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Ad Agritechnica 2013 il gruppo Argo prenseterà un'ulteriore serie in entrambe le livree: il Landini 6C, successore del Powermondial e il McCormick X6 successore dell' X60. Landini 6C McCormick X6 Per la propulsione anche su questa serie troviamo una motorizzazione di prigine FPT, il NEF 4500cc tier IV Interim con SCR. Due i modelli da 111 e 121 cv, che grazie al Dual Power incrementano la potenza rispettivamente a 121 e 133 cv. Per quanto nelle foto possiamo vedere solo dei render la macchina avrà il family feeling dei rispettivi marchi e la cabina a 4 montanti aggiornata. La trasmissione, di origina Argo, è un semi powershift con 3 marce sotto carico 36+12 per il momento. Il sollevatore a controllo elettronico ha una capacità di 5000kg e un sistema idraulico migliorato da 66 l/min standard e in opzione da 110 l/min. I nuovi Landini 6C e Mccormick X6 sono disponibili con cabina sospesa e, udite udite, ponte sospeso. N.B. Successivamente sarà disponibile anche con cambio CVT di fabbricazione Argo, che grazie all'aggiunata di un ulteriore modello più potente permetterà a questa nuova serie di chiudere anche il buco lasciato dai Mccormick MC.