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Allora io penso che il 105 R non sarà mai preso in considerazione da nessuno. I miei dubbi sono, per sostituire il 6220 è meglio il 6110RC o il 6115 o il 6125 R? E per quanto riguarda il prezzo, che differenza c'è tra queste 3 macchine a parità di allestimento?

 

Già con un 6110RC vai alla grande e risparmi bei soldini, considera però che è appena uscito non so ancora quantificarti il risparmio.

Inoltre tieni a mente che questo modello ha anche 10cv i boost che verrano erogati in pto e trasporti.

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bello! ma non è un po scomoda la leva del cambio? mi sembra un po' bassa, o mi sbaglio?

x jd6929s sisi risparmi di sicuro un bel po', e poi credo (vista la differenza di peso e non di cavalli) che il 110 RC consumi meno rispetto al 115R.

 

Non è scomoda dai più o meno la posizione è quella degli attuali 5R; almeno è vicina invece sui 6000/6R hai l'ultima gamma un pò lontana.

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allora è la foto che rende male, l'altro giorno ho provato un 5720 per caso, e ho notato che l'inserimento delle marce è molto meno fluido rispetto a quello del mio 6220, sembrava più meccanico il movimento, può essere il che trattore ha solo 700 ore, e che deve ancora un po farsi? o è (come sempre) una mia impressione?

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allora è la foto che rende male, l'altro giorno ho provato un 5720 per caso, e ho notato che l'inserimento delle marce è molto meno fluido rispetto a quello del mio 6220, sembrava più meccanico il movimento, può essere il che trattore ha solo 700 ore, e che deve ancora un po farsi? o è (come sempre) una mia impressione?

 

Aspetta solo la posizione è uguale al 5000.

Il cambio è in tutto e per tutto identico a quello di un 6030.

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allora è la foto che rende male, l'altro giorno ho provato un 5720 per caso, e ho notato che l'inserimento delle marce è molto meno fluido rispetto a quello del mio 6220, sembrava più meccanico il movimento, può essere il che trattore ha solo 700 ore, e che deve ancora un po farsi? o è (come sempre) una mia impressione?

 

 

hai ragione la leva del cambio sia della serie che hai provato che dei 5r punta un pò prima di entrare specialmente nella prima

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secondo me a john deere del mercato italia gli interessa poco, se a livello mondiale la 5r fa pochi numeri e il mercato mondiale richiede una macchina più prestante e pesante jd fa quella punto e basta! se anche perde 200 trattori ogni anno in italia ma ne guadagna 2000 nel mondo cosa gli interessa! dopo tutto siamo solo noi ad avere degli orti da trattori (piccoli) e non grandi estensioni come a livello mondiale!

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Il mio vecchio 110/90, 110 cv 6 cilindri pesava 4500 kg.....ora il 6110RC, col power shift pesa 8-9 q.li in più.....per me c'è qualcosa che non torna....difficile che questa macchina che sulla carta non è un brutto prodotto, abbia la brillantezza che l'utente si aspetta......

Modificato da franz007
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Non riesco a capire come questo 6RC/MC possa sostituire un 5R visto che è grande quanto un 6125R! :cheazz:

Bah... stranissima mossa questa della JD... ora cosa proporrano per un 100cv leggero? il 5M?

 

Affianco al 6110MC c'è un 6090MC o RC e prestando attenzione noterai che con le dovute gommature è sensibilmente più piccolo a livello di ingombri.

Modificato da Federix
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