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Trovato 3 risultati

  1. Filippo B

    Fiatagri 180-55

    Fu una vera meteora, presentato come novità nella seconda metà degli anni 80 poi in realtà non ebbe seguito. Secondo le nostre informazioni, complessivamente ne sono stati prodotti una 15ina di esemplari. Cio' nonostante, alcuni esemplari che hanno lavorato a lungo e che continuano a lavorare esistono. Abbiamo avuto la fortuna di scovarne un esemplare, attualmente in manutenzione presso l' officina Menghi Alvaro di Savignano. Oltre a gestire l'attività, il Sign, Menghi è un grande ( Vero) appassionato assieme al figlio di restauro/collezione trattori e costruttore di modellini funzionanti. Oltre a questo, è un grande Amico del nostro Paolo-Junker. Ecco alcune foto, purtroppo attualmente la macchina è in una posizione "poco fotogenica".......... ma appena sarà possibile cercheremo di fotografarla meglio. Naturalmente desideriamo ringraziare pubblicamente il Sign. Menghi per averci gentilmente concesso le foto. Come detto, la macchina attualmente è in manutenzione/riparazione. L'esemplare in questione ha la barra di traino e l'impianto idraulico, niente sollevatore e presa di forza: Questi il cruscotto e il posto di guida: Il Sign. Menghi ci ha concesso inoltre di fotografare anche i motori idraulici che danno il moto ai cingoli Altri particolari: Qualcuno ne ha per caso visto qualche esemplare in azione? Pareri, domande?
  2. Silvestro

    Scaip Warrior

    Eccolo qui, nel suo habitat naturale, con un grosso trivomere. Molti hanno preferito altri trattori a questo warrior per fare dell'aratura pesante. Se cliccate sul video potete vederlo in alta risoluzione che è molto meglio YouTube - SCAIP Warrior
  3. Presentato all'eima nel 2005 come macchina rivoluzionaria, purtroppo non ha mantenuto fede alle promesse rivelandosi al momento attuale un mezzo avaro di soddisfazioni per il gruppo CNH. Le cause di questo insuccesso sembrano essere molteplici, non ultima la collaborazione fra newholland e macmoter che secondo alcuni non ha raggiunto livelli tali da garantire al mezzo un'adeguato perfezionamento sul campo nel momento della messa a lavoro, infatti si è sentito parlare di problemi per quanto concerne il reperimento dei ricambi. E' pur vero però, che a detta di alcuni la sua produttività in campo si è rivelata buona se confrontata con gli attuali cingolati in produzione nella fascia dei 100cv o nei confronti di gommati con potenze variabili dai 150 ai 180cv. Insomma non solo una macchina ma una specie di rebus che al momento nessuno è riuscito a dipanare, i cui dubbi sulla sua capacità produttiva hanno allocato nelle menti di chi più o meno interessato all'acquisto avrebbero avuto piacere nel vederlo realmente in produzione e sapere se fosse o meno performante. Chi l'ha visto? Come vi è sembrato? Intanto ecco alcune immagini e dati caratteristici:
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