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ric_nic

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Risposte pubblicato da ric_nic

  1. Il 16/3/2016 at 20:09, ilsole24ore ha scritto:

    Ho trovato questi libretti oggi in un cassetto di un azienda abbandonata

    http://i.imgur.com/xKFcwEC.jpg

    Fiat 312/332/352 catalogo parti ricambio

    Lombardini lda 97

    Fahr kh 4s/kh 40 voltaforaggio

    Bcs mod. 622

    Pgs serie Sparta motocoltivatore

    Welger ap50/52d imballatrice ballette

    Buongiorno, è possibile chiedere il manuale della BCS 622? E' la prima o seconda serie?

    Grazie

    Riccardo

  2. Il 28/11/2023 at 20:32, 409 vario ha scritto:

    Ho trovato  questo 6410 serie III in vendita a 12000€ , ha 9000 ore e la cabina originale con 146 q.li di frenatura ad aria . Non saprei se ne valga la pena con così tante ore sapendo le debolezze del motore 

    Ciao

    Poi l'hai preso? Come ti trovi?

    Grazie

  3. Il 8/5/2023 at 08:39, Fal71 ha scritto:

    Buongiorno, avendo acquistato una rotopressa gallignani 2200 usata da poco tempo, qualcuno sa indicarmi quanti bulloni di sicurezza ci sono.

    Grazie 

    Sulla mia C25 ce ne sono 2 da M8, sono inseriti in un pignone mosso da una catena, sul lato destro, inferiore. Appena di fianco alla ruota destra.

  4. Salve a tutti ho provato un Ford 6610 e il problema è che se ne escono le marce.. Precisamente la 3 e la 4 che può essere? È da rifare il cambio completamente? O si può rimediare in altro modo? 
    A me l'ha fatto il mio 4110. In terza, quando ho un rimorchio dietro, o in salita, o in generale quando lo sforzo di traino sale, la macchina ha dei sussulti. Succede solo in terza veloce.
    Ho aperto tutta la parte dietro senza trovare nulla di rotto. Ho aperto il coperchio del cambio e ad occhio non vedo nulla di rotto.
    Lo porterò da un meccanico chissà che ci capisca qualcosa.
    Non c'entra nulla col tuo problema ma se tu trovi qualcosa, condividilo magari ho lo stesso problema anch'io

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  5. Buongiorno a tutti, ho un ford 6610 gen2 a cui dovrei mettere un caricatore frontale, ora il mio dubbio/problema è il seguente:
    L'impianto idraulico originale è un grado di avere abbastanza portata da permettermi di lavorare comodamente? (Non ho trovato specifiche precise a riguardo ma la portata dell'impianto dovrebbe aggirarsi intorno ai 35 lt al minuto) altrimenti cosa consigliate di fare?
    Ciao
    Dovrei mettere un caricatore anch'io.
    Che marca e modello hai messo?
    Posso sapere dove l'hai preso e quanto hai pagato? Per farmi un'idea
    Grazie
    Riccardo

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  6. 10 ore fa, tripleboss ha scritto:

    Fino a pochi mesi/anni fa senza piva agricola o attività agricola con cf tu non potevi intestarti una macchina agricola.
    Poi è uscita una legge che permette qualcosa...

    Inviato dal mio SM-G525F utilizzando Tapatalk
     

    https://www.nania.it/immatricolazione-trattori-agricoli-novita-per-i-privati/

     

    Questo è il link alla normativa, non vedo limiti nella potenza a prima vista...

  7. 46 minuti fa, DadeBozz ha scritto:

    Quindi devo svitare la vite a sollevatore abbassato e se esce olio da sta vite vuol dire che c'è abbastanza olio, giusto? Comunque grazie a tutti per l'interessamento!!

     

    Giusto, abbassi il sollevatore poi allenti la vite con la testa quadra. Se esce olio ok, altrimenti reintegri da uno dei due bulloni sopra. Nel mio 4110 ci sono circa 45 litri di olio in tutto.

    Domanda: io ci metto dentro l'Ambra multi G, qualcuno sa dirmi se va bene? Voi che olio consigliate? Cavallopazzo tu che sei esperto cosa dici? :)

  8. Ti mando un estratto del manuale d'uso7037fbe4d0b1b68902bca552dab550a9.jpg

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    Scusami non ti ho specificato che questo è il manuale per la serie 4110, ma credo che siano uguali.
    Io nel mio non ho una vite con la brugola incassata, bensì una vite con il codolo quadro, che si manovra con una chiave da 11.
    Ciao

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    • Thanks 1
  9. Buongiorno io dovrei aggiungere olio al sollevatore di un ford 2000, però non trovo il livello, quindi non so quanto ne devo mettere, qualcuno potrebbe aiutarmi?
    Ti mando un estratto del manuale d'uso7037fbe4d0b1b68902bca552dab550a9.jpg

    Inviato dal mio SM-G970F utilizzando Tapatalk

  10. Ciao a tutti

    come da titolo, l'altro giorno mi si è rotto il sensore dentro al cambio (in foto vedete i fili che ne escono), che consente l'avviamento del motore solo se si è in folle, senza nessuna marcia innestata.

    Per riportare a casa il trattore ho dovuto scollegarlo e ponticellarlo altrimenti non sarebbe mai partita.

    Voi sapete se è cosa facile ripristinarlo? Avete magari un disegno di com'è fatto dentro e del codice del ricambio?

    A togliere viti e coperchio mi viene male, senza sapere cosa si va a molestare... 

    Grazie a tutti coloro abbiano delle informazioni.

    Riccardo

     

     

    Inked20220409_161529_LI.jpg

  11. Dovresti fare questo controllo...prima di aprire il trattore
    IMG_20210627_093237.thumb.jpg.66e0002f0c1c600672a9dcf4e124c09c.jpg
    IMG_20210627_093216.thumb.jpg.e20eace1e36cf1baf45087a28963754e.jpg
    Ciao cavallopazzo, io ho un Ford 4110. Anni fa, appena portato a casa, mi ricordo che per innestare la presa di forza bastava tirare la leva sotto la sella a sinistra, e lei si avviava piano piano. Da un po' di tempo, se faccio così, la pdf parte di colpo, e dà degli strattoni dannosi agli attrezzi.
    Sono costretto a muovere la leva di qualche centimetro, così la pdf si avvia un po' meno bruscamente, e poi una volta avviata, la tiro del tutto e comincio a lavorare.
    Devo dire che è proprio una rottura.
    Inoltre, quando ho attaccato attrezzi che richiedono potenza tipo la falciatrice, sento un rumore metallico tipo dischi che sfregano, all'interno della scatola differenziale.
    Che cosa può essere?
    Ti chiedo: si può avere il manuale che mostri in foto, anche pagando il necessario? Grazie mille
    Riccardo

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  12. a me non si apre da solo almeno che non la sforzi caricando parecchio fieno , quando l'astina si ferma al massimo devi legare 
    Si Anch'io quando suona mi fermo, ma se per sbaglio vai un po' più avanti anche per la sola inerzia del trattore, a volte si apre. Non so se si possa rimediare, bloccando il meccanismo in qualche modo...

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  13. Visto che ci siamo, vorrei chiedervi anche un'altra cosa. A volte succede che il portellone dietro si apre da solo, mi hanno spiegato che è una sicurezza in modo che la balla non sia troppo pressata e si rompa la macchina. Però mi sembra una bella rottura di scatole, in quanto poi diventa un casino legare la balla col portellone aperto!
    Qualcuno di voi ha aggirato questa cosa?
    Grazie!

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  14. Ciao a tutti,

    Chiedo se qualcuno di voi sa dirmi a cosa serve quel bullone che si vede in foto, con la freccia verde. Nell'ingrandimento non si vede, ma diametralmente opposto (cerchio blu), c'è un foro identico a quello in cui c'è il bullone verde, solo che non c'è nessun bullone, immagino si sarà allentato e perso.

    Forse sono i bulloni che si tranciano in caso il "rastrello" che tira dentro il fieno, trova un ostacolo? Ma perché c'è solo un bullone?

    Grazie a tutti

    Riccardoa65ce2028e04e774badc3741e0be36d7.jpg38eec82d065093c373d5c419699e12e8.jpg

     

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  15. Ciao, prova sul sito della kverneland, che ha acquisito gallignani 
    https://www.kvgportal.com/publicquest/
    Oppure chiama direttamente al numero che trovi in quella pagina, forse fai prima
     
     
    Già provato, ho chiamato ma non hanno nulla perché è del 90 e sembra che stiamo parlando della preistoria in cui non c'era la carta e scrivevano tutto su pietra...
    L'ho provata ieri sera e mi sembra di aver capito come funziona...
    Grazie del consiglio cmq!

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