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  1. Serie di macchine strettamente imparentata con le versioni agricole delle stesse (per le 80c-90C etc etc, ecco la discussione http://www.tractorum.it/forum/cingolati-f6/cingolati-fiat-80-90-100-120-1335c-372/ ), trovano larghi impieghi anche in Agricoltura, nonostante siano state pensate per impieghi industriali. Mi risultano: AD 3 (fiat 312c) AD 4 (fiat 411c) AD 5 (OM 50c) AD 7 (fiat 80c) AD 9 (fiat 100c) AD 12 (fiat 130c) AD 14 (fiat 150c) AD 18 (fiat 180c) AD 20 Le varie versioni sopra riportate, sono arrivate in tempi diversi. Mi risultano tutte equipaggiabili fin dall'origine con barra di traino agricola e, in alcuni modelli, era possibile istallare anche la presa di forza. Le principali differenze con le versioni agricole erano le trasmissioni (alcune montavano il power shift, tutte comunque avevano l'inversore), la presenza dell'impianto idraulico e, ovviamente, la presenza dell'apripista. Anteriormente le macchine erano dotate di uno scudo all'interno del quale vi era la pompa idraulica che prendeva il moto dalla puleggia dell'albero motore. Vi erano poi, per alcuni modelli, le versioni "B" e "C". Adesso qualche scannerizzazione: AD12 e AD 18; ______________________ AD4; _________________________ AD5; ______________________ e la mastodontica AD18. ______________________ Infine....... una AD7 _____________ Mi piacerebbe ora che qualcuno mi parlasse delle varie versioni, inoltre gli Utilizzatori mi piacerebbe esprimessero un parere e, perchè no, anche un confronto rispetto alle versioni agricole. Purtroppo vista la mia "locazione" mi risulterà difficile poter parlare di queste macchine, ma leggerò volentieri i vostri pareri e le vostre spiegazioni.
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