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  1. Questa discussione la apro per parlare della serie 80 , precendente alla serie 90. Qua si aggirano ancora mezzi di questo genere come 680 DT , 1180 DT , 980 DT e alcuni di cui non conosco i padroni. Un mio amico che adesso ha il tm 165 , aveva il 1180 , diceva che il motore era un po' fiacco. Secondo me sono delle belle macchine , quando le vedo passare con quel bel rombo mi rilassa il rumore del 6 cilindri...! Un mio amico ha il 780 DT , gia quello marrone terracotta con i lumi quadrati , avrà 15-16 mila ore....mai tolta la forca !! lo chiama la " trattorella" , quella che ci porta da mangiare alle bestie e fa le mucchie di letame. Questa serie uscì a metà degli anni '70 . I primi ad uscire furono i 780 e 880. Questa serie disponeva già la piattaforma che isolava l'operatore dal calore, vibrazioni e polvere. La piattaforma era sospesa su 4 silent-block. Motori nuovi con la trasmissione sincronizzata , i freni a bagno d'olio. Nel 1976 l'880 Dt fu il trattore più venduto d'europa. Nel '79 entrò il 980 DT , 6 cilindri , nel 1980 nacquero i fiat serie 80 " grandi. I modelli della serie 80 erano: - fiat 580 ( 3 cil ); - fiat 680 ( 4 cil ); - fiat 780 ( 4 cil ); - fiat 880 ( 4 cil ); - fiat 880.5 ( 5 cil ); - fiat 980 ( 6 cil ); - fiat 1180 ( 6 cil); - fiat 1280 (6 cil ); - fiat 1380 ( 6 cil ); - fiat 1580 ( 6 cil ); - fiat 1880 ( 6 cil ). Ora tocca a voi. So che qualcuno ha un 1180 ...mio vicino Qui ne ho visti abbastanza di serie 80 , ad esempio ancora adesso vedo un 780 ( citato sopra ) , tre 980 , un 1180 e un 680...di cui conosco i padroni. Fatevi avanti Saluti.
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