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t101

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  1. Il primo è andato. Ora arriva il secondo... Si dovrebbero scaricare. http://cloud.tapatalk.com/s/5f15cb1467d8a/VID-20200720-WA0001.mp4 Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  2. Riprovo.. http://cloud.tapatalk.com/s/5f15cadd33124/VID-20200720-WA0005.mp4 Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  3. Non riesco a caricare i video.
  4. Ecco i video. http://cloud.tapatalk.com/s/5f152db47b05b/VID-20200720-WA0005.mp4http://cloud.tapatalk.com/s/5f152eb4bb36e/VID-20200720-WA0001.mp4 Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  5. Buongiorno a tutti, Ho un problema con la pistola ingrassatrice a barile che non riesco a risolvere. Ha 2 anni di età e non è stata molto sfruttata. Quando tiro verso l'alto la leva per caricare il grasso spesso esce la canna interna e si blocca, nel senso che non riesco più a mandarla giù, per risolvere devo staccare la leva e girarla fino a che non ritrova l'incastro e scende nuovamente. Da cosa può dipendere? Grazie a tutti. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  6. Ciao a tutti. Ho un problema al sollevatore del 653. Praticamente non alza la trincia, ovvero la alza 10 cm e poi si ferma. Con altri attrezzi più leggeri non dà problemi. L'olio è a posto, il filtro del circuito l'ho sostituito stamattina. Potrebbe dipendere dalle guarnizioni del cilindro? Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  7. Rex GE 90 Techno con cabina ribassata Special Cab per noccioleto. L'ho scritto sopra, va molto bene, potenza da vendere. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  8. Il Rex 3 che abbiamo noi è stato fabbricato nel giugno 2018 ed è motorizzato Perkins. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  9. Ma come fai a tagliare dei tronchi di 60 cm con una barra da 35 cm. È una roba che non esiste. Cioè una volta lo puoi fare, ma continuamente no. Una domanda: ma sei pratico nell'utilizzare questo attrezzo? Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  10. Gli ultimi modelli del Rex 3 montano motori Perkins 4400. Io ho un 90 ge del 2018. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  11. Io la versione GE da frutteto, ma le macchine sono tutte uguali, a parte la struttura. Quelli con motore 4400 Perkins sono trattori semplici, senza troppi fronzoli e vanno molto bene. Di certo non manca loro la potenza[emoji18] Non conosco nessuno che ha il Rex 4 con motore Deutz, quindi non so dirti molto. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  12. Io ho un Rex 3 Landini e sono molto soddisfatto. Pensaci. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  13. Allora vai sul sicuro e prendi quella da 250 kg. Vai meglio. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  14. Diciamo che su u mezzo del genere ovviamente 60 kg farebbero la differenza, dato che lavori in pendenza. Dipende poi da che pendenza è... Anche se a farti una zavorra di 40-50 kg non ci vuole molto io me ne sono autocostruite 2. Di quanto ettari stiamo parlando? Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  15. Pulisci il filtro della pompetta. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  16. Si la corrente diretta al motorino funziona.. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  17. Mica lo so, non c'è scritto Si comunque lo cambio nei prossimi giorni. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  18. Figurati... Poi dipende anche da che tipo di terreni hai... Se impasto tenace è un casino anche con 3 ancore. Se hai terreni sciolti va bene 3 ancora, ma fai ugualmente fatica. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  19. Ripuntatore a 7 ancore? Non esiste... Per fare un lavoro come si deve ti ci vogliono almeno 100-120 cv per tirarlo. Con 50 cv tiri al massimo 3 ancore. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  20. Ragazzi ho un piccolo problema al 1000... Praticamente l'avviamento a freddo è ok, il motorino d'avviamento è stato revisionato da poco e funziona benissimo, la batteria è ok, infatti a trattore freddo anche non utilizzandolo per mesi, parte immediatamente. Il problema si verifica quando il motore è molto caldo (solo quando è molto caldo). Il trattore ha difficoltà nel riavvio, infatti il motorino non gira affatto e si verificano delle scintille nello staccabatteria. Ho provato ad escludere lo staccabatterua ma niente. Sembrerebbe un problema di relè infatti se tocco il filo giallo si sente un "tac" Sembrerebbe che l'eccessivo calore dia fastidio al relè, infatti lo scorso inverno la cosa non è mai successa. Grazie per il vostro aiuto. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  21. Appunto. Generando meno forza il pistone non fa più quel cavolo di movimento a scatti. Secondo me era tarata proprio male. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  22. Guarda li ho maltrattati come non mai. Finita la stagione vado là e li prendo per il collo. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  23. Ok. Ora vedo, grazie per la dettagliata descrizione, ora provo a regolare la pressione attraverso la valvola di massima, diminuendola un pochino. Ps. Confermo che è un problema di troppa pressione, infatti stamattina ad olio freddo il problema non c'era.. Oppure diminuendo il numero dei giri del motore il problema si attenua molto (ma non posso trincia re di certo a 1.20p giri). Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  24. E secondo te c'è un modo per risolvere? Cioè ridurre la pressione? Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
  25. Il problema che ho provato sia a renderlo più rigido che ad allentarlo e mi fa la stessa cosa. In teoria quando con la corda tiro ovviamente il colpo è secco il pistoncino rientra tutto e si chiude. Infatti se vado di 4a più velocemente il problema sparisce. Ma non posso andare così forte perché in alcuni punti l'erba è alta. In teoria con la molla meno rigida dovrebbe chiudersi più facilmente no? Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk
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