cm fino a li il manometro segna pressione 0 , poi inizia alla pressione impostata fino al diametro massimo scelto. l'altra versione è quella che tre regolazioni di diametro e pressione da pannello . la prima si avvicina all'80% alla camera fissa , la seconda come scrivi il cuore tenero è solo nei pensieri del costruttore, anche se regoli in modo adeguato . io ho la Gallignani Ga V6 Farmer da +/-70cm a 165 cm ed è la prima versione più economica della seconda con tre regolazioni, allego foto di come mi fa il foraggio la mia , e non imballo a 36°
  12. è fare le pulci al cane ,ho messo peso trattore per semplificare , nel mio caso peso massimo ammissibile dovrebbe essere 75/80q , non ricordo esattamente , ma in forte pendenza a peso massimo è meglio che non lo lasci , col freno a mano
  13. io ho la frenatura automatica a pedale idraulica (non mi è mai capitato di staccare il rimorchio in pendenza ) ma quando tiri la leva del freno a mano dovrebbe togliere pressione ai cilindri e la molla interna (che si disabilita con 10/15 bar di press.) frenare il rimorchio automaticamente , ma se non ha la frenatura idraulica o pneumatica il freno a mano è calcolato per frenare solo il trattore , tutti i costruttori sono così , altrimenti quale è il peso minimo o massimo che deve frenare ? per esempio il mio a un agganciamento massimo di 140q , se sul trattore ci dovesse essere un freno che arresti in discesa tutti i 140q + trattore hai voglia che freni occorrono. https://www.safim.it/frenatura-di-emergenza-le-soluzioni-a-norma/
  14. se è una sola cinghia va sostituita , ad anello chiuso deve essere un cilindro , probabilmente con l'usura o montaggio della giunzione non perpendicolare , è un cono , quindi si sposta , controlla anche le altre , se dovessero andare tutte della stessa parte , devi registrare il rullo tenditore
  15. si la quasi totalità è Chevron di diverso materiale e +/- profondi , come quelli del filmato penso ci sia ancore Krone frontale , ma dovrebbero aver cambiato .
  16. BCS XR è la versione nuova della falcia condizionatrice BCS Rotex , con rulli chevron , anche se sono 15 ettari ed è un po' coricata usare la GS è grattacapo , e condiziona anche male
  17. la GS , pessima , l'ho tenuta un anno , poi passato alla BCS Rotex5 , lavora ottimamente , le altre non conosco .
  18. Ducati TB

    Il Fotovoltaico

    io li ho istallati a maggio 2023 , a tetto , funzionano bene , ma quello che sostiene Lancillotto ha notevoli punti corretti , io non mi sono messo le bende sugli occhi e i problemi ci sono , in famiglia ero il più scettico , non sono l'uovo di colombo , danno una mano e basta , ma non fanno neanche bene al pianeta , produrli e smaltirli producono inquinamento e parecchio . poi quando si vedono , sempre più spesso , distese di pannelli su terreni agricoli mi viene il prurito di abbatterli con la pala.
  19. dove c'è l'astina ci va olio , vedi le caratteristiche nella prima foto , il livello dovrebbe esserci una tacca di riferimento o nella curva dell'astina , ma vado a memoria, olio separato dal grasso della barra
  20. Attenzione , io l'ho avuta molti anni fa , ma il libretto non parla di mettere grasso periodicamente come negli altri punti , se non ricordo male gli ingrassatori servivano per il riempimento da nuovo , o in caso di sostituzione ingranaggi/cuscinetti ,quindi lubrificazione a vita , anche perché la cassa è stagna , se non ci sono perdite , il grasso non si dissolve . Nelle immagini che allego del libretto parla solo di questi punti di ingrassaggio.
  21. togliere la valvola termostatica è una pessima idea , hai lavorato o lavori in ambianti con polveri molto sottili ?
  22. le due BR serie 7000, che hanno , non sono in grado di fare il cuore tenero , poi gioca con le pressioni e si adatta, la terza acquistata lo scorso anno (non ricordo la sigla ) ha un bilancere, nel giro cinghia , in più e ha l'opzione cuore tenero.
×
×
  • Crea Nuovo...