Xaverius

grazie per indicazioni . la prossima volta che ci lavoro sopra verifico quello che mi hai detto perche' , colto alla sprovvista non ho avuto l'idea di fare quelle verifiche che mi hai indicato .appena fatto ti so dire . grazie per il prezioso suggerimento . se fosse bloccata la pompa , nel senso che non va in alto e in basso cosa posso fare . grazie e buona serata . saverio.

potrebbe essere la pompa di iniezione bloccata ? vedi allegato .

ho anche questo scovato sul web ma pur essendo dettagliato non mi e' di nessun aiuto in questo caso . volevo comunque condividerlo con chi puo fare comodo . fammi sapere dove posso postarlo sul forum x condividerlo con altri , ciao 1669921799_Ducati2-strokedieselworkshopmanual.pdf

Ciao Tiziano , approfitto della tua disponibilita' per dirti cosa ho fatto ieri , venerdi 9aprile . ho smontato il tubo di rame che dalla pompa di inizione va all'iniettore ed ho anche estratto la pompa d'iniezione dalla sua sede lubrificandola con delicatezza ma senza smontarla interamente a pezzi per evitare problemi . ho tolto anche il coperchio frontale quello sul quale c'e' il comando del gas per vedere dentro e capire lo stato della macchina ma non ho trovato nulla di anomalo , vedi foto allegate . Fatto sta che la macchina NON si accende e non da il minimo segno di vita e secondo me , come ho potuto verificare , NON arriva gasolio all'iniettore perche' NON esce gasolio in pressione dalla pompa di iniezione . Il gasolio arriva senza problemi alla pompa di iniezione dal serbatoio , che ho gia' svuotato e pulito in precedenza , attraverso il tubo di plastica giallo che dal serbatoio va direttamente alla pompa , ma dalla pompa non esce piu' in pressione per andare in alta pressione verso l'iniettore a cui non arriva . NON mi sembra inoltre di sentire il classico CRREEK della pompa di iniezione che sento su altri mezzi . Sinceramente non so cosa fare e non riesco a capire : un amico per telefono mi ha detto che potrebbe essere bloccato la pompa ma personalmente NON so come verificare , allego foto , ( ne ho altre a richiesta se vuoi ) per farti capire dove sono arrivato ; se puoi aiutarmi o conosci qualcuno in grado di farlo fammi sapere e grazie comunque . ho problemi a caricare altre foto appena riesco te le invio . ti lascio anche il mio indirizzo di posta diretto al quale puoi scrivermi se vuoi oppure usa il forum come fatto finora ( [email protected]) , Grazie , ciao .Saverio

innanzitutto grazie per le informazioni . domani torno su nella mia seconda casa dove ho la bcs e provo ad allentare il tubo che arriva all'iniettore anche se arrugginito . La levetta nera non si estrae e quindi non dovrebbe avere il supplemento manuale .penso che la bcs sia ferma da dieci anni e quindi non sarà facile rimetterla in moto ammesso che sia stata fermata funzionante piuttosto che con qualche difetto .Provo e ti so dire come' finita . grazie ancora e a risentirci .buona serata . ciao

Buongiorno , sinceramente NON so come fare ad effettuare lo spurgo del gasolio ( dopo svuotamento del serbatoio per fermo decennale ) di questo motore Ducati IS 11 Diesel montato su vecchia motofalciatrice BCS . Non so se nella pompa d'iniezione del motore ci siano viti di spurgo dedicate o se sia sufficiente o necessario allentare solo i raccordi dei tubi di rame della tubazione che va dalla pompa all'unico iniettore di questo monocilindrico . Allego foto sia della pompa d'iniezione che dell'iniettore in testa al cilindro . Sul collettore che dal filtro aria a bagno d'olio va al cilindro c'è un tappo in plastica rimovibile con scritto STARTER , : a cosa serve e che liquido vi va immesso ? se avete bisogno di altre foto per capire meglio non esitate a chiedere Grazie a chiunque mi vorrà aiutare con qualsiasi informazione . Saverio.

grazie 1000 x le dimensioni e le informazioni . Se al momento del ritiro non dovesse entrare nel mio furgone smonterò' la barra falciante perché' ho visto che si fa abbastanza presto . Grazie e buona giornata . Saverio

grazie 1000 , le attendo . se riesce a prendermi anche due misure larghezza barra e larghezza zona ruote mi fa una cortesia . Grazie , buona giornata . Se vuole inviarmele via mail le lascio la mia mail . [email protected] . grazie ancora .

Visto che devo ancora andarla a ritirare causa covid e chi me la vende non riesce a darmi queste informazioni , CORTESEMENTE , riesci a darmi anche indicativamente le misure di larghezza zona barrafalciante , e zona ruote perchè devo caricarla nel mio fugone e non so se riesce a passare dalle porte posteriori o meno o dai passaruota interni . Ho cercato dimensioni sul forum ma non sono riuscito a trovare nulla . Se riesci mi faresti un grosso piacere e senza impegno alcuno ovviamente . Ti ringrazio comunque a prescindere - Buona giornata .

grazie 1000 e una buona giornata . riesce anche ad allegare una foto del motore per capire se è uguale al mio ? ( se non le arreca troppo disturbo , ovviamente ) . grazie

grazie 1000 per l'informazione . appena riesco a ritirarla vedo se tutto ok . mi confermi che sopra alla BCS è montato il motore IS11 di 432 cc. di cilindrata ? grazie per la cortesia e una buona giornata . Saverio.

ciao Tiziano , anch'io ho verificato e effettivamente il motore mi sembra essere ( da una vecchia scheda di un consorzio agricolo ) il motore IS11 ma non ho certezze . Chi del forum può darmi ulteriori ragguagli ? Sto cercando il manuale del motore : se dovessi trovarlo come faccio per renderlo disponibile per gli utenti del forum ? Grazie dell'aiuto e una buona giornata . Saverio

Grazie 1000 , già è la prima informazione , e come base di partenza è sicuramente utile . GRAZIE

Allego foto del motore diesel monocilindrico ducati di cui chiedo cortesemente qualsiasi tipo di informazione . Grazie