New Holland TK4000 Smart Trax

[jd.isidoro]

pensi che riusciamo a reperire la mail o il tel per poterci parlare....

vorrei capire come va nell'aratura

 

non fanno aratura.....comunque ti mando il cel in mp

[Michele84]

ok grazie!!

[pooh1989]

buonasera ragazzi, i cingoli in gomma come vanno con l'utilizzo dell'apripista??? in forte pendenze come và???

[Michele84]

buona sera, secondo me con l'apripista si possono fare lavori leggeri come muovere terreno già mosso con un escavatore...

[pooh1989]

bhe io dovrei utilizzare l'apripista per spianare e pareggiare il terreno...!!

[Michele84]

non so cosa dirti appena arriva e inizio a provarlo vi farò sapere, cmq se sono terreni sabbiosi credo che riesci a lavorare

[pooh1989]

sono terreni di medio impasto e argillosi...!!!!

[Michele84]

Secondo me qundo il terreno è duro soprattutto dopo un periodo siccitoso, si avrà qualche difficoltà a lavorare sia con l'apripista che con l'aratro.

Modificato 9 Gennaio 2015 da Michele84

[Toso]

Per logica,quelli in gomma in aratura li distruggi,ed hai meno grip perche non riescono a penetrare.

Poi ce sempre l'incognita di quanti ettari si devono fare,perche se sono pochi,tutto si fa!

Comunque come giustamente hai detto tu,quando lo utilizzerai vedremo come si comporta,continua ad aggiornarci.

Lo hai preso con le zavorre sui carri?oppure senza?

[Michele84]

anche io penso che mi troverò male per l'aratura, in tal caso compro anche i cingoli in ferro...sono circa 40 ha.

ho richiesto le zavorre anche sul carro, ma dato che è una macchina già pronta per la consegna ma che si trova ancora in fabbrica nemmeno il concessionario ha capito se ci sono le zavorre...e ci siamo accordati che in caso non ci sono le montiamo dopo.

 

 

ragazzi ieri sera sono stato da corbo a vedere la cabina è davvero bella...ci sono anche i fari a led

[caseforever]

Con una buona mazza e uno coraggioso che tiene il perno per sfilare lo spinotto di giunzione :asd::asd:fai anche presto a cambiare i cingoli di ferro con quelli in gomna e viceversa

[nh72-85]

Come mai hai scelto la corbo e non la cabina originale Nh ?

[giovanniv]

Con una buona mazza e uno coraggioso che tiene il perno per sfilare lo spinotto di giunzione :asd::asd:fai anche presto a cambiare i cingoli di ferro con quelli in gomna e viceversa

 

Che mazza.!!!!! Le catene a bagno d olio hanno la maglia di giuntura avvitata e non si deve menare con la mazza. Basta svitare il pattino e il gioco è fatto

 

tractorum.it

[Michele84]

infatti le catene sono a bagno d'olio anche l'88-85 monta le catene a bagno d'olio, l'unica pecca che qualche volta si sono spezzati i bulloni della maglia di giunzione e scappava fuori la ruota folle....

[caseforever]

Allora sono rimasto indietro, quando lavoravo da Menghi ne ho smontati e ho sempre dovuto darci di mazza....si vede perché erano le serie vecchie

[Michele84]

Come mai hai scelto la corbo e non la cabina originale Nh ?

 

ho scelto la cabina corbo per diversi motivi,

la conosco bene perché la tengo sull'88-85 ed eccezionale dopo 16 anni è ancora perfetta, l'aria condizionata funziona perfettamente, poi la macchina disponibile nn montava la cabina e per avere quella originale ci volevano sei mesi e nn c'era tempo...

ieri sera sono stato da corbo a vedere una guale a quella che monterò sul mio è davvero bella, hanno fatto un nuovo modello, le forme arrotondate esternamente per me è anche più carina dell'originale. internamente e meno rifinita dell'originale ma più robusta è tutta di ferro.

poi c'è ancheil fatto che corbo monta il radiatore dell'aria condizionata sopra la cabina e non davanti come fa newholland quindi meno rischi che si alzi la temperatura dell'acqua e meno intasamenti del radiatore motore e quello dell'olio idraulico.

 

Allora sono rimasto indietro, quando lavoravo da Menghi ne ho smontati e ho sempre dovuto darci di mazza....si vede perché erano le serie vecchie

si vede che erano catene non a lubrificazione permanente....

Modificato 10 Gennaio 2015 da Toso

[jd.isidoro]

Che mazza.!!!!! Le catene a bagno d olio hanno la maglia di giuntura avvitata e non si deve menare con la mazza. Basta svitare il pattino e il gioco è fatto

 

tractorum.it

HA HA stavo per scriverlo poi ho pensato di guardare tutto ed eccoti pronto ....Ha ha

[Toso]

Comunque nemmeno se la prendi NewHolland,comunque non è originale,non la fanno loro,ma la comprano.Ora pero non ricordo da chi!

Il fattore del radiatore è importante!

Comunque non credo che valga la pena cambiare i cingoli da un tipo all'altro,orami tieni questo in gomma sempre!

[Matteo1986]

Secondo me a meno che non mette un aratro sottodimensionato dopo 40ha li butta...

[devil man]

Azz...fosse cosi se li fa arare,gli costa meno...

[Michele84]

ciao ragazzi, ormai la macchina è con i cingoli in gomma e la terrò cosi se proprio nn va sarò costretto a montare le catene in ferro.

volevo sapere se qualcuno di voi a i fari a led sulla cabina? perché il concessionario me li sconsiglia in quanto lui sostiene che danno problemi...

[Fabio Colacicco]

Costano molto i cingoli in gomma? Giusto per curiosità quanto? Ed eventualmente sapetw quanto costano ad uno challenger o a un quadtrack?

[DjRudy]

La cingolatura in gomma è disponibile solo per i modelli 4050 e 4060 ed ha un costo di listino pari a 5200 € + iva.

[andrea4500c]

[ATTACH=CONFIG]21418[/ATTACH]lo slittino e arrivato.....

dj mi stupisco.....il mio 4030 li ha....nn me lo sarei mai aspettato da te:asd:

[DjRudy]

Mi scuso per l'errore ho guardato i listini vecchi.

 

Comunque il prezzo è quello.