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mativa48

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Su mativa48

  • Rango
    Utente Tractorum.it

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  • Biografia
    Sono ancora interessato a tanti argomenti (non sono poi tanto vecchio)

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  • Paese o zona di provenienza
    castelvetro di modena

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  • Interessi
    restauro -ciclismo -giardinaggio

Converted

  • Occupazione
    quasi niente(in pensione)
  1. mativa48

    Motofalciatrici d'epoca

    E'una motofalciatrice con manubrio fisso, come quasi tutte all'epoca ,anni 50-60.Il motore è un 4 tempi a petrolio agricolo con avviamento a benzina (sebatoio a 2 scomparti) costruito in Svizzera da Motosacoche,9-10 HP
  2. mativa48

    Motofalciatrici d'epoca

    [ATTACH]34711[/ATTACH] Ho anche l'aratro per la Bucher K3 solo da collezione,non lo uso, di attrezzi ho anche la zappatrice,la pompa irroratrice per fitofarmaci e il carretto per caricare varie cose,tempo addietro ci si caricava l'erba,il fieno,la frutta raccolta e anche i sassi che erano nel terreno arato e anche legna,mi fermo altrimenti scrivo un rogito.Saluti
  3. mativa48

    Motofalciatrici d'epoca

    [ATTACH]34693[/ATTACH] Come promesso provo l'invio della foto della Bucher K3,ho anche un video proverò a caricare anche quello
  4. mativa48

    Motofalciatrici d'epoca

    Riprendo il discorso interrotto assai tempo fa,la BCS è andata l' ha vista un signore, abbiamo combinato il prezzo l'ha comprata come era.Poco tempo fà mi è capitato un episodio quasi simile alla BCS,ho visto da un mio conoscente una Bucher k3 in un angolo semicoperta,gli ho chiesto cosa ne faceva,lui mi ha risposto,NIENTE ,ha il motore bloccato ho pensato di buttarla.Non ci voleva altro,gli ho risposto che gliela prendevo io chiedendogli quanto voleva,lui mi ha detto(buttandola sullo scherzo) 20 euro,gli ho risposto,te ne dò 30 e mi sono portato a casa il mezzo.Smontata,aveva il pedale del motore MAG bloccato,rimesso a posto ora và come un orologio,questa me la tengo però anche perchè l'ho verniciata tutta e quando riesco metterò una foto.Saluti IVANO
  5. mativa48

    Motori stazionari d'epoca

    X COLO.Ti scrivo molto volentieri perchè si vede quando c'è una grande passione e capacità manuale per il restauro motori antichi.Io un motore cosi me lo sogno,i miei sono modernità confronto al tuo.Bravo hai eseguito un lavoro certosino e meticoloso,complimenti.Ciao da Ivano
  6. mativa48

    Motori stazionari d'epoca

    Salve è un motore che era montato su una Bucher Record(ora non ancora rimontato).Ti manderei volentieri delle foto ma ce l'ho rintanato sotto uno scaffale con altre cose davanti.Ora che mi ricordo se vai sul forum (motofalciatrici d'epoca si vede un pò) A manovella è l'avviamento ma manca la levetta per facilitarne la partenza,il motore è restaurato funziona ma si tribola alla partenza provvederò in futuro. Saluti Ivano
  7. mativa48

    Motofalce laverda

    Non lontano dove abito ce ne è una ma è fuori all'acqua e il motore non è un gran chè mi sembra voglia sui 50 eurini,
  8. mativa48

    Motori stazionari d'epoca

    Si uno che commercia macchinari usati o epoca c'è molto vicino a dove abito ma! si proprio ma! ,ci sono stato un paio di volte, alla richiesta del prezzo me la sono data a gambe levate(scusa il termine).Non cercavo un Condor ma altre cose,per cui penso sia caro in tutto. Ho dimenticato un motore, Lombardini La 80 nella mia collezione avuto come si dice da noi (par una cadga) tradotto,per una cotica,e funziona bene.Non ne uso nessuno,ogni tanto li tiro fuori, qualche scoppiettio e li rimetto via.Sono un appassionato ma se devo spendere cifre esose preferisco farne senza,poi se capita l'occasione non mi tiro indietro.Un anno fà mi era capitato un Sametto buono, ma dove lo mettevo ? ho dovuto a malincuore lasciarlo. Saluti
  9. mativa48

    Cugini Randi

    Ne ho visto uno ma non ricordo bene quando ,era messo un pò maluccio era a fine carriera
  10. mativa48

    Motori stazionari d'epoca

    Buona sera sono nuovo del forum ma ormai vecchio d'età.Leggo con molto interesse tutti o quasi i post perchè andato in pensione ho scoperto la passione dei macchinari d'epoca,il mio parco macchine è piccolo(poco spazio) ho n.2 lombardini la 490 n.1 la 400 n.1 mag (a pedale) n.1 TM diesel n.1 cotiemme C5 n.1 acme n.1 universal (a manovella).Non sono un gran chè ma tutti funzionanti anche bene,ho anche 2 motofaciatrici Bucher n.1 k3 n.1 record.Sono impegnato al restauro di un carretto per le Bucher,ma lo userei per metterci sopra in ordine i vari motori e andare a manifestazioni il problema è lo spazio.I motori che ho sono a petrolio a parte i 2- 490 e il diesel.A me piacerebbe trovare un Condor ma è come trovare l'ago nel pagliaio dove abito io(Modena) chi ce l'ha spara alto ,non ne vale la pena. Saluti
  11. mativa48

    Cugini Randi

    Leggendo sul forum mi sono ricordato che per alcuni anni io che lavoravo in una officina meccanica di Modena su una alesatrice Monti ,saltuariamente ho lavorato carter cambio Randi di Bagnacavallo modelli 6000 e 3600 di solito un 50 pezzi per volta.Il periodo è prima del 1980 quindi se qualcuno ne possiede uno forse sarà passato per le mie mani.Nel 1981 ho cambiato posto di lavoro e non ne ho saputo più niente e da quello che dicevano erano macchine che andavano bene ,non sò altro
  12. mativa48

    Motofalciatrici d'epoca

    Vi racconto cosa mi è capitato l' altro ieri a mè e un mio amico di recupero macchinari d'epoca.Un mio conoscente mi ha telefonato dicendomi che un signore di sua conoscenza ha una BCS da vendere a poco poco,avvisato il mio amico siamo andati a vedere e ci siamo trovati davanti una BCS 3 marce motore a petrolio Lombardini LA82,e a prima vista non sembrava male anzi ,ho provato se aveva compressione è andata bene,allora gli abbiamo chiesto il prezzo,lui ci ha risposto ,NIENTE,ve la portate via con il carretto e altri 3 carrioli.Abbiamo caricato il tutto,ci ha anche detto GRAZIE.Arrivati a casa del mio amico(ha lo spazio dove scaricare il tutto) abbiamo scaricato la BCS e il resto.Io molto curioso ho provato subito se dava corrente,NIENTE,allora ho cominciato a pensare,ecco perchè ce l'ha regalata,allora ho guardato le punterie la candela il filo che porta corrente la pipetta che và sopra la candela e il bulbo che prende corrente dalla bobina,pulito e ripulito dopo vari tentativi abbiamo visto la scintilla sulla candela.Pulito per bene il serbatoio carburante ,un pò di benzina nel foro candela montato il tutto il primo tiro con la fune,SORPRESA il motore si è avviato al primo colpo si al primo .Abbiamo provato i freni le marce la barra falciante(un pò di ruggine) insomma un pò tutto,tutto discreto.Abbiamo avuto come si dice un colpo di sedere.Ora pensiamo di farci una bella manutenzione poi se servirà la useremo SALUTI Ivano
  13. mativa48

    colorazione trattori

    ho 2 motori lombardini la 490,uno celeste l'altro verde vorrei riverniciarli ma non sò il codice RAL ,se qualcuno me li comunica mi fà un grande favore grazie
  14. mativa48

    Motofalciatrici d'epoca

    Bucher non costruiva motori suoi ,montava motori MAG e UNIVERSAL e alcuni rivenditori montavano motori diesel TM anche altre marche.Da come lo descrivi dovrebbe essere un MAG .Il prezzo è molto variabile,conosco uno che chiede anche 300 euro(se trova chi glieli dà ).Essendo motori d'epoca non si trovano pezzi di ricambio quindi i prezzi lievitano e non di poco. Saluti Ivano
  15. mativa48

    Motofalciatrici d'epoca

    Salve a tutti ,mando delle foto dei miei rottami (erano cosi)Sopra la K3 ristrutturata con pala autocostruita.Sotto la Record come era,ora motore rifatto il resto sabbiato da verniciare,poi rimontare il tutto(speriamo bene)
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