luca santolamazza

Lo gestisce una centralina , perche deve essere alimentato al momento che giri la chiave , potrebbe essere collegato anche alla pressione olio motore come sui gruppi elettrogeni o motopompe

No basta aprire il coperchio con i 3 bulloni ma se lo fai fare a una persono che l'ha fatto e meglio

Non si vede gran che , ma cmq la rettifica ti sapra gia dire se ce qualche valvola che non chiude Puoi anche versare gasolio o benzina nel condotto testa e vedi se perde

Dovrebbe avere un elettrocalamita/solenoide collegata con un asta allo pompa gasolio o avvitata, come sui miniescavatori Basta scollegarla o svitarlo e provare a mettere in moto , poi per arrestare il motore fai il movimento della stessa in manuale

Fai controllare la membrana in gomma sulla pompa del gasolio, l'accelerazione la prende con un sistema venturi dal collettore di aspirazione

Se possibile il camion o rimorchio sempre piu basso

Potete farlo sentire a un meccanico cmq, credevo che un po di manualità l'avevi, quello non e albero a camme, puoi anche lasciarlo ma per rimontare lo devi togliere come le 8 aste

Anche a me è capitato per questo ti dicevo che c'era

Togli la testata e controlla le valvole

Pompa e filtro

Dentro, sotto la pompa elettrica del gasolio ce un filtro

Anche il mio tm130 in agosto sta alta

Con la corda parte subito se si sa come fare Basta che non gli fai finire il gasolio Io ho un bicilindrico con avviamento elettrico e parte benissimo anche con la corda

Da che parte lo metti in moto ? deve girare a dx come l'orologio Non vorrei che lo avvii al contrario