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Frumento DURO - Tecniche, scelte colturali, pratiche agronomiche
davide89 ha risposto a Mapomac nella discussione Coltivazioni erbacee
Agronomicamente il mio punto di vista conta poco... ma tieni conto che tutte le cure fatte non spostano solo il "numero" delle proteine per avere più prezzo. Se il grano si impesta di ruggine e da 82 di ps ti arriva magari a 74, calano anche i qli raccolti, perchè se le spighe e i chicchi sono quelli se fanno meno peso hai per forza meno produzione.- 15676 risposte
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A me incuriosisce sempre vedere certe accoppiate e condizioni estreme, ma mi viene da dire poveri rulli con quei piastroni saldati su un pattino ogni 6...
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Tanti auguri a tutti, che possiate passare delle giornate serene con i vostri cari
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Meglio dei martinetti a vite che c'erano una volta.
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Confermo quanto dici, ormai si muovono con passi ben scanditi. è chiaro che non scalzeranno subito i leader di mercato ma prima o poi la loro fetta la guadagnano. Se pensiamo al caso Arbos, lì è stato un qualcosa di anormale, probabilmente incantati da promesse di personaggi che alcuni di noi conosciamo. Nel movimento terra (settore che ora seguo di più) gli orientali stanno spopolando, vedasi i vari XCMG, Sany, Sunward... anche in casa nostra, si magari hanno qualche rifinitura in meno o qualche noia in più, ma un XCMG che costa meno di un Kubota del 30% interessa a tanti. Io faticavo a credere a come lavorassero fino a che non ho visto coi miei occhi, e vedere trattori che da noi sono reputati benissimo a livello di affidabilità, entrare in officina a 150 ore con il motore bruciato o il cambio distrutto è stato come vedere un maiale che vola. Poi ho realizzato che se quello che rabbocca l'olio si scorda di rimettere il tappo e poi va in giro 2 mesi con uno straccio per chiudere il bocchettone, non ha senso parlare di affidabilità. Ora mi fermo sennò vado OT fino all'altro capo del mondo
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Credo che l'europa gli interessi relativamente, come già detto, immaginate la "terra fertile" che trovano in russia e cina. Negli anni 2015-2017 giravo per lavoro i concessionari agricoli del sud america, e molti di loro avevano già preso paciotta con i costruttori cinesi del movimento terra/agricolo e foton era già un marchio noto e conosciuto, tra trattori, camion, pick-up e via dicendo... immaginate un mercato dove il trattorista medio fino alla settimana prima pascolava le vacche e la settimana dopo lo mettono seduto su un trattore e gli danno da passare l'erpice a dischi dalla mattina alla sera, se l'impresario ha una scelta di poter risparmiare tipo un 30% per un trattore articolato va diretto su questi perchè tanto sa che prima o poi volenti o nolenti i danni alla macchina arrivano, quindi se devi trovarti un trattore bruciato perchè non hanno mai soffiato i radiatori meglio che si bruci un lovol che un quadtrac che costa di più.
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Hai già controllato i tirantini che collegano le leve del sollevamento/sforzo controllato alle due levette che comandano il distributore interno del sollevatore? se ti esce un fermo da quelle il sollevatore va su del tutto perchè il comando del distributore tende a portarsi in posizione tutta alta. le trovi sotto alla piattaforma del sedile sul lato destro proprio sotto i comandi sollevatore
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Trinciastocchi - trinciasarmenti
davide89 ha risposto a marty92 nella discussione Attrezzature da campo aperto
No no, le catene si possono mettere. Sulle forestali si mettono anche doppia fila se bisogna fermare roba più grossa.- 1744 risposte
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Fagli fare almeno 5-600 ore, poi valuta, con 340 ore non è ancora sciolto il motore e ci stà che consumi qualcosa in più. Una cosa che avevo notato sul 6630, è che se impostavo il limitatore di giri ad es a 1700 e poi davo tutto pedale, consumava di più che mettere il motore agli stessi giri con l'acceleratore a mano, roba che in una giornata ad arare potevano esserci 15 litri di differenza alla fine del giorno.
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Trinciastocchi - trinciasarmenti
davide89 ha risposto a marty92 nella discussione Attrezzature da campo aperto
Ottima scelta le catene di protezione, durano molto di più delle bandelle.- 1744 risposte
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sulla trasmissione idrostatica il dolore potrebbe essere sulla maggiore usura in confronto con una meccanica, perchè due motori a tirare l'aratro a 5000 ore potrebbero essere da revisionare del tutto, altrimenti ora le trasmissioni idrostatiche sono arrivate ad avere rendimenti di tutto rispetto. Se dimensionate correttamente in fase di progetto, e non credo che alla scaip manchi modo di farlo visto su cosa lavorano nel quotidiano, non temono neanche il caldo dell'estate. per fortuna motori e pompe non sono più quelli che erano reperibili a metà anni 80...
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Caricatori frontali
davide89 ha risposto a DjRudy nella discussione Macchine Agricole Varie e Componentistica
è il terzo costruttore europeo di caricatori, secondo me dovresti cadere più che in piedi -
Caricatori frontali
davide89 ha risposto a DjRudy nella discussione Macchine Agricole Varie e Componentistica
sui grandi si, fino alla serie M5000 se li fanno in casa. -
Caricatori frontali
davide89 ha risposto a DjRudy nella discussione Macchine Agricole Varie e Componentistica
Quella è la prima cosa che deve essere analizzata. chi più chi meno tutti hanno un errore di livellamento sulla corsa (anche nei meccanici, ma spesso è impercettibile), è fisiologico perchè il "comportamento" del livellamento dipende dall'angolo a cui si trova la benna per un effetto dovuto alla cinematica dei rinvii e dei punti di attacco dei cilindri benna e livellamento. ma la stessa cosa succede anche sul meccanico; si vede bene con la benna, se la chiudi tutta in basso ed è piena di roba sciolta tipo cereale al primo mezzo metro di sollevamento fa un "balzello" ad aprirsi in avanti e a volte spilla un pochino di carico, per ovviare hanno introdotto l'extra corsa sui cilindri benna, cioè se sollevo e chiudo la benna contemporaneamente anche con il livellamento meccanico recupero qualche cm di corsa e annullo il difetto. purtroppo però l'unico autolivellante idraulico facile da fare (ti parlo del lavoro da progettista) è quello con i cilindri al contrario come aveva fatto A&M sulla export. con un layout convenzionale, la camera del cilindro lato stelo della benna va in comunicazione con quella fondello del cilindro di compensazione, e viceversa. per eguagliare i volumi di olio, i cilindri benna hanno un secondo stelo nascosto dentro, sul lato posteriore. per avere il livellamento corretto, può succedere che ci sia un eccesso di olio da far scaricare in una valvola di massima, e questo teneva frenato il caricatore nell'ammortizzazione. Risoluzione del problema: buttare tutto e rifare il disegno del braccio e del livellamento 😁 chiaramente non si parla di MX, realtà del genere prima di mettere una macchina sul mercato ci pensano 2 volte. Il livellamento idraulico che si può escludere è quello che aveva/ha Kubota, dove hai un distributore idraulico che regola la benna al salire e scendere del braccio, se hai i cilindri di compensazione non lo puoi escludere -
Caricatori frontali
davide89 ha risposto a DjRudy nella discussione Macchine Agricole Varie e Componentistica
Deve essere fatto esattamente bene, come quello meccanico anche ma in quello idraulico se i volumi non sono stati calcolati perfettamente va a influire sulle prestazioni del l'ammortizzatore (esperienza personale al lavoro nel 2017/2018). Mx comunque sul livellamento idraulico non ha niente da invidiare a nessuno -
Caricatori frontali
davide89 ha risposto a DjRudy nella discussione Macchine Agricole Varie e Componentistica
generalmente, se alzi tutto il caricatore e chiudi le forche le punte vanno verticali o all'indietro. Io ci chiudevo le forche per attraversare la strada da un campo all'altro senza scendere a chiuderle a mano. -
Caricatori frontali
davide89 ha risposto a DjRudy nella discussione Macchine Agricole Varie e Componentistica
idraulico se hai spazi strettissimi che ti capita di dover recuperare l'ultimo centimetro utile per girare intorno a una colonna, una porta, o altro con una manovra in meno (io lo preferisco ma i gusti sono personali...) altrimenti meccanico. con i 1600 euro ci prendi un accessorio e mezzo davanti -
vai tranquillo, noi siamo passati dallo spuntoni al paker 12 anni fa ed è un altro lavorare del tutto. qualcuno preferisce lo spuntoni per situazioni di bagnato estremo, ma in certe situazioni magari è meglio stare davanti al camino a cuocere le salsicce
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Io sarò in fiera mercoledì, giovedì e venerdì allo stand dell'azienda dove lavoro (C4 Meccanica) al pad. 30 stand B36, se volete passare mi trovate subito, siamo in 3 e io sono quello senza occhiali castano mi riconoscete al volo🤣
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Caricatori frontali
davide89 ha risposto a DjRudy nella discussione Macchine Agricole Varie e Componentistica
ALO a mio avviso è un prodotto molto rifinito, MX un pelino meno. come visibilità ALO mi sembra molto migliore di MX che ha il "ginocchio" del braccio abbastanza in alto e a me dà fastidio -
Guasto compressore aria condizionata
davide89 ha risposto a dwm nella discussione Trattori da campo aperto
dovrebbe avere un pressostato che spegne il compressore quando la pressione supera il massimo. non può essere che si rompe per una cosa del genere, al limite si usura più precocemente -
Farro convenzionale e farro bio
davide89 ha risposto a antonella11 nella discussione Coltivazioni erbacee
Credo di non dirti niente di nuovo, ma se lo fai con la meccanica occhio che il seme non faccia capannello sopra i rullini del distributore, credo che sia uno dei semi più bastardi in certi tipi di macchine meccaniche so che ha dato problemi per far uscire tutta la dose -
Sono motori che digeriscono bene un qualsiasi olio "moderno" a patto che abbiano già girato con olio sintetico altrimenti con gli additivi detergenti che hanno gli olii ti tirano giù tutte le morchie accumulate. Noi avevamo unificato prima tutto con l'unimotor td, poi da diversi anni usiamo IP Tarus Turbo 15w40, gli ultimi due cambi abbiamo messo anche il 10w40 sempre IP.
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Altra domanda: la cabina sostituisce il telaio di sicurezza originale o gli è stata applicata sopra come facevano con le brieda sui vecchi fiat serie 70-80 e il telaio rimaneva all'interno? se il telaio di sicurezza c'è già la situazione è meno peggio
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https://www.cianiofficina.com/ Quest'officina ha il dinamometro mobile, per qualche occasione sono andati anche in giro. sono in provincia di Perugia
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