GiuseppeS

Grazie ancora. Si, il tappo del livello l'ho visto dov'è, ecco una foto del manuale [ATTACH=CONFIG]25645[/ATTACH]. Il manuale è ben fatto, ma, come dicevo non c'è scritto che olio metterci.... :-) In pratica ho acquistato questo trattore (un Valpadana 8080) usato e tagliandato, ma ora sono passati tre anni. Ore di lavoro non molte (purtroppo appena preso non funzionava il conta ore, l'ho sistemato dopo). Quindi ho deciso di fare il tagliando da solo a casa. Ho cambiato: olio motore + filtro, filtri gasolio, pulito a specchio il filtro olio idraulico, pulito da mangiarci sopra tutto il gruppo filtro aria e messo olio nuovo. Controllati gli altri livelli olio: cassa anteriore, cassa posteriore e olio servo sterzo. Insomma... ho passato in garace tutto il sabato scorao e metà domenica mattina.... :-) Non sono del mestiere ma mi piace molto il fai da te, specialmente se si tratta di meccanica.

Ciao Centauro55, grazie per l'informazione. Cerco di ricaricare le foto della pompa [ATTACH=CONFIG]25643[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25644[/ATTACH]

Ciao a tutti, avrei necessità di sapere che olio mettere dentro il serbatoietto della pompa inizezione diesel. Sul manuale c'è scritto di inserire olio fino a che non fuoriesce dal un altro tappo. Ho inquadrato il tutto, ma non ho capito che olio ci va. E' quello del motore ? [ATTACH=CONFIG]25641[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25642[/ATTACH]Grazie.

continuo il post precedente..... Prima di costruire l'arco bisogna avere uno straccio di carta di un ricambista il quale afferma che l'arco originale non è più disponibile come ricambio. E' tutto.

confermo NON ESISTE OMOLOGAZIONE !!! Le aziene agricole devono scegliere il tipo di arco giusto in base al trattore (ci sono le linee guida ISPESL non si deve inventare nulla) L'unica documentazione che bisogna produrre (esistono già i moduli, basta solo compilarli) sono: -La dichiarazione del costruttore dell'arco (l'azienda agricola può costruirlo) che l'arco è costruito in accordo al disegno -La dichiarazione di corretto montaggio (anche qui l'azienda agricola può farlo)

Scusatemi, ora non so quanti di voi armeggiano con saldatrici e affini, ma visto che i disegni degli archi ci sono già per tutte le tipologìe di trattori, perchè non costruirselo da soli seguendo esattamente i disegni ISPESL ?

Ciao charlie2000, libero di pensarla come vuoi, però considere che: 1) non so quali pieghe tu debba fare, per il mio (scheda 28) non ci sono pieghe da fare, tagliare certo, ma basta una mola e un pò di garbo 2) Leggi questa: DOMANDA le Aziende agricole possono fabbricare ed installare autonomamente la struttura diprotezione? 14.RISPOSTA se l’Azienda è dotata di attrezzature di officina specifiche è possibile dotare i propri trattori deidispositivi di sicurezza in questione, seguendo rigorosamente le linee guida INAIL- ISPESL pubblicate; questiinterventi richiedono comunque una conoscenza tecnica elevata e specifica anche tenendo contodell’assunzione di responsabilità che l’attuatore dell’intervento ha sottoscrivendo autocertificazioni sulla conformità di quanto costruito ed installato alle linee guida. Riflettici.... ;-)

Ciao bicios, provo a risponderti io, ecco il sito ISPESL - D.T.S - Linee Guida - telai leggiti la prima parte per identificare come viene catalogato il tuo trattore, e poi individua la scheda giusta per il tuo trattore. Per il mio valpadana 8080 è la nr 28. Io ho già ordinato il profilato 70x70x5 e tra poco parto con i lavori. Saluti.

Ciao dai un'occhiata a questo sito: ISPESL - D.T.S - Linee Guida - telai da quanto ho capito se segui perfettamente i disegni ISPESL e hai un'azienda agricola, puoi fare tutto da te.

:clapclap::clapclap::clapclap::clapclap: ora siii !!!! Grazie, mi stavo diventando scemo... Grazie.

Si le zampette volendo si possono sfilare (c'è un bullone da svitare) ma non ne ho mai avuto necessità. Come dicevo nell'altro post il bello di questa cesta è che una volta smontata occupa pochissimo spazio, per fare un paragone è come una porta appoggiata ad un muro. No, non è omologato, è artigianale... per le luci uso quelle che si attaccano tramite calamite, no niente targa ripetitrice. Il fatto è che il trattore l'ho preso usato quest'anno, è un Valpadana 8080, il vecchio proprietario mi ha dato anche le fresa è stata una buona occasione. Poi ho un estirpatore che un mio amico mi ha regalato ed infine ho la cesta. La mia attrezzatura al momento è tutta qui... Il rimorchio mi manca, ma appena posso ne compro uno in regola per circolare su strada o nuovo o usato basta che sia omologato. Dalle mie parti (Vibo Valentia) sono in molti ad avere rimorchi artigianali, però a conti fatti se per un giocattolo come la mia cesta ho speso 500€ per un rimorchio avrei speso almeno 1.000€ e sempre fuori regola sarei stato, allora tanto vale arrangiarsi con la cesta in attesa dell'occasione del rimorchietto omologato, vorrei prendere un 15-20 quintali. La verità è che la cesta ed il rimorchio sono due attrezzi bel distinti, ognuno con il suo scopo, c'è poco da fare.

Se il terreno è molto irregolare nelle marce indietro bisogna stare attenti, ma fino ad ora mi è capitato una sola volta, ormai ho preso l'occhio. Poi se non c'è modo di fare la manovra in modo diverso basta avvitare il terzo punto di tre quattro giri e il problema lo risolvi, solo che poi quando la poggi a terra devi ricordarti di svitarlo di nuovo, penso che con un terzo punto idraulico la cosa si risolverebbe del tutto, ma per me va benissimo così. Be tutto dipende dal trattore che usi, il mio ha bel oltre la metà del suo peso caricato sull'assale anteriore. Al momento la cosa più pesante che ho caricato sono quelle due bins piene zeppe di olive senza foglie. Il peso totale (bins + olive + cesta) era di circa 7 quintali. Si alleggeriva sul d'av

Buongiorno a tutti, come promesso ecco le foto, scusate la qualità, sono state fatte con il telefonino [ATTACH=CONFIG]8808[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8809[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8810[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8811[/ATTACH]

Come dicevo la mia cassa/cesta/benna l'ho fatta costruire per come l'ho voluta io. Due numeri giusto per darvi un'idea della spesa: -Materiale circa 250 €, quindi tutto quello che è servito per farla: lamiera grecata per il fondo, lamiera liscia per le sponde, profilati per il telaio, cerniere, gancetti per le sponde.... insomma tutto - 200 € di manodopera (il lavoro è venuto perfetto, eseguito a regola d'arte) - zincatura totale a freddo (elettrolitica) circa 80 € (pesa 163 Kg, quindi se la sono pagata a circa 50 centesimi/Kg. - Kit fanali posteriori (di quelli magnetici) 30 € Totale 560,00 € Mi dispiace di non avere foto qui con me (me le procuro, prometto...), comunque è venuto un bel lavoro. Tutte le sponde si possono togliere, è basculante quindi ribalta facilmente (è bilanciata), ha due piastre che montate posteriormente possono ospitare le bins per il trasporto delle olive, è zincata. Si può smontare completamente occupando pochissimo spazio. La base si può togliere e rimangono due forche tipo muletto... insomma è polifunzionale... Certo non può sostituire un rimorchio (e nemmeno un piccolo carrello) però ha i suoi vantaggi.

Buongiorno a tutti, ragazzi scusate la domanda idiota (è che non sono proprio del mestiere...) il discorso delle due leve non ce l'ho mica chiaro.... Il mio trattore è un vecchio Valpadana RS 8080, anche questo modello ha le due leve, quella lato interno è quello dello sforzo controllato. Nel normale uso li tiro su o giù insieme e non ho mai avuto problemi, ma quando ho attaccata la cesta ed è bella carica ho proprio lo stesso problema di Tommy372, in pratica nella fase di discesa sento vibrare il sollevatore... cos'è che sbaglio ? Chi si mette di pazienza a spiegarmi l'uso corretto delle due leve ? Grazie.