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New Holland all'EIMA lancerà sul mercato questa "nuova" gamma. Dato che soprattutto al sud, il T4 è considerato troppo alto (per entrare sotto i Tendoni ecc) e comunque il mercato continua a richiedere una macchina come il vecchio T4000 DeLuxe, New Holland ha tirato fuori il coniglio dal cilindro (oppure ha acceso il ricicla modelli ) : Preso il T4000 DeLuxe, messa la cabina del T4000F, in questo modo viene considerato come uno specializzato e anche se ha 100 cv ha la deroga per il Tier 3 e può continuare a montare il NEF 4500 Tier 3. Quindi il nuovo T4 LP, non sarà altro che un T4000 DeLuxe con cabina un po' più stretta (quella del T4000F), e avrà motori FC5 e NEF emissionati Tier 3. L'assale del T4000F non l'hanno potuto montare perchè era troppo stretto, quindi hanno scelto quello carraro che è una via di mezzo tra quello del frutteto e quello del Deluxe sempre per avere una macchina che riesca a fare molte carreggiate e che si adatti a tantissime lavorazioni. Lo vedremo all'Eima e sarà disponibile nel corso del 2015, non chiedetemi foto perchè non penso che ne metteranno fuori se non pochi giorni prima dell'apertura della Fiera tra 45 giorni. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- Trapelano altre notizie su questa gamma: 4 modelli T4.75 LP FC5 3200 Tier 3A T4.85 LP FC5 3200 Tier 3A T4.95 LP NEF 4500 Tier 3A T4.105 LP NEF 4500 Tier 3A Cofano del T4F Assale anteriore solo normale (quindi non disponibile il super steer), l'assale davanti è Carraro e non CNH. Avrà un peso molto simile (di poco inferiore) ai vecchi T4000 Deluxe. Larghezza minima posteriore filoruota esterno, con gommatura 420/70 r 30: 157 cm. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- T4.75 LP Cabinato con PACCHETTO VERSIONE DE LUXE: - CAMBIO 32AV+16RM POWER SHUTTLE E HI-LO CON DE CLUTCH - CABINA BLUE CAB CON ARIA CONDIZIONATA - SEDILE PNEUMATICO - POMPA MEGA FLOW - 3 DISTRIBUTORI CON REGOLATORE DI FLUSSO - SOLLEVATORE CON LIFT-O-MATIC PLUS - ATTACCO ATTREZZI CON GANCI RAPIDI - TIRANTE DESTRO CON MARTINETTO IDRAULICO Gommatura: 420/70 r 30 e 300/70 r 20 Siamo sui 50600 € + iva di listino a cui levare il 25-30 % di sconto. Ogni modello più grande costa circa 2000 € + iva in più di listino, quindi per l'85 siamo sui 52600, per il 95 sui 55000 ecc. Se lo si prende con cambio meccanico 16 x 16 si risparmiano 2000 €, ma a mio parere non ne vale assolutamente la pena (non ha la frizione a bagno di olio quindi i soldi che risparmi all'acquisto li spendi dopo per rifare la frizione), anche perchè ora si può avere optional per 400 € il parking, quindi anche i "montanari" possono prendere l'Hi-Lo senza problemi. Con altri 800 € si può avere anche il sollevatore elettronico posteriore. Per il 75 Rops con lo stesso allestimento siamo sui 43000 € + iva sempre di listino. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- LP VERSIONE 2017 - Motore 3400 Tier4A - Cambiato cofano - Aggiornati alcuni comandi