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bardak909

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Tutti i contenuti di bardak909

  1. bardak909

    Olio frizione same top

    Ma nessuno si ricorda che lato entrata vicino al serbatoio c'è un tappo con la brugola da 19 per vedere quando la punta del pistoncino entra nella sede della forcella???????
  2. bardak909

    Turbo. Fiat 100/90

    Come li metti gli ugelli a spruzzare sotto al pistone...?
  3. bardak909

    Olio frizione same top

    Pistoncino casomai, ma molto strano che non ha macchie perterra sotto la frizione....
  4. bardak909

    Olio frizione same top

    Il circuito a tutto li' a portata di mano
  5. bardak909

    Olio frizione same top

    Ma quale monoblocco?? Quello è un circuito separato ed è un circuito chiuso
  6. Radiatore maggiorato con massa e canne piu grandi, quei motori a 120cv scaldano il radiatore originale e troppo piccolo....
  7. Il meccanismo non è lo stesso e il pernetto sta dento al coperchio della leva, i denti del canotto e dell ingranaggio sono fatti a cassa da morto e quindi non devono scappare sotto carico, a meno di gioco assiale dell albero o vibrazione eccessiva della leva....
  8. Bhe la pompa ha sempre l'asse dentro la distribuzione e potrebbe perdere da lì
  9. Spia omino che non sta seduto sul sedile o errore circuito aperto
  10. Siciramente da' un codice errore numerico sul quadro strumenti dammelo e ti so dire qualcosa
  11. Poi si chiamerebbe AC Adescamento Carburante....
  12. Non c'è su quel modello dove starebbe di solito perché ce lha integrata sulla pompa in linea...
  13. Dividi il problema rinvii/snodi - imp idraulico
  14. Devi disattivare la doppia trazione non usare la DT auto, tanto quando freni entra e si toglie dasola, se invece ha la dt disattivata e si attacca dasola e non ti lampeggia nessun errore con la spia rossa della dt con un libricino, hai un problema che è anomalo, l'unica cosa che con gli sballottamenti puo far entrare la DT è l'inclinometro ma devi avere sempre la dt in auto....
  15. Se fai la taratura che succede??
  16. Quelli a corda non si guastano quasi mai
  17. Se lo fai non succede nulla perche quelle attaccate alla piastra distributore e una vera e propria centralina e ha un idirizzo che non cambia se stacchi e sposti il connettore, bisogna rinominare il numero del distributore con il pc o con una procedura che solo un meccanico uffiaciale sa ( entrando nei menu delle centraline HH ) senza pc
  18. Le procedure giuste sono queste: collegare la diagnosi e controllare se sono operative tutte le centraline dei distributori controllare la parte elettrica del trattore e la parte elettrica dei distributori controllare eventualmente pressioni di pilotaggio e dimandata scambiare comandi dei distributori e infine provare con un distributore di test
  19. La breizlec li ripara se non li vuoi nuovi ma devi sempre riconfigurarli e ci serve personale ufficiale
  20. Quando lampeggia dietro non è ok la situazione e ovviamente non funziona
  21. Almeno che non ci sia un problema di collegamento elettrico comincia a mettere da parte 2/ 3000 euro per sostituire tutte e 2 le fette elettroidrauliche....succede molto spesso fino al t6000....
  22. Il ford non ha questa valvola le valvole stanno in parte dentro il sollevatore che sotto la cabina...
  23. Lo sfiato parte dal supporto della leva delle gamme e marce e con tubo va verso il posteriore di lato al serbatoio e finisce con un funghetto di solito nero di plastice
  24. bardak909

    Pedale freno 1355C problema

    Staccare le pompette che attuano le frizioni, staccare i semifreni, sbullonare i tamburi destra e sinistra, levare i cappellotti dell'asse, tirare su tutto il gruppo frizioni e Corona, estrarre il pacco frizione a destra e a sinistra, sostituire il cuscinetto e tutti i paraoli nonché le guarnizioni di sughero, non è un'operazione alla portata di tutti
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