Albe605C

Potrebbe essere un ottimo upgrade!

Tieni stretto 88-85, nessuna elettronica, nessun sistema antinquinamento e facile da riparare. Invece di comprarne uno nuovo io spenderei qualche soldo in più per mantenerlo sempre alla perfezione.

Grazie, purtroppo non ne fanno menzione e dico io ovviamente non è dato commerciale. Sono piantante d'accordo con quanto dici. Non essendo un professionista una macchina commerciale ha costi a me proibitivi, usate online non le ho trovate a meno di 4000 euro. Inoltre, lo volevo fare una mia "versione" con una trasmissione alternativa un po' come progetto personale per hobby.

Grazie per la risposta, vorrei provare a fare qualcosa di alternativo non oleodinamico, quindi mi servirebbe solo sapere a che velocità di rotazione del rotore e che potenza devo fornire alla macchina(se conosci la cilindrata del motore, pressione e portata la posso calcolare).

Buon pomeriggi, vorrei provare a costruire una diserbatrice a fili lunghi. Voi che avete avuto la possibilità di provarle mi potreste indicare qualche parametro di funzionamento? Esempio mi interesserebbero sicuramente: velocità di rotazione del rotore, valori di cilindrata della pompa e del motore. Grazie

Anch'io sono per 88-85.

Ormai sto forum sta diventato un monologo.🤣

Ci mandi un video del suo funzionamento? Grazie

Ho trovato una macchina usata per il taglio dell'erba interceppo con disco della calderoni. In pratica è lo stesso disco che Calderoni monta sulla trincia, quindi ritorno a molla (regolabile idraulicamente) inclinazione e ritorno di emergenza ma montato sulla base del telaio della unica (loro macchina polivalente). Qualcuno ha avuto modo di provare la trincia con tale sistema? Pregi e difetti? Io non ho necessità di andare a velocità sostenute, posso lavorare anche a 1,5 km/h.

E sempre così! Mi sembra tu stia facendo un ottimo lavoro!

Può tranquillamente far funzionare una trincia ed un piccolo ripuntatore, è sufficiente che tu li prenda delle dimensioni adeguate alla macchina. Non potrei pretendere di trinciare 8 cm di materiale ma sui 2-3 cm ce la farà alla grande.

Grazie per la risposta @luca santolamazza! Non cambia quasi nulla sui modelli con carro leggero. Il mio trattore monta un solo riduttore(chissà perché non entrambi!?) con la finestrella di ispezione e dal lato riduttore non ci sono perdite, il tamburo è perfettamente asciutto. Quindi o perde dalla tenuta lato coppia conica o da sotto il lamierino (cosa più probabile secondo me). Come fanno secondo te a tenere i semplici lamierini? Giochi li dovrei aver eliminati tutti. I tappi pensavo di prenderne una coppia nuova,forarli e metterci una copiglia ripegata. Senza non li volevo lasciare perché ho il timore che entri terra.

Se muovi i pedali l'albero su cui sono montati quest'ultimi ruota o rimane fermo?

L'altro dì, ho smontato i tappi del compartimento frizioni e ho un po' trovato olio...ho cambiato ovviamente tutte le tenute, vi è mai capitato dopo aver rifatto le frizioni? Soprattutto @luca santolamazza che ha molta esperienza! Penso perda fra la flangia porta cuscinetti (quella con sotto i lamierini) e la scatola... li ho trovati senza nessun sigillante o altro e ho rimontato come li ho trovati e precedentemente non perdevano....ho aggiunto solo spessore perché ho cambiato i cuscinetti e chiuso a circa 60 Nm come prescritto. Ho anche messo del sigillante sulle viti con i fori passanti. Sul 480 sulle flange ci sono due grandi OR ma in questo nulla, qual'è l'accorgimento che evita perdite? Grazie!

Li trovi facendo una semplice ricerca online.