Nicola77

dal coperchio a fianco si riesce a registrare la differenza di stacco fra pdf e avanzamento... ma questi bulloni no perché hanno all'altra estremita dado e controdado ...vanno chiusi giusti al banco perché poi non ci si arriva più

'sera:blink:.... qualcuno sa quanto si tirano questi bulloni che oltre a tenere insieme la frizione regolano la pressione sulle molle?!

Eccomi...tra il 50 e il 60 non c'è molta differenza di rendimento...è lo stesso motore con una regolazione differente d'iniezione e 200giri in più o meno... il mio ha il massimo 1600 ..e si sente:blink:...sembra sempre che l'acceleratore non sia del tutto calcato... ma meglio così... Il posto guida ha la tipica rogna dei Belarus...frizione e acceleratore avvicinati verso il centro ...la leva del cambio non ha il classico movimento in folle "destra -sinistra" ma avanti e indietro:asd:....marce a destra e sinistra...ma una volta preso la mano non è più un problema. E questo è l'unico difetto che per adesso posso addebitargli... La strumentazione non è completa di contagiri.. ci sono temperatura motore -manometro olio -amperometro....il primo non funzionante che sostituirò Libretto istruzioni niente...tra l'alro mi hanno detto che c'è solo in russo... Di certo con tutto lo spandimento d'olio, il motore è pronto e reattivo con ottimo rendimento sotto sforzo... mi espongo dicendo che rende come una macchina più grande:blink:

3 foto per Tiziano:blink:

preso per passione ed utilizzo...con tutte le prese idrauliche che ha..muovo palazzi:2funny:

o sono io stanco....ma non riesco a capire come caricare le foto... gliel'ho fatta:asd:... nessuno che dia un consiglio?!...il motore ha tutta la compressione...è grintoso.. ma spande olio da due teste..è materiale da rettifica?!

appena posso metto foto....copierò l'immagine che hai postato...non ho niente in mano per saperne le caratteristiche all'infuori del libretto di circolazione...

Buonasera... ho da poco portato a casa un Belarus T40 con motore raffreddato ad aria...perde olio a fontana da una testa... che sia una rondella di rame il problema?!...roba che posso trovare in rettifica?! grazie

Ciao! I DUTRA D4K-B colore azzurro sono restati confinati in Ungheria e paesi d'oltrecortina...non escludo che qualche collezionista abbia importato un esemplare qua....gli unici modelli arrivati in Italia sono stati il DUTRA Steyr 110 e lo Steyr 1300 DUTRA sistematik con colori Steyr...di per certo qui da noi sono stati immatricolati solo 25 esemplari

Lavaggio:blink:

molto simile al mio!...è sicuramente più robusto del semplice gancio della foto... io alzo un Nettuno 110\300 di 30 anni fa pieno d'acqua... è molto comodo e non si forzano i cric manuali per alzare

trattamento fatto ieri con R6+Folpan e Score....oggi pioggia..domani e dopodomani uguale:AAAAH:

si...fai la proporzione... 3 : 10000= x : 6500 .... quindi 3 x 6500 \ 10000 = 1,95 l di prodotto....indipendenti dalla quantità d'acqua che userai.

fortunatamente il vigneto della foto che ho postato non è mio!...si trova a non molta distanza... io ho una situazione molto meno preoccupante...e "a macchia di leopardo"

:cry::impiccato2::circondato: