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  1. Questo argomento l'ho creato per parlare della serie new holland " L " , se per i moderatori va bene potremmo parlare anche dei TL e TL-A..che sono i sucessori di questa serie.. Comincio parlare della serie L. Qua da me c'è un mio conoscente che ha un L 85 dt cab con caricatore frontale..e ha fatte di ore...infatti dovrebbe cambiarlo presto..perchè vuole un inversore elettroidraulico e un 100...di questo L non ho mai sentito problemi..dice che l'inversore non è molto sincronizzato... Poi un altro amico ha un L 95 dt con arco di protezione e tettuccio parasole..senza cabina.. Questo è veramente un bel macchinino..l'ho usato un po' di volte con un carro con 8 balloni di fieno e andava su in dei posti in salita dove credevo ci volessee la spinta della forca di dietro al carro! (dove non ce la fa andare su..l'80-66 con la forca gli spinge nel carro ..). Secondo me sono delle belle macchine...con l'hi lo a pulsante è molto comodo e soprattutto l'inversore sincronizzato... viene utlizzato prevalentemente per tagliare il fieno con la 5 dischi condizionatrice e imballare con una pressa fort e carro.. Ora passiamo ai dati tecnici... L 60 = motore 8035.05 3 cil aspirato 2931 cc ; L 65 = motore 8045.06 4 cil aspirato 3613 cc ; L 75 = motore 8045.05 4 cil aspirato 3908 cc ; L 85 = motore 8045.25 4 cil turbo 3908 cc ; L 95 = motore 8045.25K 4 cil turbo 3908 cc . per l' L 60 le marce potevano essere 12 x 12. per tutti gli altri modelli erano o 20 x 12 oppure con l'hi lo 24x 12. questi erano i modelli in versione " blu " : L 60 = 4635 L 65 = 4835 L 75 = 5635 L 85 = 6635 L 95 = 7635 Ecco un po' di foto prese dal web .. Free ImageHost by XtremeHardware-96NHL85ohjaamo[1].jpg http://www.xtremeshack.com/immagine/i1593_96NHL85ohjaamo1.jpg Free ImageHost by XtremeHardware-new-holland-l60[1].jpg http://www.xtremeshack.com/immagine/i1595_newhollandl601.jpg Saluti __________ Alex
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