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Daniele

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  1. Il passaggio di gamma è udibile ( dovuto agli attuatori elettromeccanici ) ma non da colpi o sussulti.
  2. Io ho un 6190R con trasmissione direct drive la macchina ha 11000 ore e il cambio non ha mai avuto niente a parte un trafilamento d’olio tra scatola inversore e scatola cambio ancora a macchina abbastanza fresca problema che era conosciuto in JD e intervento di modifica fatto in garanzia.. se uno non ha bisogno delle marce ultraridotte secondo me un ottimo cambio che assorbe meno potenza di un variazione continua e lo si vede nei consumi orari.
  3. Ho sentito che ci sarà l’anteprima mondiale da Agribertocchi il mese prossimo
  4. Dicono sia la 1200cv ha la nuova kemper 12 file a dischi grandi è in test in zona Lodi concessionario Cipolla.. qualcuno della zona l'ha vista?
  5. Sul configuratore non c'è ne la voce command arm ne predisposizione autotrac..
  6. interessante l'utilizzo di cinghie al posto delle catene nel collo alimentatore..
  7. Si conferma anche che non sarà autotrac ready.. Credo che questo nuovo 5R lascerà l'amaro in bocca ai molti che lo stavano aspettando..
  8. A me hanno detto che il ponte anteriore sospeso sarà quello a ruote indipendenti Carraro e il cambio "top" sarà il direct drive.. Vario per ora niente.. Strano che lo costruiscano in USA mi spiazza un po' questa decisione visto che sarà una macchina da target più "europeo" .. Sicuramente si dilateranno i tempi di consegna
  9. Monteranno il bloccaggio anteriore al 100% e avranno una campanatura differente per rendere la guidabilità più sicura a 50km/h
  10. Da primavera 2016 la serie R avrà due importanti (di cui una tanto attesa) aggiornamenti all'assale anteriore...
  11. Vi vendo quello che hanno detto a me.. Di più non so.. Mi sembra strano che non scelgano Eima 2016 per la presentazione. Cavoli Hannover 2017 e' veramente molto avanti e la mancanza dei 5R sul listino Jd si sente molto!
  12. La nuova serie 5R verrà presentata ad Hannover 2017 ma già nel corso del 2016 girerà una macchina demo anche in Nord Italia.. Si conferma sospensione TLS, impianto autotrac, e trasmissione direct drive.. Per l'autopower dicono che ci stanno ancora lavorando su..
  13. Si vociferava della possibilità di un'altra trasmissione
  14. Bhe tutte le 8 file pieghevoli con semina a doppio disco pesano oltre i 20q.li e quelli che le hanno girano con dei 110/120cavalli a 4 cilindri... Il conce comunque dice che per l'Italia la macchina sarà disponibile forse dall'anno prossimo
  15. Per la nuova jd serie 8000 rotore a 64 coltelli range di taglio dalla stalla al biogas senza fare interventi sul rotore (togliere o mettere coltelli)
  16. Impressionante..:AAAAH::AAAAH::AAAAH:
  17. Si parla di Porsche come designer della nuova serie 8000....
  18. Ho avuto la "visione".... Jd 8600i 640cv...trasmissione per lunghezza di taglio ivloc scomparsa al suo posto una scatola inedita sulla parte dx della "bocca"... Rotore ancora a segmenti come da tradizione Jd , rompi granella che esce dalla linea di flusso della macchina e lamiera che subentra al suo posto tipo variflow della nh... Aggancio della trasmissione della testata in basso a sx tipo le claas... Larghezza della macchina 3.55metri con gomme 900r32 ... La trincia e' davvero molto bella.. Farà dei test comparativi a porte chiuse con macchine della concorrenza e ci sarà anche la sorella minore 8400i già presente anche una claas 960 con orbis 750 e targa tedesca.. Per gli utenti in zona BS aguzzate la vista...
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