M@tteo

Io su quattro trattori pago 105 però faccio anche l'aziendale con lo stesso agente. Se non facessi l'aziendale pagherei di più. Da quanto ho capito l'aziendale in agricoltura per le compagnie è molto redditizia per cui incentivano con sconti su altri prodotti.

Pagato 0,84+iva=0,92 pagamento immediato prov RA

Contro le correnti galvaniche, io nei Lamborghini ho risolto utilizzando il liquido refrigerante apposito. Allego la scheda tecnica di quello che uso. In alternativa Same ha un addittivo specifico da aggiungere annualmente nell'impianto di raffreddamento.ST8010-Rolin_Alux_ITA_2023_NBk5sxB.pdfST8010-Rolin_Alux_ITA_2023_NBk5sxB.pdfST8010-Rolin_Alux_ITA_2023_NBk5sxB.pdfST8010-Rolin_Alux_ITA_2023_NBk5sxB.pdfST8010-Rolin_Alux_ITA_2023_NBk5sxB.pdfST8010-Rolin_Alux_ITA_2023_NBk5sxB.pdf

Sto cercando uno spandiletame per vigneto con una capienza di circa 3mc che abbia caratteristiche tali da poter inserire nel bando del pnrr, non necessariamente connesso, ma che abbia un pò di tecnologia per aumentare la precisione di impiego. Siccome normalmente sono macchine piuttosto basiche, chiedo se esiste qualche modello che faccia al caso mio.

Rispetto ad altri che ho sentito è buono sta sotto all'euro iva compresa. Ma vale per quantitativi importanti oppure è un prezzo medio praticato a tutti?

Non vanno bene in lamiera sull'esterno perchè si ammaccano subito al minimo urto. Poi se vado da un artigiano con pressa e calandra per fare un lavoro su misura non credo di risparmiare. Mi chiedevo piuttosto se esistessero aftermarket non originali.

Si c'è il concessionario di zona, ma normalmente le parti di carrozzeria originali hanno prezzi improponibili, ho avuto esperienza con un cofano per un trattore simile per cui non ho nemmeno chiesto. Ho provato a cercare in rete ma se cerco parafanghi mi trova tutto il parafango, e paraschizzi trova la parte posteriore che porta anche il fanale. Per questo ho pensato di chiedere qui casomai qualcuno abbia avuto lo stesso problema.

Ho Il trattore in foto, Vorrei coprire le gomme nei parafanghi posteriori perchè sporgono oltre il bordo e tra i filari non va bene. Siccome ci sono già i fori, sapete se esistono delle applicazioni in gomma come nei modelli nuovi?

A me ha detto il venditore che la tendenza dell'agricolo è verso l'aumento. Il minimo secondo quanto detto, è stato circa 12 giorni fa che era a 90 cent + iva provincia di Ravenna, poi è andato a 93 due giorni fa, oggi non so. Poi dipende anche da chi compra, io non ho volumi enormi.

In che zona?

A me hanno chiesto 0,93+iva=1,02 ivato Siccome dicono che cala ho ponsato di aspettare, però non so se ho fatto bene

Devo sostituire lo spandiletame da vigneto. Il mio usato l'avrei già venduto ma non ho la dichiarazione di conformità del carro, ho solamente quella dei rulli di spandimento posteriori che sono prodotti da Grazioli, mentre il carro è di Zaccaria. Quest'ultimo dice che essendo lo spandi del 2003 non ha più la dichiarazione in quanto sono passati più di dieci anni. Qualcuno ha un'idea di come potrei rifare la dichiarazione di conformità? Lo stesso spandi che vado a sostituire è ancora in produzione venduto anche con marche diverse ma senza nessuna modifica sostanziale. Secondo me anche il mio dovrebbe rispettare la normativa vigente oggi, o sbaglio?

Obiettivamente, è' probabile che la causa dell'errore sia la mia che non della tabella delle portare, per queste cose non si dovrebbe avere fretta, almeno la prima volta. posso chiederti che computer usi? perchè ne ho visto uno per il controllo delle irroratrici ma non so quanto costa. Metto la foto. Per la velocità anzichè il GPS si può usare il sensore alla ruota? Così non servirebbe l'antenna sulla cabina.

Chiedo scusa per l'assenza, ho chiesto consigli poi sono sparito, ma dopo frane e alluvioni ora è la volta dell'ospedale, però sono fortunato non ho nemmeno preso la grandine😁😁. Comunque i comandi olio sono identici ai tuoi, lo sarebbe anche il Bravo 180 ma non l'ho preso perchè costa troppo, oppure se lo fanno pagare troppo, quindi ho i comandi apertura chiusura calate, chiusura generale e pressione. Sono riuscito a fare un trattamento, però con qualche problema. Innanzi tutto il sollevatore che cala è un problemaccio, così non si lavora, quando scalda l'olio lo devo richiamare ad ogni fila, a volte lo lascio chiuso così non cala, poi arrivo in fondo, mi dimentico, volto, le calate non si chiudono, partono le ma..... e si ricomincia. Ho faticato a far sera, troppo stess. Ho lavorato a 5,5 kmh 2200 giri, con il moltiplicatore 1:7,5 il motore ce la fa ma in alcuni tratti ci vuole tutto e la botte non era neanche piena. Ho provato con pto 750 1600 giri ma non va neanche in piano, il motore si ferma a 1400 giri non di più. Poi mi dispiace non aver preso il computer perchè la prima taratura è andata malissimo, prima ne è andata troppa, poi ne è andata poca, poi ho finito, per cui la prossima volta dovrò ricominciare da capo. Pensavo fosse più facile, ma le tabelle con le portate delle piastrine non sono una scienza esatta. Buona l'idea del monoleva però sarebbe più comodo se fossero tutti raggruppati i comandi, perchè a fine passata devi chiudere l'erogazione e le calate, se si potesse fare senza spostare la mano sarebbe meglio.

Come faccio a bloccare la posizione del sollevatore? c'è modo di fare come nei Same che hanno una valvolina che blocca tutto? Il trattore non penso abbia un problema all'idraulica perchè l'ha sempre fatto fin da nuovo, solo che mi è passato di mente perchè non ho mai avuto necessità di bloccarlo in una data posizione. Il fatto è che se devo lavorarci una giornata diventa uno stress insostenibile, sommato all'attenzione che richiede l'uso del multifila. Se non trovo soluzione mi tocca di accoppiarlo ad un altro trattore.