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Qualcuno conosce già la ripartizione dei pesi tra anteriore e posteriore di questa serie nuova e del 5r così da poter fare un confronto tra i due e tentare di capire se il 6rc può essere adatto ,nonostante i 47-50 q.li dichiarati, anche a diserbo e concimazioni primaverili ?

Modificato da nna88
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Se jd dichiara 50, reali con gommature serie e pieno di gasolio siamo ad almeno 53-54 questo è bene considerarlo.

 

Infatti hd dichiara il peso senza nemmeno il portazavoore che solo quello è 80 kg e gomme strette non certo le 600.

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secondo me non e una macchina da diserbo lo gommi stretto e viaggi con 50 q piu una botte a sollevatore magari?.voler sostituire il 5r con questo secondo me non e possibile perche allestito bene e addirittura piu grosso del 6e4.ripeto che con quello che verra a costare per diserbare e fare lavori leggeri son soldi sprecati(poi e logico che ognuno fa come vuole)infatti a suo tempo ai crucchi avevamo cercato di spiegarlo,ma si vede che in germania guadagnano di piu in campagna.

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salve a tutti, ho un po' di domande da farvi.

se non ho capito male fanno anche il 6110RC e il 6110MC, giusto?

se si, secondo voi andrebbe bene il 110 cavalli (poi se è R o M è da vedere) per rimpiazzarmi il 6220 se?

da quando entreranno in produzione?

che motore montano? il 4,5l che montano ora i 6R?

grazie per le delucidazioni

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salve a tutti, ho un po' di domande da farvi.

se non ho capito male fanno anche il 6110RC e il 6110MC, giusto?

se si, secondo voi andrebbe bene il 110 cavalli (poi se è R o M è da vedere) per rimpiazzarmi il 6220 se?

da quando entreranno in produzione?

che motore montano? il 4,5l che montano ora i 6R?

grazie per le delucidazioni

 

Certo che andrà bene.

Per quanto riguarda il motore è il PWX 4500 con testata 4 valvole per cilindro ma senza turbina vgt (come sui 6R).

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ok grazie, ma giusto per avere un idea, la cabina dei 5R è simile a quella che montavano sulla seria 5020? perchè non son mai salito su un 5R e non ho idea se è spaziosa e se i comandi son a portata di mano ecc...visto che il 6RC e il 6RM montano la cabina dei 5R.

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ok grazie, ma giusto per avere un idea, la cabina dei 5R è simile a quella che montavano sulla seria 5020? perchè non son mai salito su un 5R e non ho idea se è spaziosa e se i comandi son a portata di mano ecc...visto che il 6RC e il 6RM montano la cabina dei 5R.

 

ecco!

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=keNS6Sa_CJA

 

scusate l'OT!

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Ho trovato delle foto molto belle su i nuovi modelli.

 

[ATTACH=CONFIG]14572[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14573[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14574[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14575[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14576[/ATTACH]

 

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Modificato da Toso
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certo che qualche sforzo in più per la cabina potevano anche farlo però !......è quasi orribile ! per un marchio premium .....lontana anni luce da mf5600 e sdf .....

 

Direi semplice efficace e con soluzioni collaudate. Insomma come da tradizione Jd "di sostanza".

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Oggi e domani a Berlino presentazione di tutta la gamma johnDeere,compresa di nuove trincia,rotopresse e una trebbia nuova,il mio concessionario fara foto,spero il piu possibile.

chiaramente è presente anche il nuovo RC e RM

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Premesso che per giudicare un trattore ci vuole ben altro che una foto e qui tutti stanno un pò azzardando giudizi, non mi sembra poi tanto scadente seppur vi sia chi fornisce allestimenti più completi.

 

6110RC

20130828137769870995268.jpg

 

 

Simpatico e alquanto burlesco metodo di rappresentare la concorrenza. :2funny:

 

20130828137769870661434.jpg

 

 

 

Ossevando bene questa foto si potrebbe supporre che i modelli della seri 6MC più piccoli vadano a ricalcare le dimensioni di un vecchio 5R/5020 ma non so fino a che punto.

Il 6MC non ha possibilità di scelta del cambio (che sarà solo PowerQuad) e non avrà ne boost ne TLS.

 

20130828137769870857650.jpg

foto by Bassan

Modificato da Federix
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