Gli o-ring li ho cambiati più volte, senza risolvere il problema... quindi penso siano rovinate le sedi degli anelli.
Altre parti di ricambio non sono in commercio: stelo o corpo valvola...
Si, è collegato al cambio, però l'olio in pressione arriva attraverso il tubo che vedi arrivare da destra (in basso) dalla pompa; mi è stato suggerito di collegare un altro tipo distributore (un qualsiasi modello facilmente reperibile in commercio) collegandolo appunto a quel tubo, poi eliminare il distributore presente richiudendo i fori con la stessa piastra che si trova ora accando al distributore.
Spero di essermi spiegato...
Secondo voi si può fare?
Prima però mi voglio informare per montare un distributore hidroirma o o.m.c ... come suggerito da velistarO0