teo.fede
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Problema ruote motrici New Holland TN95NA
teo.fede ha risposto a Uforobotti nella discussione Officina
Nessun lampeggio, solo la spia doppia trazione costantemente accesa -
Grazie della tua esperienza Igor, che trattore usi sotto la ekos 400? La trovi pesante come macchina? Che rullo hai? Io pensavo allo spuntoni
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Riesci a motivarmi maggiormente la tua risposta? io ho riscontrato queste differenze: Peso: circa 2 q in meno Alpego Numero denti: 2 denti in più Moreni Cuscinetti: a sfera per entrambi, 3 per rotore Moreni, 2 per Alpego Giri rotori: Alpego gira leggermente più veloce, probabilmente per compensare i 2 denti in meno Rullo a spuntoni: diametro maggiore Moreni Rompitraccia: Moreni di serie, Alpego optional Barra livellatrice posteriore: Moreni attaccata alla macchina, Alpego la collega al rullo Potenze: Moreni fino a 220 cv, Alpego 180 cv Finiture: dettagli maggiormente curati Alpego
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Buongiorno, ho un problema allo sterzo del mio tn95da, da qualche tempo è molto duro. Toccando il tubo in uscita dalla pompa sento che c'è pressione perchè vibra, problemi al martinetto idraulico li escluderei. A questo punto potrebbe essere qualcosa all'orbitrol o addirittura penserei a qualche valvola che mi rimane aperta non portando adeguata pressione all'orbitrol stesso. Cosa mi consigliate di controllare? Grazie
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Buongiorno, ho un problema allo sterzo del mio tn95da, da qualche tempo è molto duro. Toccando il tubo in uscita dalla pompa sento che c'è pressione perchè vibra, problemi al martinetto idraulico li escluderei. A questo punto potrebbe essere qualcosa all'orbitrol o addirittura penserei a qualche valvola che mi rimane aperta non portando adeguata pressione all'orbitrol stesso. Cosa mi consigliate di controllare? Grazie
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Problema ruote motrici New Holland TN95NA
teo.fede ha risposto a Uforobotti nella discussione Officina
Alla fine come hai risolto? anche io ho lo stesso problema delle motrici sempre attive... Grazie -
Buongiorno, ho un tn95da che da qualche tempo mi segnala sempre le motrici attaccate anche quando le disinserisco con apposito interruttore. Mi sapete dire cosa potrei verificare per risolvere il problema? Dove si trova l'elettrovalvola che le aziona? Le motrici si innestano all'interno del ponte anteriore o dentro al cambio posteriore? grazie
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Buongiorno, sono in procinto di acquistare un nuovo erpice rotante per il mio F130, sto valutando Moreni ekos 400 o alpego dj 400. Il prezzo sarebbe pressochè identico, voi cosa consigliereste? Grazie del confronto
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Serie NASTRO D'ORO: il grande successo FIAT
teo.fede ha risposto a Filippo B nella discussione Storia macchine agricole
Buongiorno, come si varia la velocità da 540 a 1000 giri su un fiat 1000 super? riuscite a scrivermi una mini guida? Grazie a tutti -
Buongiorno, ho un problema con il mio TN95DA, da qualche tempo non riesco più a disinserire le motrici anteriori. In più lo sterzo è diventato molto duro, anche se non penso che i due problemi siano correlati. Vi è mai successo? cosa potrebbe essere? Grazie del supporto
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Buongiorno, settimana scorsa con l'arrivo del caldo ho attivato il clima del mio F130 con l'amara sorpresa che il compressore è bloccato e la cinghia slittava sulla puleggia fino alla mia disattivazione. Probabilmente dovrò sostituire il compressore, a qualcuno è già successo? Come vi siete comportati con la successiva ricarica del gas? Ricordo che l'impianto era progettato per il freon 12, gas oggi fuori commercio. Qualcuno ha provato a ricaricare con il più comune R134a? Sono necessarie modifiche all'impianto? Ringrazio anticipatamente chi mi vorrà aiutare!
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Ciao, ho visto che in passato avevi condiviso dei link per scaricare diversi manuali che purtroppo oggi non sono più attivi, riusciresti a mandarmi un link aggiornato?
ti lascio la mia mail [email protected]
Grazie!
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Se li hai i manuali di:
Landini 8860 e del Massey Ferguson 360.
La mia mail è [email protected]
Grazie e buona serata,
Matteo
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[email protected] Grazie 1000!!
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Ciao Lino, riusciresti a caricare sul forum il manuale da officina? Mi sarebbe utile... Grazie!
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A dir la verità ho riportato quanto mi aveva detto il meccanico, quale abbia cambiato esattamente non lo so, io aperto non l'ho visto, quanti ce ne sarebbero eventualmente da cambiare così chiedo lumi al meccanico? Grazie