Restauro FIAT 211r

[billy215]

secondo me cerca bracci simili da qualche demolitore, volendo li fanno anche nuovi per il 211, ma non promettono niente di bene, meglio quelli dei recuperi!

[Cigua 90]

si ho già sentito nuovi ma costano una follia... e dai demolitori.. niente.. almeno nella mia zona... tutto finito!

Avevo pensato di costruirmeli io.. soltanto che ci vuole il suo materiale adatto.. poi mi vorrebbero anche i tiranti e le catene.. adesso vedrò se riesco a trovarli ma ho poca fiducia..

[billy215]

oppure se non ti servono originali recupera quelli di un altro trattore, in caso li adatti con boccole se hanno altre misure degli" occhi"

[Il Bianco]

ciao visto che si tratta di un restauro io lo farei il meglio possibile,lascio il seguente nominativo con numero di telefono:Mauro 3341548308 è di spilinbergo pordenone friuli lui possiede moltissimi forse tutti i pezzi usati per il 211 io presi il sollevatore completo originale per il mio 211e mi trovai veramente bene,lo trovate anche su subito.it

[Arkans]

Bhè a quel punto, da Bologna, credo gli convenga molto di più fermarsi a Isola della Scala (Vr) o Lendinara (Ro) per i 2 bracci del sollevatore piuttosto che andare in Friuli..

[Il Bianco]

per chiedere non costa molto,so che i pezzi li spedisce anche in tutta italia..vedrà lui..

[billy215]

qualcuno ha mai rifatto la pompa di iniezione al 211/215? saprebbe dirmi circa che spesa è? Intendo solo cambiare i pompanti

[Cigua 90]

Grazie per i consigli ragazzi! adesso proverò a sentire da Mauro se li ha.. poi vi faccio sapere!

Per i pompanti non penso costino molto..secondo me con una tentina di eruo l'uno per un pompante completo te la cavi.. ma perchè li vuoi cambiare?

[billy215]

perchè sono alla frutta, dallo sfiato della pompa di iniezione(quello sotto, li dei cuscinetti, con la cannetta di scarico) basta accellerare un pò anche senza sforzo e inizia a gocciolare

[Federico Marconato]

Ciao ragazzi

le vostre 211 di "temperatura" come sono, qui parlando con alcuni anziani propietari si parla sempre di scaldate da record, era un difetto della macchina?

[tommaso2732]

qualcuno ha mai rifatto la pompa di iniezione al 211/215? saprebbe dirmi circa che spesa è? Intendo solo cambiare i pompanti

 

Io ho sostituito un pompante perchè era rotto e ho speso 90 € ma non è semplice trovarli perchè sono molto vecchi. Comunque buona fortuna

[Cigua 90]

Salve a tutti.

Con l'arrivo dell'autunno e l'aumento del tempo a disposizione ho ripreso il restauro della mia piccola Fiat 211 R.

Mi trovo davanti però ad un dilemma che soltanto un forum di appassionati di prima classe come voi può risolvermi.

Sono prossimo alla sabbiatura di tutte le parti ma prima di sabbiare il cofano sono indeciso se recuperare le misure delle scritte " Fiat 211" sulle fiancate che sono palesemente verniciate e non dotate di adesivo, oppure sabbiare tutto e poi attaccare a fine restauro gli adesivi nuovi che si trovano in commercio...

Voi che mi consigliate di fare? qualcuno sa se le scritte cosi verniciate erano originali?

Altro grosso problema.. la rete sul frontale.. ho girato già due posti attorno alla mia zona ma nessuno di questi ha una rete stirata uguale come misure a quella originale.. qualcuno l'ha trovata in giro? le misure dei rombi della retina che ho io sono di circa 7mm per 30mm

Grazie a tutti in anticipo per l'aiuto!

[Bose]

ciao a tutti,avrei bisogno di un'aiuto da parte vostra riguardo il motore della 211,allora avendo il trattore che quando accelero soffia nel radiatore ho pensato bene con l'arrivo della brutta stagione di mettermi in garage e risistemarla completamente iniziando proprio dal motore,consideriamo il fatto che ho un'altro motore della 211 da poter usare come pezzi,le mie due domande principali visto che comunque devo aprirlo completamente sono queste per adesso,potrei montare dei pistoni un pò più grossi,cioè nel senso quando potrei aumentere rispetto all'originale?

per quanto riguarda la pompa,aumentare un pò di gasolio e di giri si può fare oppure avendo il regolatore pneumatico cioè la farfalla tanto per intendere non possio fare niente,mentre per gli iniettori dovrei essere ok,gli avevo fatti fare 3 anni fà non credo ci sia bisogno ecco,la cosa importatnte che volevo dirvi è che non uso il trattore per lavorare ma per andare ai raduni piccolapulling e cose simili,grazie mille in anticipo!

[billy215]

cosa intendi per"soffia nel radiatore"? per i pistoni più grandi devi rettificare le camicie e montarli più grandi di conseguenza, per i giri massimi vai ad operare sul registro sul corpo farfallato e per il gasolio vai a regolare la vite sulla pompa di inziezione, l'unica vite piombata, ha la testa lato guida, è sulla parte superiore della pompa, lato volante, per intenderci. Ma sconiglio tali operazioni,,,

Modificato 13 Ottobre 2013 da billy215

[gianlux]

Salve a tutti, sto per aprire il motore di una 211r, avrei bisogno di un manuale di officina, o almeno di qualche tabella sulle tolleranze dei vari organi motore. Ve ne sarei molto grato se qualcuno ne dispone, altrimenti dovrò andare di occhimentro che mi piace poco.

[Luca88SD]

Ciao Gianlux, molto probabilmente qualche utente avrà il manuale

 

Per cortesia presentati nella sezione "presentazioni" e poi mostraci il tuo lavoro

[Staff Tractorum]

Gianlux, quanto sotto

Per cortesia presentati nella sezione "presentazioni" e poi mostraci il tuo lavoro

non è invito che devi espletare salvo che non ti garbi e non è dettato assolutamente da appartenente allo staff; il forum è libero e puoi entrare direttamente nelle sezioni ove meglio ritieni opportuno.

In bocca al lupo per la tua ricerca.

[gianlux]

Grazie per la cortesia con cui mi avete accolto, cosa non sempre comune di questi tempi, mi presenterò a breve, stasera sono cotto e domani che non lavoro vado ad aprire il motore della piccola, quindi buonanotte.

[samista105]

domani guardo sul manuale e poi ti so dire tutte le misure, serraggi, tolleranze e caratteristiche!!

[samista105]

Ecco tutto:

Diametro x corsa: 85x100

Cilindrata: 1135cc

Giri: 2300

Rapporto di compressione: 21,5:1

Gioco valvole: Asp. 0,20 Scar. 0,20

Anticipo iniez.: 18°

Pressione iniez.: 130 Atm

Rientro valvole: da 0,6 a 1,1 mm

Sporgenza/rientro pistoni: da 0 a +0,4

SERRAGGI:

Testa: 14 kgm

Banco: 14,5 kgm

Biella: 6 kgm

Volano: 7 kgm

 

Se servono di altri motori non esitate a chiedere!!

[billy215]

i manuali uso e manutenzione vengono spediti gratis dalla newholland se si richiedono anche via mail, dando però il numero di telaio. Quello del 215 non è disponibile ma, tranne per il sollevatore, vale tutto ciò che è scritto per il 211

[Bose]

ciao a tutti,avrei bisono di una consulenza riguardo la messa in fase della pompa per la 211,praticamente stò sistemando una 211 lasciata sotto l'acqua e tutto il resto non so per quanti anni,sono già a metà del lavoro arrivato al punto della pompa questa è completamente bloccata,avendone una di scorta revisionata o controllato l'ingranaggio della distribuzione e quello della pompa e vi è un punto in entrambe le dentature più grosso che farebbe riferimento nel montare la pompa in fase diciamoi,mi posso fidare della dentatura oppure dovrei verificare vedendo quando pompa il gasolio?

[bone]

ciao a tutti, non so se mi inserisco nella discussione giusta ma mi servirebbe una mano per il restauro che sto facendo al fiat 211 rb.

Più che un restauro è una ricostruzione perché sono partito con il trattore che era completamente smontato da anni e non da me, ora non so come collegare l'alternatore

in particolare non so come era il collegamento meccanico con le leve dell' acceleratore e anche il collegamento elettrico, vi allego alcune foto perché immagino che la mia spiegazione sia poco chiara e vi ringrazio in anticipo per l'ottimo forum e per la disponibilità :clapclap::clapclap:

 

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[Luter1990]

Buona sera gruppo ho acquistato un 211r volevo sapere quanto olio va nel cambio e che tipo?

[scat]

Buona sera gruppo ho acquistato un 211r volevo sapere quanto olio va nel cambio e che tipo?

quanto ce ne vada di preciso non lo so, forse 4/5 lt. comunque sul lato sinistro del cambio (lato frizione) c'è il tappo di livello.

ci puoi mettere un olio da cambio 80/90 w, ma se hai in casa un UTTO (universale) può andare bene pure quello.

una volta dicevano va bene qualsiasi cosa basta che unga, ed uno ci mise una cotica di maiale...