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Punch '81

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  1. Ciao a tutti Sono possessore di diversi trattori frutteti, di cui un tnf 95a cabinato a cui dovrei sostituire il volante.. Ho provato a smonarlo da me ma ho trovato dei problemi, in quanto sembra sia necessario dover utilizzare un estrattore, ma non ne sono così sicuro, esiste un manuale, un esploso, per capire come è fatto e poterlo smontare in sicurezza? Grazie mille Daniele
  2. Ciao ragazzi, mi è recentemente arrivato il mio 4060 F, avete qualche consiglio da darmi su come utilizzarlo nelle prime ore e nella fase di rodaggio in modo da preservarne al massimo la durata, l'efficienza e le prestazioni? grazie mille
  3. Il problema dell'usura dei cuscinetti nei ss esiste, ma varia molto in funzione del tipo di utilizzo e dei tempi di manutenzione, cioè di ingraz+ssaggio dei cuscinetti... Nella prima serie (quelli rossi per intenderci...) io sono arrivato a quasi 4000 ore, non che mi fossi accorto di chissà quale gioco avesse acquistato l'assale, io non mi ero accorto di niente, ma il mecca durante un controllo invernale ha constatato un po di giuoco e ci ha messo le mani, come agli iniettori del resto... Nella seconda serie (e mi riferisco al mio tnf 95A) è stato aggiunto l'ingrassatore nel cuscinetto sup
  4. Caspita, ma per il dorado con tutti quegli accessori ti hanno fatto un prezzaccio!! Io ho appena acquistato un t4060 f con sedile pneu, hi-lo, tre distributori posteriori e frenatura idraulica a 41000E +iva.... Scusa, ma cosa intendi tu quando dici 2 pompe (per il nh) o 3 (per il dorado)? Il t4050 di cui ti hanno fatto il preventivo è il deluxe senza super steer?
  5. I problemi di saltellamento che possono dare nei trasporti su strada spesse volte sono dati da una errata pressione dei pneumatici, non so di preciso a quanto vadano gonfiate, credo 2 o 2,2 atm, prova a darci un occhiata...
  6. Chiedo scusa allora, ma a me un venditore case alla domanda cosa proponeva case come frutteto mi ha risposto: "non esistono trattori che equiparano i tnf nei concessionari case, l'unica macchina che puoi adattare è il quantum, adottandolo con la gommatura stretta..." Non mi aveva accennato che all'estero si trovano, quindi pensavo non esistessero...
  7. Tunbena, non è che tu ci stai parlando di un t 4040 deluxe? No perchè li avresti ragione tu, ilss monta solo su richiesta ed i case non lo hanno... Per gli specializzati N,V ed F non è cosi, e case specializzati non esistono, fanno solo il quantum, che equipara i deluxe... Per quanto riguarda i 4060 f, io ne ho acquistato uno un mesetto fa, pagato 41.000 euro +iva, con cambio 32+16 rm e hi-lo, 3 distributori idraulici posteriori, cabina eco-cab, impianto di frenatura idraulico e gomme 420/70 r28 , 280/70 r20
  8. Anche io la so cosi, i V e gli N nascono tutti senza ss, gli F sono tutti con ss, a meno che tu non lo prenda senza doppia trazione...
  9. Hai ragione, non avevo notato la F finale... Allora se hai gia un trattore con super sterzo come mai chiedi info sull'uso in collina? Cosa pensi possa cambiare? Grazie.
  10. Non ho idea di quanto peso sia riposto suill'asse anteriore, e non uso i tn in collina, ma solo in painura ma posso darti qualche info se ti puo risultare utile... Ho un tn 90f (che chiamerò ROSSO), con 420/70 28 dietro e 280/70 20 avanti ed un tn95f A (che chiamerò BLU ) con cerchio 30 dietro e 320/70 r20 avanti. Utilizzo il rosso per fare i trattamenti, con il pacco da 150 kg di zavorre all'anteriore, ma noto che nelle sterzate a fondo fila tende a trascinare avanti le gomme anteriori ed a strppare un poco il terreno, tanto che accompagno spesso le sterzate utilizzando leggermente il bl
  11. Ciao Mattia... Per quello che riguarda i lavori che farò con questo trattore i principali saranno sicuramente trinciatura (sermenti, sfalcio prato) e diserbo, visto che l'azienda che gestisco è tutta piantata a frutteto... Per quello che riguarda le foto appena mi arriva ne faccio un paio.... :)
  12. Ciao.. Ti ringrazio per la risposta, ma non ho mai sentito parlare di "volante scampanato" ... Di cosa si tratta? Grazie ancora...
  13. Ciao a tutti, rispolvero questo post perchè avrei una domanda da farvi... Sono gia propietario di due frutteti cnh, un tn 90f, un tn 95 fA ed ora (da qualche giorno... ...) di un T 4060.... C'è un modo per alzare di piu il volante di quello che al massimo puo alzarsi di serie? Avrei bisogno di questa modifica, perchè bene e spesso viaggio con il sedile tutto spostato indietro ed alzato (per vedere meglio gli attrezzi sul sollevatore) ed ho notato che una posizione del volante piu alta (e quindi anche un po piu vicina al conducente visto che il cannotto di sterzo è inclinato... ) di una
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