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8 ore fa, luca santolamazza ha scritto:

io ho montato le 380 70 24 al posto delle 13 6 24 e devo dire che stanno molto meglio 

Sullo stesso cerchio? Anche se credo che che le due misure siano compatibili con lo stesso cerchio, quindi non è il mio caso.

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ciao a tutti, dovrei sostituire i pneumatici al mio trattore. Misure 605/65r38 e 540/65r28. ero intenzionato verso michelin (infatti ho le xm108) ma vorrei vostri consigli e magari se c'è qualcuno con usati interessanti. il trattore fa solo lavori in campo (aratura, ecc) poca strada e inoltre aggancia il sollevatore (muletto) al posteriore.

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Buongiorno ragazzi,

vorrei chiedervi un parere. Ho un trattore Antonio Carraro tn 8400 a cui devo cambiare gli pneumatici.

Mi sono trovato molto bene con TRELLEBORG 123A8 T452 300/80-15.3 con cui ho fatto 4000h circa.

Lavoriamo per lo più in vigneto, su terreni sabbiosi e rocciosi. Facciamo anche circa 3/400km all'anno su asfalto per gli spostamenti.

Mi consigliate di mantenere i Trelleborg oppure cambiare?

Al momento mi hanno proposto Trelleborg a 290+iva oppure bkt mp567 a 200+iva.

Vi ringrazio in anticipo!

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8 ore fa, savioleo ha scritto:

ciao a tutti, dovrei sostituire i pneumatici al mio trattore. Misure 605/65r38 e 540/65r28. ero intenzionato verso michelin (infatti ho le xm108) ma vorrei vostri consigli e magari se c'è qualcuno con usati interessanti. il trattore fa solo lavori in campo (aratura, ecc) poca strada e inoltre aggancia il sollevatore (muletto) al posteriore.

Prova a fare un preventivo per le Bkt

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18 ore fa, paoloss ha scritto:

Buongiorno ragazzi,

vorrei chiedervi un parere. Ho un trattore Antonio Carraro tn 8400 a cui devo cambiare gli pneumatici.

Mi sono trovato molto bene con TRELLEBORG 123A8 T452 300/80-15.3 con cui ho fatto 4000h circa.

Lavoriamo per lo più in vigneto, su terreni sabbiosi e rocciosi. Facciamo anche circa 3/400km all'anno su asfalto per gli spostamenti.

Mi consigliate di mantenere i Trelleborg oppure cambiare?

Al momento mi hanno proposto Trelleborg a 290+iva oppure bkt mp567 a 200+iva.

Vi ringrazio in anticipo!

Inoltre se posso vorrei chiedervi come sono le bkt e in cosa differiscono dalle trelleborg. Grazie

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Ho un fiat 480 Dt, e da qualche tempo la doppia trazione mi da problemi, va molto sotto sforzo soprattutto in sterzata, da quando gli ho messo delle gomme usate dietro misura 13-6 28, mentre davanti ha sempre montato le 7-50 20, finora davanti erano a zero tacchetto e mi davo questa giustificazione, ora le ho cambiate con delle gomme nuove starmaxx della medesima misura e la situazione è peggiorata.
Qualè l’abbinamento corretto?
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Il 18/6/2019 Alle 10:15, savioleo ha scritto:

C'è un modello particolare da considerare? Oltre le BKT ci sono altri marchi e modelli da prendere in considerazione in confronto a michelin? 

Per le tue applicazioni vanno bene le Bkt Agrimax RT 657, se fai aratura fuori solco puoi considerare anche le Agrimax V Flekto, simili alle Michelin Xeobib o Trelleborg TM 1060.

https://www.bkt-tires.com/it/pattern/agrimax-rt-657

https://www.bkt-tires.com/it/pattern/agrimax-v-flecto

Oltre a Bkt potresti considerare Vredestein.

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Il 17/6/2019 Alle 13:36, savioleo ha scritto:

ciao a tutti, dovrei sostituire i pneumatici al mio trattore. Misure 605/65r38 e 540/65r28. ero intenzionato verso michelin (infatti ho le xm108) ma vorrei vostri consigli e magari se c'è qualcuno con usati interessanti. il trattore fa solo lavori in campo (aratura, ecc) poca strada e inoltre aggancia il sollevatore (muletto) al posteriore.

Se vuoi un usato interessante prova a sentire Provana gomme 

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Il 24/6/2019 Alle 16:56, savioleo ha scritto:

Grazie @Gian81 faccio aratura in solco... le vflecto, xeobib e tm1060 sono solo per applicazioni fuorisolco? provedò anche a verificare le vredestein

grazie @green deere vedo subito.

Sono gomme a bassa pressione e larga sezione, non stanno nel solco o vi si adattano male.

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18 hours ago, Gian81 said:

Sono gomme a bassa pressione e larga sezione, non stanno nel solco o vi si adattano male.

 

3 hours ago, matteoporce said:


Più che non stanno nel solco il problema è nella conformazione della struttura dei ramponi. Non progettati per traino pesante


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

grazie a entrambi per la spiegazione.

Avete idea di quanto si possa spendere per delle 650/65r38 e 540/65r28 bkt rt 657? almeno evito le fregature.... se poi avete qualche ottimo rivenditore disposto a spedire, meglio ancora.

Ho provato a chiedere la lista dei dealer italiani a BKT europa ma nessuna risposta

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1 ora fa, savioleo ha scritto:
1 ora fa, savioleo ha scritto:

 

grazie a entrambi per la spiegazione.

Avete idea di quanto si possa spendere per delle 650/65r38 e 540/65r28 bkt rt 657? almeno evito le fregature.... se poi avete qualche ottimo rivenditore disposto a spedire, meglio ancora.

Ho provato a chiedere la lista dei dealer italiani a BKT europa ma nessuna risposta

Oltre a sentire Provana gomme fatti fare un paio di preventivi da altri gommisti.

5 ore fa, matteoporce ha scritto:


Più che non stanno nel solco il problema è nella conformazione della struttura dei ramponi. Non progettati per traino pesante


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Le TM 1060 vanno meglio? Non ci sono problemi di rigidità, lesioni alla carcassa o strappi sui ramponi? Purtroppo al momento sono meno diffuse delle Xeobib e non le conosco.

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