tvt
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Fendt serie 700 (Scr - S4 - Gen6 -Gen7)
tvt ha risposto a johndeerista nella discussione Trattori da campo aperto
Scusa, colpa del tablet troppo sensibile- 3229 risposte
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Livellando al 40 % con i cardani corti i giunti si romperebbero mentre con quelli lunghi lavorano in modo più agevole.
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- barra a tappeti
- barra da grano
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La barra in foto è fatta per le macchine autolivellanti al 40%, servono cardani più lunghi.
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- barra a tappeti
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Da noi costa € 0,33 +Iva per un cubo
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questo sisteme è stato sviluppato da claas, hanno venduto qualche macchina ai tempi della rollant 62 poi abbandonato.
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Testate e pick-up per falciatrinciacaricatrici
tvt ha risposto a Alberto64 nella discussione Macchine da raccolta
ma quella testata è una CAPELLO. -
Non sapevo che Sandrone avesse comprato le trince.Le ha prese solo adesso?
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dire che per te non ne vale pena discutere vuol dire che allora secondo te sto dicendo delle stupidaggini? Fossi in te ascolterei anche i pareri degli altri e li terrei in considerazione perche si può sempre imparare qualcosa.
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Io sinceramente è molto che non scrivo però mi piace molto leggere i vostri interventi.Vorrei puntualizzzare per Veronese che quando si parla di rodaggio non vuol dire alla vecchia maniera, cioè non ''tirare'' il motore ecc.., ma bensì dopo 500/1000 ore il cambio, il motore,gli assali diventano un pochino più fluidi perchè anche il tuo fendt quando te lo consegneranno avrà cuscinetti, frizioni ... leggermente più ''caricati'', perchè lavorando arriveranno alle tolleranze della casa costruttrice(questo vale per tutte le case del mondo). Se leggi per esempio Quattroruote, per le automobili, quando fanno le prove di durata dopo 100.000 km le prestazioni sono migliorate e i consumi diminuiti rispetto a quando erano appena uscite dalla fabbrica.Questo vale per qualsiasi automezzo(trattore,camion,automobile ...) Detto questo non voglio criticare nulla e nessuno ma solo puntualizzare per evitare equivoci.
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Altri due xerion in provincia di Torino uguali a quello della sama
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- claas isodiametrico
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Parco macchine
tvt ha risposto a Filippo B nella discussione Macchine Agricole Varie e Componentistica
Ho cambiato il tvt con un puma 200 cvx, il tsa 135 con un puma 155,il 80/90 con un jxu 115 e l'ultima fx con una 940 -
Case Puma CVX, New Holland T7000 Autocommand, Steyr 6200 CVT
tvt ha risposto a DjRudy nella discussione Trattori da campo aperto
Il ponte ha pochissima sterzata e perde olio dove entra l'albero di trasmissione. Il trattore fa prevalentemente trasporti senza zavorra,ad oggi ha 3800 ore e lo sostituito con un puma cvx200- 662 risposte
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Case Puma CVX, New Holland T7000 Autocommand, Steyr 6200 CVT
tvt ha risposto a DjRudy nella discussione Trattori da campo aperto
Io invece spero che smettano presto di produrre il s-matic, ho cambiato il tvt dalla disperazione con cvx 200. Il ponte carraro mi ha dato soltanto problemi,il motorino passo-passo sostituito 2 volte un disastro non un trattore- 662 risposte
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Anchio ho sentito che monterà il motore man
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Consegnati oggi 7500 litri a 0,62+iva
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Stasera mi hanno portato un reck da provare. Giovedi lo proviamo nel loietto e triticale vi terrò aggiornati.
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Rottamazione mezzi e attrezzature agricole
tvt ha risposto a G240 nella discussione Normative agricole
lo fanno perchè sugli elettrodomestici viene fatto in base allo scontrino che comprende l'iva come tutto quello che compriamo,quindi hanno deciso di uniformare tutte le categorie.- 212 risposte
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Rottamazione mezzi e attrezzature agricole
tvt ha risposto a G240 nella discussione Normative agricole
Oggo mi hanno fatto un preventivo per un rimorchio per la rottamazione prendono il listino aggiungono iva e da lì tolgono il 10%. Il rimoborso lo prende il venditore per essere sicuri alla stipula del contratto telefonano al calcenter delle poste dove danno un numero di prenotazione confermando che ci sono ancora fondi.- 212 risposte
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Il rotore non è più aperto quindi dovrebbe andare meglio. La direct disc la prendo il prossimo anno
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all'inizio volevo prendere la 870 poi ho preferito la 940 perchè come prezzo c'era poca differenza e la macchina nuova da usata terrà meglio il prezzo.
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Dopo quattro fx mi sono proprio stufato. 1995: fx 375 primo anno di commercializzazione disastro assoluto finita la stagione mi hanno fatto 200 ore di lavoro per modificare la macchina risolvendo molti problemi. 1998: seconda fx 375 tutto sommato eravamo abbastanza soddisfatti della prima,a parte il primo anno, buon prezzo decidiamo di affiancarne una seconda macchina 2001: cambiamo la prima 375 con una fx 48 macchina potente però con alti consumi con qualche problemino a causa dell'aumento della potenza con la stessa meccanica della 375 2005:cambiamo la seconda 375 con una fx 50 hidrolock DISASTRO macchina sempre con un sacco di problemi. 2008:per prendere due nuovi clienti prendo una jaguar 850 speedstar 4rm ECCEZZIONALE affidabilissima ma sopprattutto con il motore in presa diretta con il rotore meno cavalli meno consumi praticamente la stessa produzione della 48 che sostiruisce. 2010:via lafx 50 arriva la 940 speriamo che sia affidabile come la 850
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Ieri sera finalmente sono riuscito a cambiare l'ultima fx con una jaguar 940 speriamo bene!!!
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Perchè secondo te non si può prendere una evo in sostituzione di una originale o di una cressoni?
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- autocontur
- cebis
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New Holland serie TVT e T7500
tvt ha risposto a ale 91 dt nella discussione Trattori da campo aperto
Leggendo le tue parole mi tranquillizzo perchè vuol dire che avendo sostituito il 50% del cambio ora dovrei essere a posto. La mia paura era quella che fosse un difetto di progettazione e quindi trovarmi tra qualche altro migliaio di ore con gli stessi problemi. Il tubo del gasolio dal serbatoio alla pompa lo sostituito anchio.- 130 risposte
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- new holland 7500
- new holland tvt
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io ho due 304 e nel grano fare 1000 q.li al giorno è quasi impossibile. Non so da voi ma qui in piemonte la mattina si parte tardi per la rugiada e la sera quando va via il sole è meglio andare a casa. Nel mais è una altra storia