MF6445

La serie 65 poteva montare inversore come optional, se aveva inversore le leve tra le gambe erano tre Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk

Da chi li hai presi? Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk

Perché nessuno voleva darteli? Impressioni? Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk

Bello[emoji106], Che misura sono? Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk

Non è un Nardi Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk

Novità? Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk

No Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk

Smonta il tubo e vai in officina. Va rifatto nuovo. Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk

Sto usando da due anni la rete New Holland a maglia larga e mi trovo benissimo, rotolo da 2800mt a 145eurini Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk

Non conosco la tua macchina, prova a controllare, le macchine originali con linea prioritaria sono molto poche e soprattutto dai 50 qli in poi. Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk

Con la modifica hai una portata fissa sul trincia e la restante parte per i movimenti. Ovviamente se il mini ha 100 lt di portata massima e 30 li usi per il trincia i 70 rimanenti ti fanno muovere. Con impianto martello I 30 lt quando ti muovi vengono meno e il trincia rallenta fino a fermarsi, questo non avviene con impianto prioritario Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk

Se prendi un trincia adeguato non hai problemi di riscaldamento. Si va piano su rovi e canne, il rischio è che si arrotola tutto al rotore nel momento che perde giri. Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk

Con l'impianto martello ci lavori, sei solo più lento. Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk

Conviene risparmiare sul trincia non prendendo la solita valvola che propongono e modificare l'impianto dell'escavatore. È tutto un'altro andare. Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk

Per mandare un trincia per bene va fatto un impianto prioritario sul escavatore. Le varie valvole che montano sui trincia non servono a un cavolo se vuoi lavorare per bene. Con impianto martello originale riesci a lavorare solo con la rotazione, come cerchi di muoverti il trincia perde giri, mentre con impianto prioritario puoi fare quello he vuoi senza variare i giri del trincia. Ovviamente i movimenti sono più lenti. Per un 30 qli prenderei un trincia 80cm com motore diretto a coltelli. Quanti litri hai sulla linea martello? Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk