simone76

Dovrei riverniciare il Lamborghini 784DT.... ma volevo utilizzare il bianco del nuovo nitro.....qualcuno sa il codice del bianco?? Grazie

Finito il cantiere che ho adesso....sarà il mio prossimo lavoretto.......

Piano piano i lavori continuano....ma fra il brutto tempo, la bimba da portare e ritirare dal nido ed i turni in ceramica.....si lavorano un paio d'ore ogni tanto....!Oggi montato i pezzi, tagliato gli angolari di giuntura, puntato il tutto....poi......è arrivata ora di mettere tutto in ordine ed andare dalla mia bimba.:niubbo: La prossima volta ci sono da tagliare due pezzetti di lamiera per chiudere gli spazi degli angoli....e tempo (atmosferico) permettendo, una bellamano di antiruggine....prima di una bella risistemata anche all'intera benna..........:AAAAH:..... [ATTACH=CONFIG]11817[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11818[/ATTACH]

Fuochino....è la sovrasponda della benna posteriore, almeno si riesce a caricare un po' di legna.....!

Primo pezzo terminato.....agli altri due manca solo di saldare la rete.....e poi assemblare il tutto....

E chi ha mai detto che con una benna dietro non puoi fare della macchia ma solo carraie??

La mia....? Come ti hanno già suggerito, con una cassa-cesta (da noi si chiama benna...) carichi quello che vuoi, la sfrutti anche per altri scopi:fiufiu: e non hai problemi di pendenza e manovre varieO0..... Il tutto dipende dal trattore che usi...sul mio lamborghini dietro ne ho una larga (come il trattore, mai di più...) 2m e alta 50 cm a cui stò applicando delle sponde per portarla a 1,3-1,4m su cui si riescono a caricare 14ql.... Su quella che mi prestavano prima dell'acquisto alta 1,1m ce ne stavano 10-12qli....tutta lunga 1m

Se uno proprio non vuol usare cunei e mazza.....

Domanda....e per ridar nuova vita alle vecche plastiche-gomme? Verniciarle?

Al cavo non avevo pensato.....!!!! Per il gancio, la piastra è già forata....e con 3 valigette per parte ne dovrei avere abbastanza...altrimenti mi viene voglia di stracaricare dietro con relativo troncamento della campana.....:AAAAH:

Lamborghini 784 DT.....di cui ho solo il libretto di uso e manutenzione e cerco quello d'officina...(Per Lumy...Se non sbaglio sei in possesso dei manuali del 654, che dovrebbe essere uguale.....o sbaglio?:cheazz:) Per il lavoro è leggermente sovradimensionato....con 12 bulloni da 14mm e placche da 20, zavorrerò con 6 valigette da 40kg:AAAAH:, in quanto nel progetto originale al centro ci applicherei il gancio di traino, eliminado quello se ne potrebbero aggiungere altre 2.... Ma quando sono andato dal fabbro a prendere il ferro, aveva solo quello, perchè la piatta da 10mm non la usa e non la tiene.... E con questa applicazione dovrei riuscire ad aumentare il carico nella benna posteriore da 10ql stabili(12 con assale anteriore "leggero"....) a 15qlO0....soglia limite che non si può superare se non "staffando" il trattore.

Due mezzi pomeriggi di lavoro.....e siamo a metà dell'opera! Dopo aver portato a casa le piastre, via di trapano a forare le maschere fatte..... su carta forno.... [ATTACH=CONFIG]8637[/ATTACH] Una rifilata agli angoli in eccesso e a quelli da mettere in squadro [ATTACH=CONFIG]8639[/ATTACH] E poi via con la "posa in opera" [ATTACH=CONFIG]8638[/ATTACH] Per il momento questo è il risultato.....solo puntato ad elettrodo...domani mega saldatura a filo per rendere il tutto definitivo!!! Unica pecca l'aver cannato leggermente lo squadro verticale delle piatte laterali..........che però rimedierò con saldatura a riempire e flessibile a pareggiare....! [ATTACH=CONFIG]8641[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]8640[/ATTACH]

...il cerro si spacca bene (certo è migliore il faggio....), forse meglio da verde che da secco, ma quanto pesa!!!! Il pioppo, come tutti i legni "da fiume" tendono a "legare", fare come una molla e a non spaccarsi e a inchiodare il pistone...ma per fortuna con quei legnacci non ho a che fare....!!!!!

AMA e COBO forniscono pezzi di ricambio....

Già provato....con del cerro di max 60cm di diametro.....con e senza nodi.... PTO a 1000 giri e motore a 1000 giri, eqivalenti a 472 giri dell'albero.....nessun problema e nessun calo significativo del motore. Con un lamborghini 784DT