Brog
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Vi aggiorno sul problema al ponte del x7.460. Sono state sostituite le tenute e montato un kit di aggiornamento del bloccaggio. Totale fattura 1200+iva. Da quello che dice il concessionario Argo non intende venirci incontro perché fuori garanzia. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Non conoscevo il problema, ma consiglio a tutti i possessori di controllare il coperchio del filtro aria. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Attualmente su un 7040 narrow abbiamo 3 distributori posteriori, vorrei aggiunge un distributore ulteriore, ma non riesco a trovare un collegamento per farlo scaricare in cassa. Qualcuno di voi monta più di 3 distributori? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Scusa, errore mio, pensavo di aver risposto nella discussione del bando pnrr Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Eco-Aratri: l'aratura da 12 a 20 cm
Brog ha risposto a DjRudy nella discussione Attrezzature da campo aperto
Nel MGM che abbiamo in azienda abbiamo dovuto togliere le ancore dai corpi(aratro 5 corpi e 3 ancore). Tendevano ad ingolfarsi di residuo quando presente, inoltre, in caso di terreno duro nei primi metri l’aratro faticava ad entrare. Premetto che le ancore da mgm ad ovlac sono leggermente diverse. Il Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk -
Massimo 40 anni e massimo 5 anni dall’apertura della partita iva Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Appena arriva un trattore in azienda da me il bypass del sensore è la regola[emoji28] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Eco-Aratri: l'aratura da 12 a 20 cm
Brog ha risposto a DjRudy nella discussione Attrezzature da campo aperto
Concordo con sonic, prima di prendere l’Mgm siamo andati a vedere un Nardi a dischi “reversibile”, nulla di paragonabile al ecoaratro, non riusciva a fare un interramento uniforme e lasciava il terreno troppo irregolare. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk -
Kit tramogge per semina a spaglio
Brog ha risposto a enri94 nella discussione Attrezzature da campo aperto
Considera anche questa Einböck Ti invio quest'annuncio che appare attualmente sull'applicazione Agriaffaires https://www.agriaffaires.it/nuovo/spargimento-altro/40161994/einbock.html secondo me ha un buon prezzo, nel 2012 abbiamo preso uno strigliatore e abbiamo trovato un apv con seminatrice in pronta consegna ad un buon prezzo. Altrimenti la seconda scelta sarebbe ricaduta su einbock. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk -
Landini 5 Dynamic e McCormick X5 stage V
Brog ha risposto a DjRudy nella discussione Trattori da campo aperto
No, il meccanico non mi ha parlato di calibrazione, ho provato a modificare la pto nella varie posizioni dal cluster, ma il risultato non cambiava. -
Landini 5 Dynamic e McCormick X5 stage V
Brog ha risposto a DjRudy nella discussione Trattori da campo aperto
In azienda dal 2021 abbiamo un serie 5-95 HC motorizzato Deutz, cambio con inversore idraulico e mezza marcia idraulica, ora la macchina ha circa 600h. Macchina molto più semplice del 5-120 di cui si parla qui sopra. Secondo me i punti positivi della macchina sono: cabina molto ampia, e ben climatizzata(anche se per pulire i filtri ci sono troppe viti e pomelli da togliere), possibilità di avere molti distributori idraulici già da fabbrica. Le note negative: la cabina pecca di una buona insonorizzazione, e avendo 4 montanti è molto difficile chiudere bene le porte (a meno che non si apra un po il vetro posteriore). Leva cambio molto dura per far entrare le marce. Qualità plastiche ed assemblaggi pessima. Non so se ora con i vari aggiornamenti hanno risolto, ma nella nostra macchina ogni volta che viene spenta avviene il reset della memoria giri motore, il che è molto fastidioso. Altro problema è nella presa di forza, ovvero quasi con tutte le attrezzature che hanno bisogno di un certo sforzo per partire la frizione slitta e la macchina va in errore. All’inizio pensavo fosse un problema dell’HC avendo un cambio/ponte posteriore dedicato, ma sentendo il meccanico che ci segue dice che il problema è già noto ad Argo (problema che si presenta anche nella serie normale non HC), a detta sua problema risolvibile montando una modifica pensata da lui, che se non ricordo male dovrebbe trattarsi del montaggio di un disco frizione in più modificando il porta dischi. Ci sono rimasto quando ho visto che per un serie 5 ora ci vogliono più di 80k Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk -
Da 1500 lt a salire Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Questi sono i prezzi che mi invia un fornitore, zona Rovigo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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È un Dyna 4 o 6? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Finalmente abbiamo portato il trattore in officina. Oltre ai problemi già citati ultimamente il trattore non sempre riusciva a fare il cambio gamma da C a D nel display compariva come codice Id75D7h. Per questo problema sono state cambiate tutte le elettrovalvole delle varie gamme(alcune avevano iniziato a perdere olio), per quanto riguarda il problema della troppa aggressività dell'inversore è stata fatta una ricalibratura. Per quanto riguarda il problema che il cruscotto si spegneva, la colpa è mia, in quanto montando il supporto per la guida automatica ho rotto un gancio di blocco di uno spinotto e questo a volte non faceva perfettamente contatto. Alla riconsegna, l'inversore risulta molto meno aggressivo mentre il cambio gamma mi sembra molto più brusco, forse dato dalle valvole nuove.
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Non ho ancora risolto, ho contattato il concessionario perché chieda ad Argo che la riparazione venga fatta in garanzia, visto le poche ore. Sto ancora attendendo notizie. Dovresti sentire il tuo concessionario.
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Venerdì 15 dicembre 2023: Visita ARGO TRACTORS a Fabbrico (RE) + Prenatalizia
Brog ha risposto a DjRudy nella discussione Manifestazione agricole
Se possibile mi aggiungi anche io Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk -
Ieri dopo mezza giornata di lavoro noto che dallo sfiato dell’assale sospeso(carraro 20.29Si) esce olio. Sentendo il meccanico dice che quasi sicuramente si sono rotti gli oring del differenziale cosa molto comune in questo ponte carraro. Macchina con poco più due anni di vita e meno di 800 ore(quindi fuori garanzia). Guardando gli spaccati online vedo dei disegni del ponte che risalgono agli anni 2000, quello che mi chiedo è come sia possibile che una ditta che produce praticamente lo stesso ponte da più di 20 anni abbia problematiche cosi “ridicole”. Avete esperienze in merito? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Same Explorer(2014),Deutz-Fahr5G,Lamborghini Strike
Brog ha risposto a Federix nella discussione Trattori da campo aperto
Prova a sentire loro (https://www.facebook.com/MSTAGRO), li avevo contattati per rimuovere l’urea da un McCormick, mi dicevano che riescono ad eliminarla anche dalle centraline più nuove, visto che il mio trattore monta una centralina facilmente modificabile alla fine ho fatto fare tutto da un officina nel Padovano. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk -
Qualcuno ha foto di un 7040dtnq con marmitta che scarica in alto? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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A fine Novembre abbiamo sostituito un Deutz k430 con un Arion 450, ponte e cabina fissi, pdf e sollevatore anteriore, versione Cis, 3 distributori meccanici, pompa 110lt ls, cambio hexashift con superiduttore, gommatura 480r28 e 600r38. Rispetto al Deutz - Pro: trasmissione con cambio gamma senza l’uso della frizione,motore con possibilità un domani di portarlo alla stessa cavalleria del 470, disposizione dei comandi più comodi grazie al joystick nel bracciolo. - Contro: visibilità anteriore minore per via del cofano più ingombrante, mancanza pdf 1000eco, mancanza allestimento con più di tre distributori idraulici meccanici (possibilità di averli elettro idraulici) Problemi riscontati ad oggi che ha poco più di 100 ore: - inversore in marcia avanti troppo aggressivo anche impostando la sensibilità al minimo(ci è stato detto che con una calibrazione dovrebbe migliorare) - Ogni tanto mentre si sta lavorando, per un secondo il quadro strumenti si spegne e si riaccende attivando tutte le spie del quadro tipo albero di natale, e se si ha la memoria giri motore attiva o il bloccaggio diff. questi si disattivano. (sono d’accordo con il concessionario di passare a breve per una diagnosi). I lavori che andrà a fare sono: scavapatate, rotante 3-4 mt, interrasassi 3 mt, carrier, trinciatura sovesci e qualche aratura. Fino ad ora oltre a rotante, interrasassi, trincia anteriore, lo abbiamo provato anche con aratro Emmegiemme eco da 5 vomeri in fuorisolco e con la zavorra da 1000kg si è comportato bene (meglio del Deutz vista la maggiore massa). Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Landini serie 6RS - McCormick X6.4
Brog ha risposto a DjRudy nella discussione Trattori da campo aperto
Abbiamo sostituito un deutz k430 lo scorso anno, avevamo pensato anche ad un McCormick 6.4, bella macchina ma essendo, se non ho capito male, una trasmissione del tutto nuova non se ne conosce bene l’affidabilità. Alla fine abbiamo preso un Arion 450 macchina che monta un cambio già utilizzato da diversi anni anche da altri costruttori. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk- 65 risposte
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Non so se sia la sezione giusta, abbiamo di recente acquistato un nuovo trattore (Claas) dando dentro una trattrice in permuta, il concessionario vuole che nella fattura io indichi che il bene è esente da pegni e da difetti. Cosa vado in contro se la trattrice usata che ho dato in permuta ha qualche problema(meccanico, elettrico,...), in che modo ne sono responsabile? Negli ultimi anni abbiamo acquistato altre trattrici da altri concessionari ma non ci è mai stato chiesto di indicare nulla dello stato del trattore nella fattura. Voi come vi comportereste?
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Scaricato lunedì 2000 lt a 1.12+iva zona Rovigo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
