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Francesco Carozza Michela Amodio

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  1. Salve a tutti, vista la vostra competenza vorrei chiedere, sperando di essere nella sezione giusta, il funzionamento di un cilindro per servosterzo trattore della serie T, praticamente quello che va collegato alla barra dello sterzo. Non mi è chiaro se il distributore azionato dalla barra ha una molla di richiamo o meno, poiché devo ancora montarlo nel verificare il suo funzionamento ho provato a mano a muovere il distributore ma rimane nella posizione non torna indietro, è questo il suo comportamento o dovrebbe tornare indietro da solo?. Un'altra domanda avendo già i tubi predispos
  2. Salve, non riesco a trovare questo rinvio da nessuna parte.
  3. Salve approfitto di questo post seppur datato per chiedere se questo rinvio potrebbe andar ben per un OM 615 e dove reperirlo. Sapreste indicarmi il rapporto di questo rinvio se è 1:1. Grazie mille.
  4. Buongiorno a tutti mi riallaccio a questa discussione in quanto possessore di un ferrari 75 con motore lda672. Ho avuto l'occasione di acquistare un motore lda673 che da manuale Lombardini ha le stesse identiche caratteristiche a parte il cilindro in piu' del 672 anche le misure di attacco al scambio. Dal manuale del ferrari 76 che monta il 673 si nota una sola differenza nel cambio ossia l'alberino che collega cambio motore e frizione, e una corona. (C'e' anche un prolungamento on piu' tra lo snodo e il differenziale posteriore ma credo sia ininfluente). Mi chiedevo dunque la difficolta'
  5. Salve a tutti sono Francesco da Caserta possessore di un Ferrari 75 e sono contento di far parte di questo forum davvero utile.
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