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tripleboss

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  1. Non hai metaforicamente "sentito puzza di bruciato"? Io si. Inviato dal mio SM-G390F utilizzando Tapatalk
  2. Pensiero personale visto che il 6155 R o M sono state macchine che ho valutato poco tempo fa. Sull'R: caro ma niente da dire, forse la miglior macchina che ho visto sui 160cv. Sull'M macchina onesta, fatta per far concorrenza ad altri marchi con diverse limitazioni, ma per quel prezzo se ti guardi in giro trovi di meglio. Inviato dal mio SM-G390F utilizzando Tapatalk
  3. Quasi venti anni fa: 2CD uno sono io l'altro il vicino confi niamo entrambi col fondo in vendita. Lo compro io. Il vicino fa causa e dice che è lui l'avente diritto. Io dico che confino e quindi mi spetta. La sentenza di primo grado da ragione a me, perché nonostante lui avesse fatto il miglior accorpamento ha un'azienda più grande e non ha figli. Io all'epoca avevo poco più di 20anni. Non fece appello. Inviato dal mio SM-G390F utilizzando Tapatalk
  4. Vero. Per questo bisogna muoversi con molta cautela, perché il campo conteso è un campo minato, dove l'interpretazione della legge da parte dei tribunali non è lineare. Inviato dal mio SM-G390F utilizzando Tapatalk
  5. tripleboss

    Kuhn Aura

    Bello. Bello il sistema traslante del desilatore. Ma ho le vacche. Se le ho, voglio tenerle in stalla e possibilmente riempire il frigor. Poiché il 70% dei problemi passa dall'alimentazione e dagli insilati, la presenza dell'operatore in trincea è fondamentale. Serve attenzione, presenza, controllo, selezione, e cura degli insilati per ottimizzarne il consumo e il loro rendimento. Inviato dal mio SM-G390F utilizzando Tapatalk
  6. Si.ha un assale posteriore sferzante tipo quello di un trattore. Per i ricambi chiedi ai concessionari. Marca e modello, poi prova a scrivere in un forum dedicato tipo " Mmt macchine movimento terra" ti sapranno aiutare. Per il trasporto considera che se non hai qualche amico ti serviranno dai 3 ai 4 € a km. Inviato dal mio SM-G390F utilizzando Tapatalk
  7. ho quella misura su 6070NH Michelin. Secondo mè per una macchina da 55 qli è la misura giusta e non pesta molto, volendo le puoi anche sgonfiare un pò, io credo di averle intorno ai 2 bar. Buone anche le trelleborg e forse panciano un pochino di più che dovrebbe aiutare.
  8. Se sei uno che si arrabatta e ci mette le mani potrebbe essere una scommessa, magari con qualche amico meccanico che si fa pagare ma non ti ammazza... Se devi dipendere in toto da assistenze esterne non perdere tempo e soprattutto soldi.
  9. se butta fuori l'acqua fai le prove di Tiziano, (testa crepata o guarnizione guasta). Prima getta col pulivapor il radiatore ma non da troppo vicino. Se non trovi il filtro dell'aria, cambia tutto il gruppo filtrante non spendi una follia, recupera quello di un trattore piu recente di simil potenza.
  10. Diversamente dal confinante con la sede aziendale più vicina al fondo o che andrà a creare il miglior accorpamento tra il suo fondo e quello oggetto della contesa Inviato dal mio SM-G390F utilizzando Tapatalk
  11. 174 e 650 ragazzi Sono troppo fuori budget. Con la differenza ci faccio qualcos altro. Va bene gli incentivi ma Di più non voglio spendere. Inviato dal mio SM-G390F utilizzando Tapatalk
  12. Visura catastale per unità immobiliare. Inviato dal mio SM-G390F utilizzando Tapatalk
  13. Bravo ma ai possessori di serie 90 (io) Non lo venderai. Anche perché poi abbiamo la serie 90 ma anche qualcosa di meglio e più moderno in azienda... Piuttosto vedo spazio per le tue idee direttamente dai costruttori di attrezzature, automazioni magari interfacciate isobus, o anche con software propri. Proponi quel che hai fatto in un curriculum vitae magari ad aziende come Mascho, Matrix, ex AGM,ecc Inviato dal mio SM-G390F utilizzando Tapatalk
  14. l'M 100 l'ho avuto. buona macchina. per quanto io ricordi il carro sul 100 115 135 era identico e si potevano avere i tre tipi di cambio: meccanico, inversore e hi lo, e il 6 x 3gamme. tra il 135 e i due piu piccoli cambiava che il 135 era turbo e aveva lo scambiatore di calore per l'olio, gli altri no. io gli feci la pompa anticipandolo leggermente e dandogli un pò di gasolio, la macchina fece egreggiamente e senza guasti 9k ore. Non mi avventurerei nel montare turbine, poi ti mancano i collettori, lo scambiatore e i pistoni sono diversi, se non nella conformazione certamente nei materiali.
  15. 154 Active 630 exashift le macchine son simili come simili gli accessori, non fatemi raccontare i dettagli che poi mi perdo. Macchine ben accessoriate con caricatore. Al pari di tutto è meglio comprare Claas o Valtra? Dove troveremo migliore qualità intrinseca di prodotto, durata nel tempo, possibili guasti importanti, rivendibilità, valutazione dell'usato, consumi,confort e prestazioni, ecc? Si deve riuscire a dare un consiglio/ valutazione al di là delle bandiere personali, poi ovvio che son mezzi che possono piacere o meno, uno fa capo ad Agco uno a Claas.
  16. Domani potrebbe essere il D day. Sono rimasti in 2 Sono molto molto indeciso. Allestimenti simili, buone assistenze vicine, macchine a mio avviso equivalenti. Non so, ma qualcosa dovrò decidere. Se vi va dite la Vostra. Grazie
  17. Confermo. Fatto da un vicino sul 100/90 Inviato dal mio SM-G390F utilizzando Tapatalk
  18. 82 94 ha l'inversione meccanico, forse la mezza idraulica che era optional, e i 40 km/h Il 90 90 se senza lepre è un12 marce da 30 km/h Se con lepre è 15 marce 40 km/h. Le ore sono fondamentali. Soprattutto sapere se sono originali. Inviato dal mio SM-G390F utilizzando Tapatalk
  19. Questo era l'unico 5 cilindri prodotto. Prima si chiamava 880. La cabina è una Brieda. Avevo un'80 90 esteticamente identico. Macchina onesta Se a posto 10k€ li vale. Inviato dal mio SM-G390F utilizzando Tapatalk
  20. Che dirti dopo che uno aveva un dignitosissimo M 100 con mezza marcia e inversore perfetti, ritrovarsi ad aver migliorato SOLO il motore. Basta così che andiamo O.T... Inviato dal mio SM-G390F utilizzando Tapatalk
  21. Infatti non voglio ripetere errori del passato. Inviato dal mio SM-G390F utilizzando Tapatalk
  22. Quindi nel caso di Valtra per invertire la marcia inversore e freno? Ma come modulo la ripartenza? Come da impostazione generale o con il freno? Non so se mi sono spiegato. Inviato dal mio SM-G390F utilizzando Tapatalk
  23. Scusate, esco un'attimo dal mondo G, per quanto riguarda il T 154, o l'N 174 nella versione Active vi è l'inversione rapida senza l'uso del pedale della frizione con freno e acceleratore? Se si mi spiegate come funziona? Non uso più la leva dell'inversore o si? Oggi c'era il Puscher di Class che mi spiegava che si usa solo freno e acceleratore per manovre con caricatore...
  24. Praticamente non guadagnano. Come fai a rientrare dal costo di macchine da 500k€ che lavorano un mese all"anno? Vai anche a 400 500€ a Ha ( ma sono in giro a molto meno) fai se va tutto bene 20ha al giorno ( e di solito non va sempre tutto bene) Nella migliore delle ipotesi fai 10k€ giorno a hai almeno 6-7 persone impiegate e quasi un milione di € di mezzi. Inviato dal mio SM-G390F utilizzando Tapatalk
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