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ilsole24ore

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    Utente Tractorum.it

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  • Biografia
    Ci son quei giorni che preferisci l'andar a tagliare il prato stabile con la 1000 e rotativa a qualsiasi comodità agricola inventata

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  • Paese o zona di provenienza
    pc-lo-pr

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  • Interessi
    restauro, montagna, battlefield3, moto se va

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  • Occupazione
    giardinaggio estremo

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  1. Non confortante, durante l'uso incomincio a fare attenzione al cambio gamma del vario che sotto sforzo si sente anche se leggermente, pure all'avanzamento con attrezzo ad inizio lavorazione. Che attrezzature utilizzava Massari?
  2. Sta di fatto che a un trattore lanciato sul mercato dopo anni di progettazione gli si proibisca di pubblicare video "compromettenti", appannando la trasparenza di una macchina in prova messa in campo per essere conosciuta. La tipologia è nuova, certo e ha bisogno di accorgimenti, modifiche per renderla più italiana però mi sembra eccessivo
  3. B4ftagli al limite se non hanno tempo o non trovi nessuno potresti farti tagliare e saldare i pezzi da Marenghi e farti arrivare la dischiera da Orlandi
  4. Io punterei su un Landini 4-090, Massey Ferguson 4709, Same Explorer 90ld o il new hollad t4-90. Se sono troppo grossi ci sono modelli più leggeri nelle stesse case. spesso i concessionari montano soll. Anteriori aftermarket per risparmiare un qualcosina se non disponibili in casa o di serie
  5. Si esatto, immagine non perfetta ma è come i miei, il costo dell'impiato varia molto in base alla valvola a vite
  6. Il problema maggiore resta il costo di ammortizzazione, in più il costo di manutenzione ordinaria e straordinaria di un gommato resta minore almeno con le esperienze dirette nella mia zona. Alcuni contoterzi avevano i quadtrack ma li hanno venduti dato che in aratura e ripasso davano problemi di buche nello sterzo. Come detto chi ha comprato un 1000 al momento non ha ne le idee chiare ne una mentalità adeguata all'investimento che ha fatto. Sono sicuramente video di prova fimostrativi fatti per voglia di fare, ma se li risparmiava era meglio
  7. Per ansimoni si lo uso per pomodoro per rallentarne la vegetazione e fare più palchi e per aumentare la radicazione. Il 54 e il 32 sono standard , altrimenti c'è l'82 in rapporto qualità prezzo migliore ma è acido forte. Per 605 il Venturi in foto non è completo manca il sistema di aggancio all'acqua. Più l'appezzamento è piccolo più la pressione uscita è bassa e ti serve pressione per aspirare in mandata. La dimensione del venturi se latrovi deve essere la più piccola che trovi
  8. Niente di grave ma ad alte velocità gli aggiustaenti del volante o le sterzate sono più reattivi da la sensazione di insicurezza quando hai carichi pesanti e sei leggero all'anteriore. Ha rispetto al 939 un pistone idraulico piccolo e probabilmente meno modulabile. Sono dettagli rispetto al g210 con supersteere per chi ha avuto modo di usarlo
  9. Il punto è che se hai intenzione di ampliare la tua azienda consiglio il 115 o più mentre se prevedi di rimanere invariato prendi il 110 più leggero, agile. Considera che probabilmente è meno sfruttabile cse andrai a cambiare attrezzi con più assorbimento di potenza
  10. Se dovesse interessare iho un 280s pto e sollevatore anteriore, inversore meccanico a/c webasto però con 15mila ore a quel prezzo. Info in pvt
  11. Per fortuna, lo avevo pure scritto nella lettera che mi avevano mandato. Nel mio schermo ci capisco poco paragonato a quello del 939 piu intuitivo e programmabile. Il ponte comunque fa il suo lavoro non fa sentire la mancanza di un miglioramento immediato. La guida rimane su strada e in parte in campo nervosa, ma credo sia una questione di idraulica non di ponte.
  12. A me è stato detto che la produzione è sta spostata, tuutta o in part e in America a fronte della grande richiesta di nuovi 5r. Quindi i tempi di trasporto si vanno a sommare...
  13. Potrebbero abbassare i prezzi nel tuo caso ma p.s.r/filiere escluse ho visto diversi F513 con caricatore 3m ore a 70m. Prossimo anno vorrei cambiare il mio 5100r in qualche piano se esce, ma è senza caricatore...
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