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fracy

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  1. Buongiorno ragazzi, vi chiedo di nuovo un parere,la sprinter che vi avevo menzionato dietro non ho fatto in tempo a prenderla,ora ho trovato un'altra sprinter 180 del 2004 veramente bella con centralina tipo extreme a 6000€ e 10000 balloni fatti ,cosa ne pensate, oppure su subito ho visto una wolagri astra 160 5000 balle stesso prezzo,entrambi con legatore a rete cosa ne pensate?
  2. Sui parafanghi si può solo staccare
  3. Sul same c'è un pulsante apposta da premere per far funzionare la pto anche se non si è seduti
  4. Ragazzi domani il mio Explorer rientra in officina per vedere di risolvere tutti i problemi elencati nei post precedenti, sarà presente anche l'ispettore,speriamo mettano a posto le marce sotto carico del cambio che vanno in tilt altrimenti finirà la garanzia e poi saranno dolori
  5. La macchina è buona rotoli fatti 15000,però revisionata , io comunque ci farei 200 rotoli di paglia e 200 di fieno circa all'anno poi se dovessi aumentare la darei dentro per prendere una nuova
  6. Ragazzi, volevo chiedere a chi ha la macchina come la mia,se ha avuto problemi oppure solo io ho beccato la macchina sfigata
  7. Si ieri chiamato il conce,e preso un'altra arrabbiatura. ma cosa può essere quel trasudo di olio dal motore???
  8. Ragazzi il mio Explorer ha cominciato a perdere olio dalla sottocoppa motore,la trovo unta e non capisco da dove proviene,inoltre mi si svuota la vaschetta freni a 400 ore sembra una macchina già con troppe noie
  9. Sopra al porta filtro c'è un'altra ghiera in plastica con un gommino sotto era rovinato forse in fase di montaggio,cambiato e stretto bene non ha dato più problemi
  10. Problema iniezione Common rail,prendeva aria dal serbatoio gasolio dato che c'era meno di metà serbatoio e stavo lavorando di traverso, ma su macchine di 30 anni non succedeva si torna indietro,se per lavorare in collina bisogna avere sempre il pieno.
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