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luca santolamazza

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126 Excellent

About luca santolamazza

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    Utente Tractorum.it

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  • Paese o zona di provenienza
    castel madama roma

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  • Interessi
    off road

Converted

  • Occupazione
    agricoltore meccanico

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  1. luca santolamazza
    grazie
  2. luca santolamazza
    tiziano riesci a tirarmi fuori il codice del bulbo olio ruggerini diametro 8m1
  3. luca santolamazza
    va solo smontato e pulito
  4. luca santolamazza
    io ho due c25 e la conosco a memoria , ho anche i manuali ma non saprei inviarli se sei qui vicino
  5. luca santolamazza started following Cingolato usato per arature e ripassi su terreno duro, Cambio filtro gasolio Ford 4110, Problema PDF New Holland Tl100a and 3 others
  6. luca santolamazza
    credo che quello di sinistra e solo un decanter per acqua , l'altro un normale filtro cav da 3e
  7. luca santolamazza
    ?
  8. luca santolamazza
    per me maschio 265 e infaldatore alternativo
  9. luca santolamazza
    si anche la serie tm ha la molla per sostituire il codolo e con il trincia a cui il cardano non scorreva bene mai avuti di questi problemi
  10. luca santolamazza
    perche io cerco una cassetta in plastica della 520 e solo originale
  11. luca santolamazza
    le serie sono state riprodotte in piu versioni, tipo la fl4 in 5 modelli come minimo abbandonando dopo la prima versione fl6 e 8 introducendo fl5 7 e 9 anche se quast'ultima non ha avuto un grande successo versioni industriali tipo ad e fd ce ne sono allo stesso modo
  12. luca santolamazza
    per motore corrisponde al 505c e la fiat hitachi 505c super anche se montano carro a 5 rulli ad4 505c carro a 4 rulli
  13. luca santolamazza
    seguo , in rete qualcosa si trova, cosa ti serve
  14. luca santolamazza
    chi sa dirmi la misura in mm pari a un 8.25 16 ?
  15. luca santolamazza
    pompe e iniettori in 4000 ore su un 1355 gia si inizia male , preparati per guarnizione testa e frizioni sterzo io ho una 100c con 9000 ore e motore pompa iniettori mai fatti....
  16. luca santolamazza
    per la frizione centrale si fa tutto da sopra anche l'asse e cuscinetto, senza togliere il volano ci passa paro paro, sicuramente ai il cuscinetto sballato e il paraolio non regge per le frizioni sterzo solo chiave 46 e un estrattore se non si toglie il tamburo
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