New Holland TK4000 Smart Trax

[AUTOCOMMAND]

dj mi stupisco.....il mio 4030 li ha....nn me lo sarei mai aspettato da te:asd:

 

Come ti trovi con i cingoli smartrax?

 

 

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[Michele84]

bisogna considerare 4000 € in più, rispetto al trattore con i cingoli in ferro, sul tk 4060 con suola da 45cm

 

ragazzi martedì hanno consegnato il trattore dal concessionario...sono andato a vederlo e l'ho provato un pò nel piazzale... è strano essere su un cingolato e non sentire il rumore dei pattini...cmq è uno spettacolo.

adesso dobbiamo montare la cabina e la pala poi vi faccio vedere le foto...

Modificato 15 Gennaio 2015 da Toso

[Michele84]

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ragazzi il trappolino è arrivato... è davvero bello...

la cabina è molto bella forse anche più dell'originale, almeno esteticamente...è uno spettacolo con i cingoli in gomma...

devo solo spettare che si aggiusti il tempo per provarlo....

[jd.isidoro]

Bella questa nuova linea della Corbo ....Auguroni per il mezzo ....

[DjRudy]

Bell'acquisto! Appena lo metti in campo se puoi fai qualche video!

[Michele84]

grazie...

 

appena lo metto in campo vi faccio qualche video

[Fabio Colacicco]

Ma non è omologata? Come mai rimane ľarco?

[purin]

Non hanno l'omologazione ROPS, quindi l'arco va tenuto alzato..

[Michele84]

Ma non è omologata? Come mai rimane ľarco?

 

si è solo certificata. ma comunque è molto robusta l'arco non serve potrei anche toglierlo

 

sembra più robusta dell'originale....

comq devo ancora montare la combinata poi vi faro vedere le foto

Modificato 11 Febbraio 2015 da nh72-85

[nhsard]

si è solo certificata. ma comunque è molto robusta l'arco non serve potrei anche toglierlo

 

bell'acquisto !!

i cingoli in gomma mi sono sempre piaciuti , anche se nn ho esperienza a riguardo

la cabina sembra ben fatta , se l'arco nn crea problemi, al tuo posto nn lo toglierei , sarebbe una sicurezza in più

poi vedi tu , appena lo provi facci sapere come va ,

siamo in molti sul forum a quanto pare ad essere interessati ai cingoli in gomma sul tk

anche se effettivamente sono un po' cari

[Panzer]

ma tra arco e marmitta, la visibilità non si riduce molto? già con la marmitta a destra si vede poco a terra davanti...

[mori93]

TK4060 Smart Trax con cingoli da 450 presente alla RACI di Villapotenza di Macerata

[Panzer]

è ancora una bella macchina, ma cabina e cofano sentono il peso degli anni....

[MCT]

Mah sentono il peso degli anni?

Secondo me più che il peso degli anni sentono la leggerezza dei materiali, sopratutto se parliamo del cofano che non è più quello in lamiera di una volta.

 

Proprio in questi giorni usando il cingolato cxon la trincia mi sono rimpianto di non avere i cingoli in gomma il rumore dei pattini e delle catenaria spacca le orecchie

Modificato 30 Giugno 2015 da MCT

[pooh1989]

Proprio in questi giorni usando il cingolato cxon la trincia mi sono rimpianto di non avere i cingoli in gomma il rumore dei pattini e delle catenaria spacca le orecchie

 

gianca, soprattutto perchè non sono lubrificate, vero?? nei nuovi modelli il rumore dovrebbe diminuire visto che sono lubrificati....!!!!

[ale83]

Confermo, io li ho lubrificati e il rumore non é neanche paragonabile.

[Albe605C]

Mah sentono il peso degli anni?

Secondo me più che il peso degli anni sentono la leggerezza dei materiali, sopratutto se parliamo del cofano che non è più quello in lamiera di una volta.

Il progetto è buono ma come viene realizzato che è discreto.

[veggy]

Ciao ragazzi,

vorrei acquistare un cingolato in gomma cabinato per fare i trattamenti in pianura e per ora sarei orientato su un TK4050.

Le domande che vi faccio sono:

1) un cingolato in gomma cabinato fa piú rumore ed é meno comfortevole di un gommato cabinato di pari potenza e della stessa marca?

2) la cabina Corbo é piú silenziosa e comfortevole di quella originale NH?

3) non esiste un kit che sostituisca la leva del carro armato con un volante o cloche?

4) se volessi montare cingoli in gomma di dimensione diversa dalle 2 proposte da NH, conoscete chi li fa?

Grazie dell'aiuto

[devil man]

sei in pianura...gommato tutta la vita!!E' piu veloce meno scomodo meno rumoroso con una cabina isolata e piu polivalente...Perchè complicarsi la vita

[veggy]

Mi serve per non compattare il terreno e permettere il massimo sviluppo radicale. La gemellatura non mi é concessa perché ho una larghezza max di 160 cm. Non amo l'idea del cingolato ma purtroppo é l'unico che mi da pressioni a terra attorno ai 0.35 kg/cm2.

[ruseno]

Ciao ragazzi,

vorrei acquistare un cingolato in gomma cabinato per fare i trattamenti in pianura e per ora sarei orientato su un TK4050.

Le domande che vi faccio sono:

1) un cingolato in gomma cabinato fa piú rumore ed é meno comfortevole di un gommato cabinato di pari potenza e della stessa marca?

 

Il rumore dovrebbe essere ridotto rispetto ai cingoli in ferro.

 

2) la cabina Corbo é piú silenziosa e comfortevole di quella originale NH?

 

Non ho esperienza di trattori cabinati

 

3) non esiste un kit che sostituisca la leva del carro armato con un volante o cloche?

 

Ma il tk 4050 ha già una sola leva. La domanda è riferica a questo modello o ad altri cingolati?

 

4) se volessi montare cingoli in gomma di dimensione diversa dalle 2 proposte da NH, conoscete chi li fa?

Grazie dell'aiuto

 

Cerca sul forum credo se ne fosse parlato.

[The Best Driver]

Non credo si possa montare un volante, e non avrebbe senso metterlo perché la cloche non fa altro che staccare la frizione di sterzo dalla parte cui giri ed eventualmente azionare i freni. Anche montando il volante, non avresti modo di modulare la sterzata.

[Michele84]

Ragazzi scusate se non ho scritto prima....cmqil trattore è fenomenale ha un motore che non si arrende mai.

Per quanto riguarda i cingoli in gomma sono una favola nel ripasso e la semina un po meno nell'aratura, poi quest'anno i terreni erano molto duri perché non pioveva da Marzo, non sono rumorosi ammortizzato le vibrazioni sono spettacolari.

Per l'aratura ho ordinato i cingoli in ferro perché ci sono anche le pietre che creano un po di problemi,finita l'aratura rimetto i cingoli in gommaO0

[The Best Driver]

Ma questi cambi di cingolatura quanto tempo prendono? E quella in gomma non patisce gli smontaggi?

[ale83]

Quello in gomma ha una catena d'acciaio, e non vedo perchè dovrebbe patire il solo smontaggio. Per il discorso del volante volendo è fattibilissimo perchè il distributore dello sterzo così pure quello dei freni sono proporzionali non on/off. Però personalmente non credo sarebbe più comodo anzi..