alessandro fior

Purtroppo lo so,gli attrezzi di seconda mano,anche se ben tenuti,non li vuole nessuno...io ho qualche pezzo da vendere e devo dire che è un'impresa,tutti vogliono comprare,ma a due soldi! Quando compri devi sborsare,quando vendi devi regalare...pare sia diventato un motto! Comunque non ti scordare le foto col pentavomero,e a proposito: di che marca è e come lo tira il tuo Runner? Io ho il trivomero da vigneto e me lo tira bene! Intanto approfitto per mettere una foto del mio vecchio Solaris coll'erpice a dischi Biagioli 12 dischi da frutteto...

Mi sa che un aratro da 25 lo porta monovomere...il fatto è che sono macchine da poco più di 1000kg,e con l'aratura il peso influenza...se pensi che,ad esempio,un pari potenza come il Fiatagri 45-66(che è un pieno campo) pesa il doppio...per questo ti dico che il monovomere è più indicato! Poi c'è pure chi ha dei terreni "soffici" che prova col bivomere! Mi raccomando non lo far arrugginire quell'aratro,non puoi darlo indietro per acquistare un mono??? Ciao ciao!!!

Io personalmente per il pieno campo preferisco Sdf e Landini,mentre il Tk mi da più l'impressione di essere adatto ai frutteti/vigneti...certo che l'aratro non gli fa schifo,è sempre un cingolato! Come ergonomia il migliore credo sia il Sdf,mentre senza dubbio il Tk ha un gran motore. Comunque sia parliamo sempre di differenze credo minime,l'evoluzione degli ultimi anni ha portato le case a migliorare i propri prodotti fino ad un livello di equilibrio. Dobbiamo poi capire che vanno rispettate le opinioni della gente,per esempio io adoro il gruppo Sdf ma capisco i pregi che hanno gli altri mezzi e ne prendo atto...ma andrei a comprare comunque same! Quindi le discussioni vanno fatte senza esagerare coi toni,servono solo a confrontarsi,ma pacatamente! Per Agrifaster: tutti rispettiamo le tue esperienze e prendiamo atto dei tuoi consigli,ma è il modo di porti che è sbagliato poichè contribuisci a creare polemiche!:) Ora parliamo di trattori,specialmente di questi magnifici cingolati!!!

Foto del mio Toselli 226 del 1962: Restauro ad opera di mio padre,compresa verniciatura e costruzione totale sollevatore!O0O0O0

Il bivomero io lo utilizzo (ma non ho foto) ma non puoi pretendere profondità da "scasso"...lo sappiamo tutti che per arare ci vuole ben altro,ma sicuramente questi mezzi hanno prestazioni più che dignitose in base alle loro caratteristiche. Poi per noi che di terra non ne abbiamo 100ettari sono ottimi...Il bivomero che hai tu evidentemente è troppo grande per il tuo Runner,poi tutto dipende dal tipo di terreno che trovi. Ci vuole un aratro adeguato che ti permetta di lavorare anche ad una certa velocità senza che il trattore annaspi ogni 2metri. Credo che se questi mezzi fanno 30-35cm col mono,col bivomero non potrai aspettarti oltre 20-25cm di profondità! Questi sono mezzi dedicati agli hobbisti,ai piccoli vigneti ecc. ma strizzano l'occhio anche a lavori un pò più impegnativi,senza esagerare! Per cbacci: che aratro è quello in foto? Mi pare più gande del Biagioli che usavi,sbaglio? Intanto metto 2 foto...il bivomero che uso è quello che vedete dietro il mio Toselli!

Complimenti bell'aratro,vedo che la tua "azienda" si perfeziona continuamente! Volevo dire a Marco che io con l'aratro,mono e bivomere non ho problemi come non li avevo col vecchio Solaris...appena comprato l'aratro nuovo non riuscivo a lavorarci bene,ma è bastato perdere un pò di tempo con le regolazioni e il problema è sparito! Come dice cbacci è importante regolare l'aratro trovando il giusto rapporto tra larghezza e profondità di lavoro! A me non è mai capitato che si alzasse il muso in aratura,m'è solo capitato di rischiare il capottamento quando trovo terreni soffici... Ecco il mio vecchio solaris a oltre 30cm di profondità...

Beh,il tuo Runner con le zavorre originali (60kg) non è che sia pesantissimo...io sono passato dal Solaris vecchio tipo all'R1 e devo dire che c'è una notevole differenza di peso e bilanciamento...quest'ultimo non è zavorrato per niente e tira molto più dell'altro che aveva acqua nelle ruote post e un 30-40kg all'ant. Comunque il nuovo modello è più zavorrabile,può avere doppia zavorratura ant (60+100kg) e 2 dischi da 43kg per le ruote post. Poi dipende da ciò che vuoi farci co sti mezzi,e dipende pure dall'attrezzo che ci attacchi,che deve essere proporzionato!

Titolo: il piccolo toro al rientro a casa!!!

Credo proprio che la sostituzione che vuoi applicare sia più che fattibile,comunque volevo dirti che è normale avere pattinamenti nel raschiare un piazzale con un mezzo del genere,senza zavorre sono trattori particolarmente leggeri...non sono certamente nel loro habitat naturale,però si adattano anche a quello. Sicuramente potresti zavorrarlo un pò,io al mio vecchio solaris 35 avevo riempito le ruote posteriori d'acqua ed avevo applicato una zavorra artigianale sotto il muso,davanti all'assale anteriore. :) P.s.: sono gradite foto,specie col pentavomero da vigneto!!! Ciao!

Bravo Johndin...era diventato una palla leggere sto post! Parliamo di qualcosa di più attinente!!!:clapclap::clapclap::clapclap:

Io ne ho uno in fase di fine restauro...è una vera chicca!

Sarà per l'anno prossimo...comunque ti rifaccio i complimenti per l'azienda che hai messo su capitanata dal tuttofare R1! Vedrò di emularti (senza invidia...naturalmente) al più presto! Ciao ciao!

Complimentissimi,bel video e soprattutto gran bel restauro...ora aspetto una foto della Laverda che scarica nel rimorchio portato dall'R1...che ne dici? :clapclap::clapclap::clapclap:

Anch'io voglio riprovarci,il mese scorso ho preso solo 2 voti...questo è il mio R1.55 che trasporta un altro toro,stavolta cingolato,il 352c di un mio amico!!! Speriamo vi piaccia,almeno posso dire che è più raro vedere una situazione del genere piuttosto che dei bestioni nuovi durante la trebbiatura!:asd:

Sono contento che lo conosci e che mi dai conferma che ora lavora col trivomere...io lo vedo da quando ero bambino e mi ha sempre attirato,poichè è raro da vedere ed è anche un bel trattorone! Ad agosto provo a vedere se lo incontro...tanto dovrei venire da quelle parti!

Questo è il trattore che vedo spesso...purtroppo lo vedo sempre da lontano,ha il carro lungo ma non si legge la scritta,dovrebbe essere il 1124. Questa foto è stata scattata a Jesi,una decina di anni fa.

Su una vecchia rivista di Macchine&Motori Agricoli c'è segnalata una differenza di peso di 700kg tra 11500 e 13500...differendo nel motore solo per quanto riguarda la turbina,credo che i pesi differenti si possano imputare a dei carri non proprio uguali,che ne dite? P.s.: quando vado in ferie a Jesi (AN),vedo da oltre vent'anni un MF 1124,ha sia il bivomere che il trivomere,e mi pare anche in buone condizioni...mi ha sempre incuriosito perchè se ne vedono pochi!

purtroppo no,devo andare dal signore che me lo ha venduto a prendere il libretto uso e manutenzione,non so se lì c'è anche il motore nei suoi particolari...comunque quando lo prendo lo scriverò sul forum!

Il mio ha 21cv poichè è l'ultimo modello di quel trattorino...il primo aveva 15cv,poi passò a 18 ed infine a 21. Il modello coi colori Agrifull è l'ultimo e più potente,anche se poi il motore è lo stesso,cambieranno credo alcune tarature!:)

purtroppo la targhetta sul motore è l'unica che manca,quindi non ho il codice,comunque credo che molte cose siano in comune col 355 Agrifull,almeno vedendoli...confermo che il cambio ha 4 marce normali e 4 ridotte. Appena posso metto le foto del carro e del blocco cambio! Anch'io a breve vorrei montargli i distributori posteriori,credo 2 a doppio effetto! Questo intanto è il cambio dal posto guida!

Certo,l'ho visto in qualche vecchia rivista e so che qui dalle mie parti qualcuno aveva queste ruote...nei cingolati dell'epoca non era difficile vedere cose simili,cioè vedere trasformazioni di cingolati in gommati tramite l'aggiunta di ruote gommate! Interessante il depliant che hai messo,il mio è proprio il 68super lì descritto!

Confermo il mio errore,il cambio,sia del 226 sia del 350,è un 8+2...comunque è sicuro che me li tenga da conto,me li hanno chiesti in molti,ma non si toccano! Ecco finalmente il 226...anno 1962!

Il carro è Toselli,vedessi che belle le scritte in rilievo...ha i pattini da 280mm con 4 rulli d'appoggio (sto disperatamente cercando i rulli di sostegno superiori...mi hanno chiesto 1000euro nuovi!!!); il motore è un VM 3 cilindri raffreddato ad aria che sviluppa 55cv,il cambio è un 6+2,se non erro(altrimenti è 8+2),purtroppo lo porto poco,comunque ti confermerò! Sulla foto non c'erano,ma ora ho montato anche i fari anteriori! Dovrebbe pesare sui 2100kg,ancora non so di preciso,il vecchio proprietario mi deve dare i documenti!

Ti hanno risposto per me,visto!?! Vedi anche in trattori d'epoca- Toselli... Qui mi limito a parlare dell'R1 che merita molti elogi poichè mi da molte soddisfazioni! Poverino gli tocca fare quasi tutti i lavori a lui visto che i cingolati sono scomodi da trasportare...se la cava egregiamente con aratro,dissodatore,erpice a dischi e fresa!!! In più è anche abbastanza confortevole ed ergonomico!

Le linee seguono le mode...a volte bisogna dire "purtroppo",altre volte il risultato è decente...a me la linea di questi trattori piace,ha un bel tocco d'aggressività... Queste è qualche altra foto dl mio R1,appena posso allargo il repertorio...