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New Holland T5 AutoCommand, Case IH Vestrum CVX, Steyr Expert CVT


jh

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1 ora fa, Ducati TB ha scritto:

non è proprio così , visto che per accedere alla 4.0 dovevi per forza mettere accessori che alla fine servono grandi aziende o terzisti , quindi per una azienda medio piccola diventa quasi inaccessibile , con l'aggravante dei prezzi aumentati (a mio parere ingiustificati ) in modo esagerato , anche noi volevamo cambiare il trattore da 100cv di 16 anni (in perfette condizioni) con un 120 , facendo i calcoli di quanto sono aumentati e il costo di accessori in più , abbiamo pensato di rimanere dove siamo

Io nel 2021 ho comprato un Luxxum 100 da 63000euro con 18000 ho aggiunto un trimble con la predisposizione su 3 trattori(luxxum compreso) e 3 anni di abbonamento. Ho reso un MF 54xx(non ricordo la sigla) a 22000euro.

Se consideri lo sgravio del 50% con 20000 euro ho cambiato trattore, ho il trimble(che spesso mi serve) e le predisposizione.

Ho 85ha circa

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Io nel 2021 ho comprato un Luxxum 100 da 63000euro con 18000 ho aggiunto un trimble con la predisposizione su 3 trattori(luxxum compreso) e 3 anni di abbonamento. Ho reso un MF 54xx(non ricordo la sigla) a 22000euro.
Se consideri lo sgravio del 50% con 20000 euro ho cambiato trattore, ho il trimble(che spesso mi serve) e le predisposizione.
Ho 85ha circa
Al 50 e amche al 40 coi prezzi di allora stava in piedi.
Al 20 coi prezzi di adesso cambi se sei a piedi.

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9 minuti fa, tripleboss ha scritto:

Al 50 e amche al 40 coi prezzi di allora stava in piedi.
Al 20 coi prezzi di adesso cambi se sei a piedi.

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Ci sono stati 3 anni di finestra al 50% e 40% da poter sfruttare.

Le occasioni vanno colte quando ci sono. 

Ho trovato vantaggiosa la 4.0 ed ho sostituito un irrigatore anche se avrei potuto aspettare.

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  • 3 mesi dopo...
9 minuti fa, daniele74 ha scritto:

 

Screenshot 2024-12-28 alle 19.35.48.png

Per me nulla di strano. Lo sappiamo tutti che in CNH i marchi premium sono CaseIH e Steyr, non certo New Holland.

Un po' come negli anni '80: se volevi comprare un'utilitaria alla moglie prendevi la Fiat Panda, se volevi la sciccheria compravi la Y10...

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Da quello che ho capito parlando con il conce, se monti la guida automatica con nuova natenna RS1 ti montano il nuovo 12 pollici Intelli View IV Plus con maggiore risoluzione che è predisposto per la guida automatica, senza monitor aggiuntivo.

image.png

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@DjRudyT7 Swb Autocommand: Trasmissione a variazione continua con 2 gamme, prima gamma corta (arriva a 12,4 km/h) seconda gamma che arriva a 50 km/h, trasmissione che non va per niente male nell'utilizzo anche se ha varie pecche. Ottima resa fino a 8-9 km/h dove ha un traino del tutto paragonabile a un PS, mentre più ci si avvicina alla fine della prima gamma più cala la resa, inoltre se si vuole utilizzare il trattore tipo per passare un vibro o seminare a velocità superiori a 12.4 km/h non lo si può fare perchè sopra questa velocità entra in gioco la seconda gamma, che però essendo molto lunga il motore non riesce a "tenerla" e quindi ripassa in prima gamma perdendo velocità ecc, in poche parole macchina che si può usare in campo da 0 a 12.4 km/h se si fanno lavori di tiro, sopra i 12.4 km/h si può usare solo a sfalciare o fare lavori molto leggeri alla PTO.

Ho letto questa tua spiegazione riguardo l'Autocommand. Sul T5 AC soffre degli stessi problemi? Essendo un due gamme.

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Essendo T5 mezzo trattore più piccolo del T7 mi aspetto che sia più valido il due gamme sul T5 senza tutti i difetti per il T7, sia per la stazza sia per le lavorazioni diverse che fanno

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Resta sempre il limite delle 2 gamme con la prima troppo corta per fare ripassi con vibro o semine veloci che alla fine sarebbero i lavori principali di questa tipologia di macchine , ammesso che non abbia un rapporto più lungo ma non conosco la macchina.

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Stesso problema che si sente se semini e fai lavorazioni in velocità con un vecchio 400 vario e un 300 recente,  la differenza tra una e 2 gamme la senti,  parole del terzista che preferisce usare il vecchio 6400 piuttosto del 313 vario proprio perché la macchina col 8 file da mais va in sofferenza se hai terreni non propri leggeri o asciutti

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Eppure qui c'è un'azienda che anche in collina usa i 300 vario ormai con più di 10000 ore ciascuno per fare lavori tipo semina e anche molta fienagione con attrezzi pesanti come l'andanatore ROC e dicono che siano ottimi.

Però ovviamente 2 gamme potrebbero essere superiori in termini di resa 

Modificato da Simone 83
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@DjRudyT7 Swb Autocommand: Trasmissione a variazione continua con 2 gamme, prima gamma corta (arriva a 12,4 km/h) seconda gamma che arriva a 50 km/h, trasmissione che non va per niente male nell'utilizzo anche se ha varie pecche. Ottima resa fino a 8-9 km/h dove ha un traino del tutto paragonabile a un PS, mentre più ci si avvicina alla fine della prima gamma più cala la resa, inoltre se si vuole utilizzare il trattore tipo per passare un vibro o seminare a velocità superiori a 12.4 km/h non lo si può fare perchè sopra questa velocità entra in gioco la seconda gamma, che però essendo molto lunga il motore non riesce a "tenerla" e quindi ripassa in prima gamma perdendo velocità ecc, in poche parole macchina che si può usare in campo da 0 a 12.4 km/h se si fanno lavori di tiro, sopra i 12.4 km/h si può usare solo a sfalciare o fare lavori molto leggeri alla PTO.
Ho letto questa tua spiegazione riguardo l'Autocommand. Sul T5 AC soffre degli stessi problemi? Essendo un due gamme.
No, fortunatamente nel t5 hanno allungato la prima e quindi almeno fino a 16-17 kmh non ha salto gamma.

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35 minuti fa, DjRudy ha scritto:

No, fortunatamente nel t5 hanno allungato la prima e quindi almeno fino a 16-17 kmh non ha salto gamma.

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Non mi sembra controllo sul libro uso e manutenzione ma a memoria lo fa a 12,8 km

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