DIEGO 194 C
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Tutti i contenuti di DIEGO 194 C
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Collina costruttore artigianale delle mie parti ( abruzzo ) è presente sin dalla meta degli anni 60 prima pero venivano prodotti motocoltivatori e piccole motoagricole.... Questo fino alla meta degli anni 80 quando iniziarono con le pulisci spiaggia Famoso dalle mie parti era il motocoltivatore MAIELLA intorno ai 12 hp di potenza di proporzioni medio grandi tipo gli l5 della bungartz
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Manuale officina e uso e manutenzione di un Lamborghini 553
DIEGO 194 C ha risposto a raffaello1983 nella discussione Officina
Io ce l ho ... Il manuale d officina del 553 352 e 653 ... -
Da quello che so io sulla serie Rex e possibile che dal 2015 vadano a montare deutz in quanto perkins con i suoi 1100 non riuscirà più a fare dimensioni compatte combinare con gli antinquinamento ... voce detta da uno che deve cambiare un 5530 f dopo una visita al conce landini .... montare fpt su gamme importantissime x landini quali rex e trekker e una pura follia in quanto perderebbero oltre il 50% dei clienti.... cmq chi vivrà vedrà
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Nuovi frutteto 3 Lambo Rf Deutz agroplus f
DIEGO 194 C ha risposto a diego furii nella discussione Specializzati
X San... io nei miei vigneti uso un Golden gommato 24 con piena soddisfazione ... il problema dell altezza da terra non mi da fastidio più di tanto 25 cm di luce e il trincia se lo pappa solo lui... però x stare più tranquillo con un lamarierone mandorlato che avevo in casa da 3 mm gli ho fatto un bel sottopancia -
Nuovi frutteto 3 Lambo Rf Deutz agroplus f
DIEGO 194 C ha risposto a diego furii nella discussione Specializzati
2 modifichelle minime come queste ci possono stare ... anzi erano da fare prima della consegna .... bel trattore cmq -
Paraolio dietro al riduttore sulla cassa cambio per capirci ... qui nella mia zona tutti i tk 3 cilindri hanno dato fastidio ... lo stesso non si può dire del 4 cilindri che vanno bene... X il prezzo qui purtroppo abbiamo un conce Nh che non brilla ne x convenienza ne per zelo eppure a queste condizioni riesce a vendere ... c'è da dire xo che nella mia zona dal 2006 in poi di nh nuovi ne vedono pochissimi .... porta la bandiera il rex seguito col fiato sul collo dal frutteto Classic di Same ... fine ot
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A parte il fatto che o steering o matic a secco o full drive non c entra niente xke i riduttori sono identici.... la macchina e costata realmente euro 27000 allestita con suole da 310 3 distributori e catene con rinforzo centrale... ha fatto sempre lavori alla pto mai trazione nemmeno il rimorchio... lavora meno di 100 h l'anno in condizioni di lusso se lo vedi e più nuovo di come sta in concessionaria... a quel tempo il trekker 75 costava gli stessi soldi ... è quindi una macchina di cacca fatta x gli amanti del marchio che non guardano le caratteristiche tecniche ma che comprano in base a ciò che è scritto sul cofano
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Ultima vergogna del tk... tk 75 del 2002 che in 13 anni ha accumulato 1100 h prima presentava un problema ai freni poi in officina e venuto fuori il marcio vale a dire paraoli consumati dai cuscinetti che ci sbattevano sopra perché erano lenti nelle loro sedi ... un "trattore" costato nel 2002 la bellezza di 27000 euro... in quei giorni a quei prezzi si comprava tranquillamente un 90 trekker landini o mf ... il proprietario dopo quest ultima beffa sta iniziando seriamente a pensare di vendere
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Nuovi frutteto 3 Lambo Rf Deutz agroplus f
DIEGO 194 C ha risposto a diego furii nella discussione Specializzati
La stessa voce l ho sentita io da un ispettore Same ... credo che sarà una serie nuova nuovi motori e quanto detto sopra inoltre i 3 cilindri ritorneranno al magico interasse di 192 cm -
Pneumatici Agricoli
DIEGO 194 C ha risposto a puntoluce nella discussione Macchine Agricole Varie e Componentistica
Chi di voi ha montato e usato gomme Vredestein ? -
Checché se ne dica i Same a cingoli sono meglio di certe marche che nei cingolati hanno creduto più commercialmente che a livello di tecnologia ... Frizioni a punto morto impiegate ormai da 60 anni .... per quanto riguarda il rock e il grimper sono macchine spettacolari la differenza rispetto all Explorer c'è perché il primo e più corto di passo ed è più leggero di 4 - 5 quintali... per rallentare un trattore non ci vuole molto basta non cambiare i filtri nafta x un po' e lo hai strozzato
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L erede del 553 e il 583 a sua volta sostituito dal 664 il 554 e l erede del 483
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dilemma: landini 6830 oppure fiat agri 60 65?
DIEGO 194 C ha risposto a spinotto nella discussione Cingolati
Forse hai fatto meglio....Il 664 dei tre e il più basso e a livello di galleggiabilità come 4 rulli ( carrelli del 553 ) va meglio del carro fiat ...Inoltre hai la doppia frizione il cambio e nettamente superiore x manovrabilità e spaziatura delle marce il motore e il Same 1053 p 3200 cc da 62 hp potente il giusto ....Raffreddato ad aria ....Senza rogne di radiatore pompa acqua termostati ecc...Non ti troverai male... -
Io farei così ...Quando le case presentano un prodotto nuovo ai propri rivenditori lo fanno con filmati che ti fanno gasare ....Ti piace e ci credi ....Allo stesso modo si potrebbe fare x gli operai motivarli e farli consapevoli che dando il massimo il prodotto finito darà anch esso il massimo e diventa motivo di orgoglio...Io sono stato a San Martino in Rio negli stabilimenti landini val padana ho visto persone montare le ruote motrici di un cingolato alla buona senza appuntarle a mano...Le case lo sanno e sanno pure quanto costa un operaio...Ma che credete che i tedeschi lavorano meglio di noi ???Io credo di no e anche nelle loro fabbriche penso ci siano situazioni simili
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Vendo vangatrice medio pesante Tortella 100 130 cambio a 4 velocità e griglia posteriore a 1400 euro
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dilemma: landini 6830 oppure fiat agri 60 65?
DIEGO 194 C ha risposto a spinotto nella discussione Cingolati
6830 senza pensarci .... Contro l azzurro nemmeno il 70 -65 regge il confronto fa solamente rumore.... -
consigli per nuovo vigneto
DIEGO 194 C ha risposto a roncola nella discussione Viticoltura - Enologia
X Pippo .... purtroppo molti ancora non hanno imparato a fare i trattamenti... io la scorsa stagione ne ho fatti 11 di cui uno solo a base di estere fosforico e la qualità e stata ottima... molti purtroppo danno prodotti a 7 giorni e allungano di 20 giorni in periodi importantissimi tipo l inizio di giugno... Il tuo discorso sulle spese e vero in parte perché il risparmio a volte e il primo degli sprechi ... 'Cmq dove stai in Abruzzo ??? -
Lo scasso con la vangatrice e discutibile può non piacere ma si usa da 40 anni...X Ale 83 non avrei messo in dubbio la tua maggior produzione datosi la specialità del tuo tk...Le mie tesi saranno pure inverosimili ma chissà per quale motivo il conte le sottolinea con la sua risposta...Ti posso dire che in vendemmia il tk 3 cilindri che è a casa la vasca da 25 qli nemmeno puoi pensare di attaccarla mezzo carro non toccherebbe a terra ....Mi ricordo sempre le parole di un costruttore di motoagricole locale in FiatAgri diceva gli ingegneri come sono sono entrano in Same se non hai la testa non vai da nessuna parte...Il kripton tutte le rogne che dicono non le ha...Ha soltanto la colpa di chiamarsi Same....
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Il discorso frizione e soggettivo in lavori con molte fermate il pedale e il massimo x la sicurezza e il controllo della macchina il tiro o il punto morto vanno bene in aratura dove l uso della frizione e minimo... prova a fare lo scasso con la vangatrice ossia 3500 mq2 al giorno avanti e indietro con la frizione a scatto e poi mi dici...
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Forbici elettroniche per potatura
DIEGO 194 C ha risposto a MCT nella discussione Attrezzature per colture specialistiche
Dalle mie parti e una moda che sta passando prezzi troppo proibitivi da 1700 della pellenc ai 1800 1900 delle felco o electrocoup ultimamente ho le visto le pisane aima che non sono male e che costano 1400 euro -
Anche se ci fossero non te la direbbero mai .... nella mia zona ( prov Chieti Abruzzo ) sai quanti tk 3 cilindri che davano problemi allo sterzo tnf e tl hanno risistemato di nascosto e poi guai a chi parla .... lo stesso accade nel pescarese quando si ferma un john deere... per il discorso 200 nh 50 sdf purtroppo si sa che nh si vende più facilmente di qualsiasi altro marchio la casa lo sa bene e ci marcia altrimenti nel 2014 non avremmo ancora anzi non avreste la frizione a punto morto... io non dimenticherò mai le parole del n1 di agco Italia Lido tedeschi durante una riunione di agenti massey ferguson : il cliente quando legge new holland perde la testa e non guarda più niente ". aveva ragione ! chiuso piccolo fuori tema
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X certi discorsi e meglio essere diretti... e comunque se uno avrebbe studiato in Inghilterra di certo non starebbe a parlare di ferrivecchi.... ad ogni modo visto che sia tu che io lavoriamo in vigna con il cingolato sappiamo che cosa e essenziale e cosa e superfluo x contenere i costi... puo essere pure che tutti stanno indietro ma i tuoi amati nh sono proprio gli ultimi.... frizione a pedale inversore sincro e comandi di sterzo idraulici ... in un cingolato basta si chiama lamborghini.... la fiat era già indietro negli anni 60 il fantastico il mitico 312 messo in ombra dai piccoli itma e toselli che già ai tempi avevano inversore e frizione a pedale... 312 che x fare una bullata le ha buscare pure dal Same Italia ... La verità e questa poi dato che fa sempre male ognuno si cuce addosso la realtà e la verità migliore a cui credere.... Chiudo il fuori tema ...
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X ematdi in un goldoni purtroppo e normale avere questi problemi mi ricordo 2 anni fa uno con 3080 star dopo 4 giorni dalla consegna pisciava olio un po' da tutte le parti .... morale sostituto subito con un landini.... segno che quando uno va a comprare un trattore la testa se la deve portare dietro e non lasciarla a casa... x jd io al posto tuo mi terrei il pasquali.... 'Cmq anche caron fa i trasporter tipo transcar
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Purtroppo la realtà e questa molti si riempiono la bocca solo a dire new holland poi però quando si lavora la realtà e diversa.... macchine datate che risalgono all impostazione della serie 65 incapaci o meglio fregandosene di fare un cingolo da campo aperto con la piattaforma quando i troiai landini a detta di molti ci arrivarono nel 1984 col 7830.... quando si dispone di una rete commerciale corazzata come federconsorzi prima che oggi fa vivere di rendita i concessionari Nh poco importa innovare basta riempire i piazzali di macchine mediocri e vendere tanto fumo.... poi chi compra anche se lo prende in culo suga e sta zitto altrimenti lo prendono pure x fesso.... in campagna purtroppo funziona così... poi ognuno spende i propri soldi chi li investe e chi li spreca....