Cerca nel Forum

Con questa discussione tenterò di illustrare come effettuare la sostituzione dell’olio, e dei filtri, della trasmissione del mio same iron 150. Sia ben chiaro che anche le macchine omologhe del gruppo Same sono uguali, quindi la descrizione dovrebbe andare bene anche per esse. Preciso che parliamo di una trattrice con circuito idraulico a centro aperto. Questa descrizione non va bene per quelle dotate di circuito chiuso load sensing! Innanzitutto la casa madre indica, nel manuale uso e manutenzione, l’intervallo per il cambio olio in 500 ore la prima volta, successivamente ogni 1000 ore di funzionamento. I filtri che vanno sostituiti sono 4: 2 sono accoppiati sull’aspirazione della pompa dell’impianto idraulico Codice 0.4439.596 pagati 47 € + iva cadauno uno sulla pompa dell’idroguida Codice 2.4419.350 pagato 13 € + iva e uno, immerso, a lato del cambio per i servizi vari (elettrovalvole, power shift e lubrificazione cambio) Codice 0.900.0374 pagato 148 € + iva Questo ultimo filtro è possibile lavarlo, senza spendere quindi i 148 euro, ma è certamente meglio la sua sostituzione. Per scaricare l’olio vanno aperti tutti 3 i tappi di scarico sul fondo della cassa cambio ricordandosi di aver abbassato il sollevatore per drenare l’olio nei pistoni di sollevamento; i 2 tappi verso il retro della trattrice hanno un esagono da 19 mm mentre per il più grande serve una brugola da 22 mm. Assicuriamoci che il recipiente sia sufficiente a contenere i circa 80 litri di olio Svitiamo poi i filtri, se può essere utile costruiamoci una chiave con una catena ed un pignone da moto Il filtro del cambio può essere lavato con benzina, facciamo attenzione, durante l’asciugatura, a non rovinarlo, io ho usato aria compressa a 3 bar stando lontano con la pistola soffiante. Dopo aver rimontato i filtri (quello dell’ idroguida va riempito d’olio altrimenti non si adesca la pompa) assicuriamoci di aver serrato i tappi dello scarico e quindi procediamo all’introduzione dell’olio nuovo Ne mettiamo fino a che nella finestrella dei controllo non raggiungiamo il livello, dopo mettiamo in moto il trattore per qualche minuto in modo che si riempiano i filtri e ricontrolliamo il livello rabboccando fino al livello. L'olio consigliato è L'akros multi vt che ha viscosità 15w30 e specifiche api gl4. zf te-ml 06b,07,12 E' naturalmente possibile, come ho fatto io, usare olio di altra marca che soddisfi le specifiche sopracitate.